S&A 135 Maggio-Giugno 2019

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Darma Lodigiani

finanza&progetti

PER IL CRESME

PRIMI SEGNALI DI RIPRESA DECRETO MILLEPROROGHE E MANOVRA HANNO CONSENTITO AGLI ENTI DI USARE LE RISORSE DISPONIBILI E BLOCCATE DALLE NORME SUL PAREGGIO DI BILANCIO

D

opo un crollo di oltre il 70% dal 2008 al 2018, nel primo bimestre del 2019 la crescita degli investimenti delle Province e delle città metropolitane mostrano un incremento del 5,1% rispetto allo stesso periodo del 2018. I dati arrivano dal CRESME, che ha monitorato l’andamento delle gare di queste due classi di Stazioni Appaltanti. Nel primo bimestre sono ripartiti anche i Bandi di gara. Nei primi due mesi del 2019 i pagamenti degli Enti locali per investimenti sono aumentati del 16%, con un +85% per quelli delle Regioni e un +22% per i Comuni. È l’effetto dello sblocco degli avanzi di amministrazione disposto lo scorso anno con il Decreto Milleproroghe e completato con la manovra, in attuazione di una sentenza della Corte Costituzionale secondo cui l’avanzo di amministrazione rimane nella disponibilità dell’Ente che lo realizza e non può essere oggetto di prelievo forzoso attraverso i vincoli del pareggio di bilancio.

www.stradeeautostrade.it

A calcolare il ritmo della ripresa è Il Sole 24 Ore, partendo dai dati della Ragioneria generale dello Stato. Nel primo bimestre, scrive il quotidiano di Confindustria, stando ai dati CRESME sono ripartiti anche i Bandi di gara. “Il risultato di Gennaio-Febbraio è sorprendente” - scrive Il Sole ricordando che con la manovra è stato innalzato il tetto sotto il quale non è obbligatorio fare le gare per affidare un appalto. “Non solo non c’è stato l’azzeramento delle gare, ma un aumento dell’8,6% per quelle di importo fino a 150.000 Euro, per cui ora sarebbe possibile la procedura negoziata senza Bando, e del 22,8% per quelle da 150.000 a 500.000 Euro”. L’accelerazione potrebbe essere collegata alla crescita delle opere in project financing - quando la realizzazione è affidata a privati compensati con i ricavi derivanti dalla gestione dell’opera - e in concessione. n

3-2019 STRADE & AUTOSTRADE

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