Traton biedt hulp bij bestrijding coronavirus

Eerste DAF-truck weer van de band

De verschillende merken binnen de Traton Group, met MAN en Scania als bekendste namen, bieden hun ondersteuning aan om het coronavirus in te dijken.

jan@tlv.be

Zo besliste Traton om de ‘DocStop’-vereniging te steunen. Deze orga nisatie ziet toe op medische zorg en veilige werkomstandigheden voor vrachtwagen- en autocarbestuurders. Andreas Renchsler, CEO van de Traton Group, is zich goed bewust van de strategische rol van vrachtwagenchauffeurs, met name het titanenwerk dat ze hebben verzet om de bevoorrading van onder meer medicijnen en voedsel te garanderen.

In het kader van het #Logistikhilft-initiatief werkt DocStop samen met Duitse beroepsorganisaties en het Ministerie van Transport in Duitsland om 150 sanitaire blokken te voorzien langs belangrijke verkeersassen en terminals. De initiatiefnemers kunnen hiervoor rekenen op een belangrijke bijdrage van Traton. In het verleden werd DocStop gesteund door Scania en MAN.

Medisch hulpmateriaal

Scania heeft enkele weken geleden mondmaskers geschonken aan ziekenhuizen in Zweden en stelde zijn expertise ter beschikking om de productie van ventilatoren te versnellen.

Ook MAN Truck & Bus draagt zijn steentje bij. Het stelt zijn 3D-printing technologie ter beschikking voor de productie van de plastic platen die in gezichtsbeschermers worden gebruikt. Medewerkers van MAN in München hebben zich ondertussen ook ter beschikking gesteld voor de bedeling van voedselpakketten aan hulpbehoevenden.

De DAF-fabrieken in Eindhoven, Westerlo en Leyland hebben een succesvolle heropstart gemaakt. De fabrieken werden aangepast op het gebied van hygiëne en sociale afstand.

jan@tlv.be

In alle DAF-fabrieken zijn de vele honderden werkstations allemaal onder de loep genomen. Handelingen zijn opgesplitst, routes aangepast en werkschema’s vernieuwd. Overal wordt gezorgd dat 1,5 meter afstand tot elkaar kan worden gehouden en schoonmaakmiddelen zijn ruim voorhanden. Uit voorzorg dragen de productiemedewerkers mondkapjes.

Aanvankelijk was het DAF niet om de productie-aantallen te doen. De veiligheid van de medewerkers was en is de grootste prioriteit. Het opschakelen van de productie zal gebeuren op het moment dat het verantwoord is. De verantwoordelijken bij DAF zijn tevreden dat ze weer trucks kunnen bouwen omdat transport een vitale rol speelt in het soepel laten functioneren van de maatschappij.

Om die reden heeft DAF samen met haar uitgebreide dealernetwerk de eigen serviceverlening en onderdelenvoorziening richting de klanten gemaximaliseerd. Zo bleven de werkplaatsen open en was DAF’s hulpdienst 24 uur per dag bereikbaar. En dat blijft zo!