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CFMOTO 800MT Explore
Mudar as regras do jogo A CFMOTO tem vindo de forma gradual a traçar um caminho coeso, a passos firmes, por mérito próprio, embora seja inegável a vantagem que levou, numa fase inicial de implantação no mercado europeu, por estar ligada de forma direta à KTM. Nesta nova versão da 800MT, a Explore, além do enérgico motor com base no LC8C usado pela KTM 790 Adventure, traz fortes argumentos, imbatíveis pela concorrência! POR Domingos Janeiro • Fotos Paulo Calisto
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ão é necessário recuarmos muito no tempo para relembrarmos os testes que fizemos às versões que antecederam a esta Explore, quer no nosso site (https://revistamotos.pt/teste-cf-moto-800-mt-touring-um-caso-serio/), quer na revista MOTOS impressa (edição #80 Novembro 2022 (800MT Touring). De facto, no espaço de um ano ficámos a conhecer as três versões da 800MT, sendo esta Explore o culminar da estratégia delineada pela marca chinesa, no ataque a um dos segmentos mais desejados (e também mais exigentes) do mercado. Se antes cada uma das versões (Sport e Touring) apresentavam argumentos e aspirações ligeiramente diferentes, a Explore põe termo a essa postura e coloca à disposição do mercado um único modelo, carregado de tecnologia, equipamento, conforto, comodidades e novidades, juntando o que as duas anteriores versões tinham de melhor, mas um passo à frente até face à concorrência. Esta nova topo de gama passa a oferecer sistema de radar instalado na traseira; ecrã TFT de 8” a cores; pneus de perfil misto Michelin Anakee e novos comutadores! Tudo isto a juntar aos argumentos que já esgrimia anteriormente como os punhos e assento aquecidos; proteções de mãos, laterais e de cárter; apoios para malas laterais; pára-brisas ajustável; sistema de quick shift bidire-
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cional; faróis auxiliares de halogéneo e uma estética cuidada de moderna! Convencidos?
NÍVEL SUPERIOR Para 2023 a CFMOTO eleva a fasquia de qualidade e deixa claro que não está no segmento nem no mercado para ser apenas mais uma, mas sim para se assumir como marca de destaque! Começa desde logo pelo preço, são 12 790€ para todo este equipamento e para uma moto que utiliza, nada mais que o mesmo motor que a KTM 790 Adventure também utiliza, o LC8C, embora com afinações diferentes, resultando em menos quase 5 cv do utilizado pela 790 (o da MT Explore debita 91 cv face aos 95 cv da KTM). Na verdade, esta nova versão pode ser considerada como a evolução da anterior 800MT Touring, já que era o modelo melhor equipado da gama 800MT, mas agora amadurecida e que permite com uma só moto, preencher todos os requisitos dos motociclistas, seja para aqueles que dão prioridade à utilização em cidade no dia-a-dia, para os que gostam de desfrutar de umas estradas de curvas ao fim de semana, para aqueles que gostam de se aventurar por uns caminhos de terra, ou ainda para aqueles que planeiam fazer grandes viagens. Tudo isto é possível graças a um trabalho notável feito neste modelo que vai desde o qua-
EQUIPAMENTO: fato: rev’it! Luvas: rev’it Capacete: Schuberth E2 Botas: tcx
