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La posventa en noticias
UFI FILTERS CONSTRUYE OTRA PLANTA INDUSTRIAL EN CHINA Junto con el Comité Administrativo del Parque Industrial de Alta Tecnología de JiaXing XiuZhou firman un acuerdo para construir una nueva planta en la provincia de Zhejiang (China). UFI Filters ha anunaciado la firma de un nuevo acuerdo con el Comité Administrativo del Parque Industrial de Alta Tecnología de JiaXing XiuZhou, en la provincia de Zhejiang (China), para la construcción de una nueva planta.
Más noticias en www.mryt.info de producción tendrá una superficie de más de 36.000m2 dedicados a las líneas de producción y al almacén, y se podrá ampliar con otros 30.000m2 disponibles en una parcela adyacente, que ya está reservada. Esta planta, que será la séptima del Grupo en China y la vigésima en todo el mundo, generará un volumen de negocio de más de mil millones de RMB y creará más de 600 puestos de trabajo. Rinaldo Facchini, CEO del Grupo UFI Filters, celebraba la construcción de la 20ª planta industrial en todo el mundo, consolidando su presencia en China, donde están operativos desde 1983 (planta de Bengbu).Y anunciaba que a la inversión de 25 millones de euros destinados a esta nueva planta, seguirán otras inversiones en el desarrollo de Tecnologías Ecológicas en Zhejiang JiaXing (China). Por su parte, Simone Trazzi, APAC COO del Grupo UFI Filters, explicaba que la planta se dedicará a la producción de sistemas avanzados de filtración e intercambiadores de calor para vehículos alimentados con las nuevas energías a partir de 2023. www.ufifilters.com/en/
Oriente Medio y África) en Tenneco/FederalMogul desde 2012. Antes de esto, y durante ocho años, ocupó diferentes cargos en Delphi Technologies, Directora de Marketing de Francia, Directora de Desarrollo de Negocios y Directora de Marketing y Comunicación de EMEA. Antes de Delphi, dos años pasados con Matra Automobile completaron sus habilidades multicanal. Comenzó su carrera en Bosch como Product Marketing Manager en 1994. Durante este tiempo en Bosch, desempeñó funciones de creciente responsabilidad en la División de Herramientas Eléctricas, incluyendo Sales Export Manager Alemania y en el Automotive IAM como Trade-marketing manager retail. Licenciada en Dirección Administración de Empresas por la Universidad Pontificia Comillas (ICADE) y máster en Dirección Ejecutiva por ESSEC y HEC (París). www.gipa.eu/es
LA ACTIVIDAD DE LOS TALLERES CRECERÁ UN 7% EN 2022 Son datos de GiPA recogidos para Euromaster.
ALMUDENA BENEDITO, NOMBRADA CEO DE GIPA
En estas funciones, sustituirá a Eric Devos, que continúa como presidente del grupo GiPA. Almudena Benedito ha sido nombrada CEO del grupo GiPA, a partir del 1 de febrero de 2022. Sustituirá a Eric Devos, que continúa como presidente del grupo GiPA. Será responsable de definir la estrategia del grupo y de gestionar todas las empresas internacionales pertenecientes al grupo GiPA. Su principal objetivo será desarrollar las actividades de GiPA a nivel mundial para generar crecimiento, promover la innovación y aumentar las sinergias dentro del grupo. Recientemente, Almudena Benedito fue Directora de Marketing EMEA (Europa, Esta inversión, valorada en unos 25 millones de euros, está destinada a desarrollar un proyecto para construir esta nueva planta que producirá sistemas avanzados de filtración e intercambiadores de calor para la tecnología ecológica, desarrollados específicamente para el sector de los vehículos alimentados con las nuevas energías. El área de referencia se encuentra en la región del delta del río Yangtze, dedicada al desarrollo industrial de tecnologías avanzadas en convergencia con la ciudad de Shanghái, donde UFI Filters ya cuenta con otras 4 plantas industriales que dan trabajo a más de 1.600 personas. Esta nueva planta 12
La recuperación de la actividad de los talleres culminará este año cuando está previsto que el mercado crezca un 7%, según las previsiones de la consultora GiPA recogidas por Euromaster, especialista en el cuidado y mantenimiento integral del vehículo. Este dato es el último paso en el proceso de vuelta a la normalidad, toda vez que en 2021 el sector creció un 11,4%, pero aún está un 6% por debajo de datos precovid. Un aspecto importante de la recuperación generalizada de los talleres está siendo la mejora de las cifras de movilidad. El análisis de GIPA muestra que el kilometraje recorrido por los coches en las carreteras españolas fue un 24,5% superior a 2020, aunque aún un 6% inferior a 2019. Si la recuperación de la movilidad no ha sido plena se debe especialmente al primer y cuarto trimestre del 2021. En el primer caso, por las aún fuertes restricciones a los desplazamientos, especialmente fuera del término autonómico. Y, en el segundo caso, por el impacto de la variedad Ómicron. En cuanto a las distintas “familias” de ne-
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