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KYMCO AK 550 PREMIUM
Experiência de luxo A AK 550 Premium é a mais recente atualização da maxi-scooter da Kymco, que colocou o mercado em “sobressalto” aquando do seu primeiro vislumbre em 2017, posteriormente atualizada no final de 2020. Agora, em 2023 volta a sofrer importantes atualizações, que são visíveis um pouco por todo o conjunto, com vista a melhorar o desempenho geral do modelo, o conforto e a comodidade. POR Domingos Janeiro • Fotos Luís Duarte / Rui Jorge / Multimoto
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nova Kymco AK 550 Premium é uma maxiscooter de alto desempenho que desde a sua chegada ao mercado nacional, se assumiu como uma das principais rivais à toda poderosa Yamaha TMAX, que deixou de dominar o segmento a seu belo prazer. Além do alto nível de desempenho, cortesia do super-poderoso bloco de dois cilindros, a ciclística foi aprimorada, a eletrónica revista e melhorada e ainda, as comodidades que a colocam num patamar de exclusividade que muito poucos modelos se podem dar ao luxo de pertencer. O design, esse é muito elegante, executivo e moderno, conseguindo ao mesmo tempo transmitir uma imagem desportiva muito particular. Este é um daqueles modelos que se apresenta como uma escolha certeira para quem pretende grandes níveis de diversão, condução rápida e desportiva, linhas modernas e uma grande capacidade para viajar, quer a solo como acompanhado. Para isso conta com um pacote de equipamento de luxo, como a ignição sem chave (muito confortável), punhos aquecidos, cruise control e pára brisas ajustável eletronicamente, até 8,5 cm de altura. A estética é sem dúvida alguma um dos seus cartões de visita, pois consegue uma mescla muito equilibrada entre luxo, elegância e traços desportivos, que não deixa ninguém indiferente. A cereja no topo do bolo é a potência, 51 cv às 7500 rpm, colocada no chão através do sistema de transmissão de última geração e com dois modos selecionáveis de potência, para ajudar a gerir o temperamento intempestivo da nova AK.
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Uma experiência única Como referimos aquando a publicação do teste à CV3, na edição passada (#88) da Revista MOTOS, a apresentação internacional decorreu no Porto, onde diversos jornalistas e influencers de todo o mundo tiveram a oportunidade de testar em primeira mão ambos os modelos, num evento único, o qual a marca batizou de Kymco Experience. Além de ambas as scooters, foi a oportunidade ideal para ficarmos a conhecer as caras por detrás da marca, com os principais responsáveis da Kymco a marcarem presença para acompanhar e conhecer o feedback dos jornalistas, ainda a quente. A nova geração da AK apresenta-se ainda melhor preparada para ser a eleita pelos utilizadores que fazem o seu dia a dia na cidade, mas que almejam umas viagens maiores sem abdicar do conforto e elegância. Novidade neste modelo é o nível tecnológico que passou a ter, com a introdução do controlo de tração, novo sistema ride-by-wire (para acelerações mais rápidas e imediatas), cruise control e sistema de navegação Noodoe, tudo isto de série nesta nova versão. Além disso passamos a ter também disponível o sistema de travagem AIBS, que é relativo ao sistema de ABS, mas com a função de travagem em curva, que torna o conjunto mais estável mesmo quando travamos a meio das curvas. Também no que respeita aos botões de comando, passámos a ter os comandos do punho redesenhados para controlar as novas funções. Em comparação com a atualização que sofreu há dois anos atrás, em 2021,
A frente não só resulta mais bonita, como está mais eficiente dinâmicamente
