6
UPDATE
Logistiek
SEPTEMBER 2021
PICNIC BOUWT DERDE GEAUTOMATISEERDE DC
JUMBO BREIDT GEMECHANISEERD DC NIEUWEGEIN ALWEER FORS UIT Nog geen jaar na de opening van het gemechaniseerde distributiecentrum in Nieuwegein breidt Jumbo het dc alweer uit. Op het 200.000 vierkante meter grote perceel aan de A12 wordt een dc van 40.000 vierkante meter gebouwd voor de categorie vers. Het werk moet begin 2024 afgerond zijn. Het huidige hoogbouwmagazijn (inboundproces van houdbare producten) wordt uitgebreid met 1.700 vierkante meter mechanisatie in twee extra hoogbouwgangen. Het orderverzamelgebied krijgt ook een uitbreiding (4.500 vierkante meter) met nog eens elf gerobotiseerde lijnen. Met de extra capaciteit groeit het aantal colli houdbare producten van 2 miljoen naar 2,6 miljoen per week. Voor de uitbreiding is opnieuw gekozen voor een Order Picking Machine (OPM) van Witron. Dit deel moet in de zomer van 2022 operationeel zijn. De uitbreiding komt eerder dan gepland. De verdere uitbreiding van het winkelbestand, de groei in online en de vergroting van het productassortiment vragen om snellere actie, aldus directeur supply chain Karel de Jong.
Picnic gaat nog een geautomatiseerd distributiecentrum bouwen in Nederland. Daarmee komt de teller op drie. Half juni werd al bekend dat Picnic een tweede robot-dc gaat bouwen in Nederland. Daar komt nu dus een derde bij. Dit komt op bedrijventerrein Hessenpoort in Zwolle. Het Zwolse dc krijgt een vloeroppervlakte van 45.000 vierkante meter en bevat onder meer geautomatiseerde sorteer-, inpak- en distributiemachines die door Picnic zelf zijn ontwikkeld. Het dc wordt een kopie van het geautomatiseerde distributiecentrum in Utrecht en moet ruim 200.000 gezinnen per week van boodschappen gaan voorzien.
MAERSK MAAKT WERK VAN E-FULFILMENT
Advertentie
WWW.VARIOGATE.COM info@haagh-protection.com
De Deense multinational Maersk wil zich meer op e-commercediensten richten en neemt daarom B2C Europe uit Almere over. Tegelijk lijft de containergigant het Amerikaanse Visible Supply Chain Management in. De overname van beide bedrijven kost Maersk naar verluidt een miljard dollar. De match stelt zowel B2C Europe als Maersk in staat om ‘effectief en slim samen te werken aan het zo goed mogelijk bedienen én ondersteunen van de groeiplannen die klanten hebben’, aldus het bedrijf. Søren Skou, CEO van A.P. Moller – Maersk, zegt dat de containervervoerder dankzij de beide overnames meer technologie en meer capaciteit voor de last mile-bezorging van e-commercezendingen krijgt.
