Corona en CMR: problemen en oplossingen business
10
We merken dat heel wat transportbedrijven praktische problemen ondervinden met de vrachtbrief door de maatregelen tegen het verspreiden van COVID-19. We zetten hier enkele vaak voorkomende problemen op een rijtje en proberen een oplossing aan te reiken. cheyenne@tlv.be
Chauffeur kan/mag niet aanwezig zijn bij belading/stuwing Het is mogelijk dat je chauffeur niet kan of mag aanwezig zijn bij de belading of de stuwing van het voertuig wegens de coronamaatregelen. Hierdoor kan je chauffeur de juistheid van de vermeldingen in de vrachtbrief en de uiterlijke staat van de verpakking niet controleren. In dit geval maakt je chauffeur het best een voorbehoud op de vrachtbrief. Dit moet wel voldoende specifiek zijn. Zo kan je chauffeur bijvoorbeeld vermelden: ‘niet aanwezig bij laden door coronamaatregelen - onmogelijkheid controleren correcte vermeldingen en staat van verpakking.’ Let er wel op dat dit voorbehoud de afzender enkel verbindt, als hij de vrachtbrief mét het voorbehoud heeft ondertekend.
Afzender weigert na belading vrachtbrief te ondertekenen Het is mogelijk dat de afzender omwille van de coronamaatregelen weigert om de
vrachtbrief te ondertekenen. Dit heeft tot gevolg dat de vermeldingen en de voorbehouden op de vrachtbrief niet aan de afzender tegenstelbaar zijn. Om dit toch tegenstelbaar te maken, kan je chauffeur deze vermeldingen en voorbehouden het best zo snel mogelijk op een andere wijze schriftelijk aan de afzender bezorgen. Dit kan bijvoorbeeld door via de smartphone een mail met foto door te zenden. Dit kan dan als bewijs dienen. Als je chauffeur een tekort of schade vaststelt, verwittigt je chauffeur het best eerst de afzender. Idealiter vertrekt hij pas met de goederen als de afzender zich met het door de chauffeur gemaakte voorbehoud akkoord heeft verklaard. Hier kan echter ook de e-cmr een oplossing bieden! Hiermee kan je de ondertekening van vrachtbrieven digitaal en contactloos afhandelen, én het bespaart een hoop papierwerk en administratie. Daarnaast vermijd je fysiek contact en beperk je het mogelijk verspreiden van het coronavirus.
TLV biedt deze digitale vrachtbrief aan samen met haar technische partner Pionira.
Bestemmeling kan/wil goederen niet in ontvangst nemen Het is mogelijk dat de bestemmeling omwille van de coronamaatregelen de goederen niet kan of wil in ontvangst nemen. Je chauffeur moet dan instructies vragen aan de afzender en deze opvolgen. Als het uitvoeren van deze instructies voor je chauffeur extra kosten met zich meebrengt, kan hij die in rekening brengen van de afzender.
Bestemmeling neemt goederen in ontvangst, maar weigert te tekenen Het is mogelijk dat de bestemmeling de goederen wel in ontvangst neemt, maar omwille van de coronamaatregelen weigert om de vrachtbrief te ondertekenen. Theoretisch gezien mag je chauffeur weigeren om de goederen vrij te geven als de bestemmeling geen ontvangstbewijs
