distribuidordelMes | MotoMotor Lleida (Lleida)
El equipo al completo. Su gerente, Ramon Solé, no descarta ampliarlo próximamente.
Centro oficial Yamaha, MotoMotor Lleida es el referente en la zona.
Vuelve a casa
Siguiendo al dedillo la filosofía Yamaha, Ramon Solé, responsable de MotoMotor Lleida, combina conocimientos y experiencia al servicio del cliente más exigente. El objetivo es que vuelva.
H
ace más de 30 años, Ramon Solé, administrador de MotoMotor Lleida, ya trabajaba de mecánico. “Yo ayudaba a los hermanos Gil en carreras, enduro, raids,
El centro se ubica en la calle Girona, número 2, en Lleida. 78
hasta que uno de ellos, Gonzalo, me propuso ir al Dakar en el año 90. Una experiencia potente, divertida, muy peculiar, y cuando regresamos, había una vacante de mecánico en Auto Tractor S.A. Y allí me quedé, una empresa con gasolineras, la concesión de Opel, tractores, camiones, cosechadoras, de todo, también vino la moto…”. Se produjeron cambios en la organización de aquel negocio y le propusieron quedarse con la concesión que ya tenían de Yamaha. Solé confiesa que no lo veía claro pero junto con otro compañero con el que comenzaron, de socios, decidieron aceptar, ampliaron el espacio... “hasta que crecimos más de lo que podíamos”. Su socio se quedó con la parte de los quads, “que eran un boom, al otro lado del edificio, y yo me quedé con las motos. En 1995, ya trabajábamos como Yam 973. Y en 2015, 2016 montamos otra sociedad”. Solé es socio minoritario
y creador de MotoMotor S.L.: “Intentando seguir adelante”. Nos cuenta que hubo otra concesión en la zona que además de Yamaha tenía KTM, y eso al fabricante japonés no le gustó. “Coincidiendo con un grave accidente que me tuvo impedido un tiempo, decidieron cancelarla”, explica Solé. “En 2013, me adelantaron desde Yamaha que algunas cosas cambiarían en los concesionarios. Años después empecé a hacer estudios, análisis y me di cuenta de que las instalaciones se quedaban pequeñas. Ahora como socio minoritario en el nuevo local es otra cosa”, añade.
Contra una pandemia
Confiesa que son un concesionario grande, pero la pandemia ha complicado los precios del transporte, algo que repercute en el precio del producto, “y eso nos está castigando actualmente. Los costes logísticos también”.
Con mis clientes, he de hacer pedagogía, explicarles muy bien qué es lo más recomendable para su moto”.
299 junio 2021
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