44
Logistiek
S EPTEMBER 2021
PRAKTIJK
WEG NAAR REALTIME TRANSPARANTIE IS DE START VAN EEN NIEUWE REIS Het begin in Europa is er. Papierproducent Sappi is ambitieus en wil uiteindelijk alle wereldwijde stromen in de supply chain in kaart brengen en realtime kunnen volgen. Simpelweg omdat de klant dat vraagt. TEK TEKST KST T ANNEMIEK ANN NEMIEK EK JORRITSMA JORR RIT TSMA A
H
et is de de eerste eers ee rste te keer keeerr dat dat Sappi Sap appi pi ssamenwerkt ame am menw nwe werk rkt mett Sh me S Ship Shippeo ippe peo o om m me meer meerr ttra transparantie rans nspa para aran antie tiee iin n de supply su upply pply ch cha chain hain in te k krijgen. rijge rijgen en. D De re red reden den vvan an d dee zoektocht zoek zo ekto ktoch ocht ht naar naa naaarr een een n realtime rrea ealt altim ime me visibility visib visibil bility ityy oplossing opl plos ossi sing ng is d dat at vvanuit an anui uitt k kla klan klantensurveys ante tens nsur urve veys ys ééén én eele element lem ment ent iied iede edeere ke keer er terugkwam: ter erug ugkw kwa wam m: de d vraag vr vraa aag ag ‘waar ‘w ‘wa waar ar is ons on ns product’? pro pr rodu duct ct’?? Sappi Sap Sa appi pi Eur Eu Europe urop opee is ee een n di divi divisie visie siee vvan an nS Sap Sappi app ppii Lim Limi L Limited, mite ted, d, ee een n wereldwijde w er erel eldw dwij wijde dee leverancier lev lever eran anci cier er van vaan duurzame duu uurz rzam ame mee houtvezelproduc hou houtv utve veze zelp lpro rodu ducctten en een n -oplossingen, -o -opl plos ossin sing ngen en,, me m mett tie tien n fa fabr fabrieken brie ieke ken n in E Europa urop ur opa pa en twaalf twaa tw aalf alf distributiecentra. dist istri ribu buti tiec ecen entr tra. a. Het Het bedrijf bedrij edrijff ke kent nt stro st stromen rom omen men n vvanuit van vanu nuit it de fabriek fab abri riek ek re rech rechtstreeks cht htstr tree eek ks n na naar a ar dee klant, k kla lant nt,, maar m maa maaarr levert lev lever ertt ook oo ook vvia ia dee warehouses w ware wareho hou use sess n na naar a ar eind ei eindklanten. ndk dkla lant nten en.. Een Ee E n va van n de g grootste root ro otst ste ffabrieken ab abri riek eken en n ssta staat taat at in n Oo O Oost Oostenrijk, sten enrij rijk k, die die hoofdzakelijk hoo oofd fdza zake kelij elijk k is ontslo on ont ntslo slo-
‘WE WILLEN 80 PROCENT VAN ALLE ZENDINGEN REALTIME KUNNEN VOLGEN’
Rudi Barthels
ten via ten via he het h t sspo spoor. poo oor. r. Sapp Sa Sappi ppi pi was waas to tott vvoor voo or kort ko ort g gewend ewe ew wend nd o om m met met dee geijkte d geijk ge ijkte kte mi milestone iles estoone eevents veent nts te te werken werk erke ken n zoals zoal zoalss ‘geladen’, ‘g ‘ge gelad ade den’, n’, ‘ge ‘gellost’ ost’ ost’ en ‘g ‘geleverd’. ‘gel elev ever erd’ d’. “E “Er Er kan kan natuurlijk natuu atuurl urlijk ijk k van van n alles a es misgaan all mis isga gaan an en er er zijn zijn n uitzonderingen. u uit uitzo zon nderi dering ngen en. n. Daarom Da Daa aaro rom m is de de volgende vvol olge gend nde de stap stap p in in onze onz on nzee ssu supply upply pply ch cha chain hain in d dat at w wee da d datt all aallemaal llem ema maal al real re realtime altim time mee ku k kunnen unnen nnen llaten ate aten en zi zien”, zien en”, n”, aldus al aldu dus us Rudi Rud udii Barthels, B Bart Barthe hels ls, project p pro roje ject ct director dire rect ctor or bij bij Sappi, Sapp Sa ppi, i, di diee he hett pro p proje project oject ct le leid leidde. eidd de. WAT W AT VORMDE VORM ORMDE JULLIE JULL ULLIE E GROOTSTE GROOT OTS STE UITDAGING? UIITDA TDAGIN NG? ““Onze Onze nze k kla klan klanten ante ten n ve vert vertrouwen rtro rouw uwe wen n op o de de tijdige ttijd ijdig dige ge levering le leve veri ring ng vvan an onze on ze h hoogwaardige oogw oo gwa waa aard rdig igee pro p prod producten oduc ucte ten n om m hun hu h n pr productieproces prod odu duct ctiep iepr proc oces es-sen se n aa aan n te p passen. asse assen. n. Wij Wij streven stre st reve ven n ernaar erna er naa aarr om o de de verwachtin verw ve rwa wach chtin tingen g en vvan an o onze nze nze klan kl klanten ante ten n te ov ove overtre vertr rtre reff ffen ff en n door door een een vvoorspelba oo oors rspe pelb elbaaree co consistente cons nsis iste tent ntee een betrouwbare be betr etrou ouw uwb wbar aree leveringservaring lev lever erin ings gser erva vari aring ng g te te bieden. bi ied den n. O Onze nze k klanten lant la nten en vvoorzien oo oorrzie ien n van van realtime re real altiime iinformatie nfor nform mat atiee was w as d dee grootste g gro groo oots tste te ui uitdaging uitd tdag agin ging ng van vaan onze on onz nzee ccusto cu customer stom ome merr service sser ervi vice ce mensen. mens me nsen en. n. Bij een een vraag v ra raag ag liep liep p het het contact con onta tact ct eeerst erst er st vi viaa d de ver vervoerder, voer vo erde der, r, die die dan d dan weer weer een een subcontractor sub ubco con ontr trac acto torr moest mo m moes estt raadple ra raad adpl pleegen ge n en vervolgens ver ervo volg lgen enss de chau cha hau uff ffeur eur ur moest moesst zzien ieen tee contacte co cont ntaacte teren. ren re n. O Op pd die iee m manier an nieer kan kan het heet lang lang ang du dur duren ren n vvoordat oo ord dat je de de klant een antwoord kunt geven op de vraag. De klant is afhankelijk van onze informatie, stelt zijn machines in op basis van onze planning. Als ze weten dat de zending later komt, kunnen ze nog de planning omgooien en hebben ze minder capaciteitsverlies. We weten uit feedback van onze klanten dat ze graag weten als er iets scheelt en dat dan op voorhand willen weten.” HOE ZIJN JULLIE TE WERK GEGAAN? “We hebben een pilot gedaan met een deel van onze klanten. We zijn deze klanten via het platform van Shippeo gaan volgen en konden zo proactief zien waar de truck is. Dat maakt niet alleen ons leven gemakkelijker, ook de klanten en vervoerders pakken het positief op. Nog niet alle vervoerders zijn aangehaakt, we willen bereiken dat 80 procent van alle zendingen realtime te volgen is. We zijn nu bezig met de uitrol in Europa. We doen dat in fases. Dit jaar wordt een deel uitgerold en volgend jaar volgt weer een deel.”
