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www.mototaller.info. ¡Actualízate! Nuevo concesionario de Grupo Piaggio en San Sebastián
Zurriola Bikes
Ubicado en el número 54-56 del Paseo de Colón, frente a la playa de Zurriola, el Grupo Piaggio cuenta con un nuevo concesionario en San Sebastián. De la mano de Zurriola Bikes, nombre comercial de la empresa encargada de poner en marcha e impulsar este nuevo y atractivo proyecto, se comercializará la gama completa de productos de Piaggio, Vespa, Aprilia, Moto Guzzi, que abarca tanto la venta
de vehículos, recambios y accesorios, como la asistencia técnica y el servicio posventa.
Estas céntricas y espaciosas instalaciones integrales disponen de más de 220 metros y cuentan con una zona de exposición y boutique para la comercialización de vehículos y accesorios. Así mismo, Zurriola Bikes dispone de unas instalaciones anexas de taller y servicio posventa, ubicadas a pie de calle, con fácil acceso directo, gran visibilidad y aparcamiento exterior.
www.honda.es
Dynamic Line cumple 25 años
Es distribuidor de marcas como Schuberth, SMK, Held, Rukka, Premier o Belstaff
El prestigioso importador español Dynamic Line acaba de cumplir la friolera de 25 años de vida como uno de los actores de mayor relevancia en el sector de las dos ruedas. El distribuidor de marcas tan importantes como Schuberth, SMK, Held Biker Fashion, Rukka, Premier o Belstaff está de enhorabuena recordando su largo recorrido desde que iniciaran su actividad en 1996. La compañía ha conseguido la confianza de varios de los fabricantes de equipamiento moteros más prestigiosos gracias a la eficiencia, tesón y vocación de servicio del profesional equipo
que integra Dynamic Line. La empresa española, ubicada en Murcia, cuenta con unas espectaculares instalaciones que inauguraron en 2018 en el polígono industrial de San Ginés.
www.zurriolabikes.es
Programa RC30 Forever
Recambio original Honda para su mítica RC30
Tras su lanzamiento en Japón en 2020, llega a Europa el programa RC30 Forever a través del cual Honda proporciona recambios originales para su legendaria deportiva RC30. Esta iniciativa de Honda cuenta con la implicación de importantes clubes de propietarios de la RC30 en Japón y en Europa y su objetivo es mantener este mítico modelo en las mejores condiciones de uso y de mantenimiento gracias al empleo de recambios originales Honda que, con el transcurso de los años se habían agotado del stock del fabricante nipón.
A través del programa RC30 Forever Honda asegura la producción de aproximadamente 150 piezas de recambio originales para la RC30, desde componentes de motor, de la parte ciclo, de la carrocería o componentes electrónicos. Esta selección de piezas ha sido concretada de forma conjunta entre los expertos de R&D de Honda junto a los propietarios de este emblemático modelo. Las piezas estarán disponibles para su suministro a través de los concesionarios Honda de Europa a partir de mayo de 2021. El inicio de la comercialización variará dependiendo de la pieza y cualquier actualización se incorporará a la web de Honda. Los pedidos estarán sujetos a la disponibilidad de existencias limitadas para todas las piezas.
KessTech y Remus unen sus caminos
Ambos fabricantes de escapes se asocian en una empresa conjunta
Mec GmbH (fabricante de la marca de escapes KessTech) y Remus Innovation GmbH han alcanzado un acuerdo de cooperación para crear una asociación empresarial conjunta. Ambas compañías se unen para desarrollar y distribuir conjuntamente escapes para motocicletas. Sobre esta alianza, Mario Altendor-
dynamicline.es
fer, director general de Mec, ha señalado: “con Remus como socio solo podemos seguir creciendo. Los conocimientos técnicos y la destacada presencia de Remus como actor global en el segmento de los sistemas de escape y los puntos fuertes de Mec en materia de ventas y nuestro agudo sentido de las tendencias se complementan perfectamente”. Por su parte, Stephan Zöchling, director general de Remus Innovation, ha declarado que “los fundamentos técnicos de ambas empresas garantizan productos de una calidad extraordinaria y un ajuste perfecto junto con un sonido impresionante y un diseño cautivador” .
La asociación entre Remus y KessTech se pondrá en marcha de forma inmediata y se plasmará en las áreas de desarrollo y ventas.
www.kesstech.es remus.eu
Midas realizará el servicio posventa a Ray Electric Motors
A su escúter eléctrico Ray 7.7
acuerdo a través del cual los usuarios que adquieran el escúter eléctrico Ray 7.7 podrán acudir a los talleres Midas para realizar el mantenimiento, solicitar reparaciones o aprovechar sus instalaciones como puntos de carga. Incluso servirán como puntos de entrega de la moto en las zonas donde no llega la red de distribución de Ray Electric Motors, empresa de movilidad urbana sostenible con cuartel general en Sant Joan Despí (Barcelona) que está ultimando el inicio de la producción de las primeras unidades del Ray 7.7.
Con esta alianza Ray Electric Motors quiere beneficiarse de la cobertura territorial que ofrece la cadena de centros de mantenimiento integral de vehículos Midas que cuenta ya con treinta centros especializados en motos eléctricas repartidos en doce provincias: Albacete, Alicante, Ávila, Barcelona, León, Madrid, Málaga, Murcia, Pontevedra, Sevilla, Vizcaya y Zaragoza.
www.midas.es www.ray.eco
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Bihr adquiere Paaschburg & Wunderlich
Operación con la vista puesta en Norteamérica
Bihr se ha convertido en propietaria del 100% de Paaschburg & Wunderlich GmbH (P&W), uno de los principales distribuidores de recambios y accesorios para motocicletas en Alemania. Con esta operación, Bihr refuerza su política de expansión y suma un acuerdo más como ya hiciera con los distribuidores Race FX e IP Store.
Con la adquisición de P&W, Bihr se ha marcado tres objetivos: permitir a los clientes de P&W acceder a las marcas distribuidas por Bihr; acelerar el despliegue de las marcas de P&W a través de la red de distribución de Bihr y contar con la filial estadounidense de P&W para la distribución de las marcas propias de Bihr (principalmente RST) en Norteamérica.
Oliver Moosmayer, antiguo accionista mayoritario y director general de Paaschburg & Wunderlich, ha sido nombrado Chief Product Officer de Bihr y tendrá como tarea principal el desarrollo de las marcas de recambios y accesorios propias del grupo. Además, Moosmayer se ha incorporado al comité ejecutivo ampliado del grupo Bihr. Sobre esta operación, Christophe Piron, director general de Bihr, ha comentado: “estamos encantados de dar la bienvenida a P&W y a su equipo al grupo Bihr. La experiencia de la empresa con sede en Glinde representa una auténtica ventaja tanto para Bihr como para sus clientes”. Destacando las ventajas competitivas del reciente acuerdo, el máximo responsable de Bihr ha añadido: “nuestras redes son complementarias y la fuerte presencia de P&W en Alemania no sólo nos permitirá desplegar nuestra oferta de recambios y accesorios sino también acelerar el desarrollo de nuestras marcas de equipamiento para el piloto en este país” .
www.bihr.eu
Marvea abre tienda en Barcelona
En la calle Palencia, 86, en la zona de Sagrera
Moto Recambio y Equipamiento Marvea ha abierto una nueva tienda en Barcelona, con-
Así suena, la pasión
Pruebe en primera persona un rendimiento de eficiencia más que demostrada y vibre con la potencia del sonido. Impresionante durabilidad, diseño innovador, materiales de excelente calidad y conocimientos técnicos fruto de casi treinta años de éxitos en competición. Un sistema de escape de Akrapovič es el complemento perfecto para su motocicleta.
53 ,2% MÁS LIGERO
Sistema de escape para la KAWASAKI Z900 2021 Slip-On Line (Carbon) Con aprobación CE /CEPE EURO5
Conrad-Röntgen-Strasse 2, 54332 Wasserliesch/Trier, Germany +49 (0) 6501 96 95 2500, teames-pt@partseurope.eu, www.partseurope.eu Avda de los oficios 17, 3570 Villajoyosa, Alicante, España 0034 966850547, pedidos@totimport.com, www.totimport.com
cretamente en la calle Palencia, 86, en la zona de Sagrera. Son unos 200 metros de instalaciones en la que trabajan tres empleados y el máximo responsable es Xavi Roca. Su oferta sigue la filosofía de Marvea, suministrar al profesional de la posventa una amplia oferta en recambios y el mejor servicio. Recordemos que Marvea distribuye componentes de frenado, lubricantes, baterías, bujías, etc. de primeras marcas como Galfer, Motul, Yuasa, NGK, Ferodo, Bando, etc. Toda esta oferta se complementa con accesorios para la moto y el motorista de marcas como LS2, GIVI o Shad.
Con la puesta en marcha de esta nueva tienda Marvea refuerza el servicio que ya prestaba en la ciudad condal a través del establecimiento que tiene operativo en la zona de Sants.
www.marvea.com
Miles de motoristas se manifiestan por sus derechos
En el Día Nacional de la Moto celebrado el 13 de junio
La Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas (IMU) convocó una manifestación el 13 de junio con motivo del Día Nacional de la Moto. El motivo de la convocatoria fue defender los derechos de los motoristas y se sumaron 20.000 ciudadanos motoristas en 27 ciudades españolas.
Nuestros amigos de SmartMotoRiders asistieron a la convocatoria de Barcelona que, a diferencia de años anteriores, el dispositivo policial protegiendo el derecho de manifestación fue excelente. Como apuntan desde este blog: “todos juntos mostramos un posicionamiento social ante una situación de pérdida de derechos, de culpabilización constante y contra morir en nuestras carreteras. Fuimos muchos y entre todos conseguimos que se escuchara la voz”.
Al amparo del artículo 29 de la Constitución y otros, los manifestantes reclamaron, entre otras muchas demandas, que se protejan todos los guardarraíles con sistemas de protección para motociclistas; que el firme de las carreteras y calles garantice la seguridad de rodadura en nuestras vías públicas; que los ayuntamientos reconozcan la motocicleta como un medio de transporte de alta eficiencia o que la DGT deje de acosar a los ciudadanos motociclistas tratando de imponer medidas de lastre al uso de las motocicletas.
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Éxito de Motorama Madrid 2021
Reunió a unos 11.000 visitantes y a más de cien expositores
Balance muy satisfactorio el de Motorama Madrid 2021. El Salón Comercial de la Motocicleta se celebró el pasado fin de semana del 4 al 6 de junio en Madrid bajo las más estrictas medidas sanitarias y el público motero respondió ante la llegada del primer gran evento motero a nivel nacional, unas 11.000 personas se pasaron a lo largo de los tres días por el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo, lugar de celebración del certamen. La cifra de visitantes es muy positiva si se tiene en cuenta que el evento estuvo marcado por los protocolos sanitarios que restringieron el aforo de visitantes y expositores, ampliaron la distancia social y limitaron el espacio expositivo. Los visitantes disfrutaron de una buena oferta expositiva porque al final fueron más de cien los expositores y estuvieron representadas más de una treintena de marcas de motos, una decena de firmas de equipamiento y de la industria auxiliar y varios moto clubes procedentes de distintos puntos de la geografía nacional.
En el salón madrileño se pudieron contemplar modelos muy interesantes como la
Kawasaki ZX R10, la Aprilia R660; la Harley Davidson Pan America 1250 o la Zontes M310. Motorama 2021 también contó con una nutrida representación de marcas de motos eléctricas como Zero, Lifan, NIU, SuperSoco, etc. Tampoco faltaron a la cita madrileña marcas como Guzzi, Benelli, Brixton, Keeway, Wottan, Hyosung, UM, Polaris, Linhai, Voge o Lambretta, entre otras.
La pandemia por Covid-19 obligó a reducir el tradicional programa de actividades paralelas del Salón para evitar aglomeraciones de público. No obstante, sí se pudo disfrutar de las rutas externas que, en esta edición, abanderaron Brixton, Harley Davidson, Triumph y la marca Ural; de diversas exposiciones monográficas como la de custom con constructores nacionales de motocicletas o el homenaje a la Vespa en su 75 aniversario. Por último, apuntar, que Motorama Madrid 2022 ya tiene fechas. La previsión es celebrarla del 11 al 13 de marzo recuperando así las fechas tradicionales.
motorama.es
Exposición de motos históricas en Casa SEAT
Comisionada y organizada por el Museu de la Moto
Casa SEAT, espacio de la marca española en pleno centro de Barcelona dedicado a la movilidad y a la cultura, acoge desde el pasado 4 de junio una exposición de motos históricas comisionada y organizada por el Museu de
la Moto. El objetivo de esta exposición, que finaliza el próximo 20 de junio, es mostrar la evolución de las motos en España, desde sus orígenes hasta lo último en movilidad del futuro, plasmada en el escúter eléctrico de SEAT, el MÓ eScooter 125. La exposición es de acceso libre en el horario de apertura habitual y en la página web de Casa SEAT se puede participar en el sorteo de una visita a la colección de coches históricos de SEAT.
En total son una decena las motos expuestas, todas ellas fabricadas en España y ejemplo de la evolución de la movilidad de las dos ruedas en nuestro país. Entre ellas la Rieju Mod. 4 50cc (1953), Vespa N 125cc (1953), Bultaco Tralla 101 125cc (1959), Ducati Mototrans 160S, 157cc (1966), Montesa Cota 247, 250cc (1968), Mobylette Campera SP-95-R, 49cc (1974), Honda Scoopy SH80, 85cc (1986) o la Vespa Vespino ALX, 49cc (1986).
En la inauguración de esta interesante exposición Cristina Soler, del Museu de la Moto, describió los secretos de los modelos expuestos, pequeñas grandes joyas que han jugado un papel clave en la historia de las dos ruedas en nuestro país. www.museumoto.com
NGK Spark Plug actualiza TekniWiki
Es su plataforma de información técnica on line
NGK Spark Plug ha lanzado una nueva y optimizada versión de su plataforma de información técnica online “TekniWiki”. Este portal de Internet abierto ofrece una amplia gama de contenido técnico sobre los productos de
la empresa. Lanzado originalmente en 2016, “TekniWiki” ha mejorado la experiencia para los clientes y fans de NGK Spark Plug en la región de EMEA. Desde su introducción, “TekniWiki” se ha mejorado para brindar a los usuarios la oportunidad de acceder a la popular plataforma de aprendizaje electrónico de la empresa, buscar videos técnicos y descargar información técnica, todo en el mismo lugar.
Los cambios en el diseño permiten un recorrido del cliente más intuitivo y mejor guiado, y ahora los usuarios solo necesitan entre dos y tres clics para llegar a la información deseada. Además, se puede publicar contenido nuevo en “TekniWiki” incluso más rápido que antes, manteniendo a los clientes actualizados.
“TekniWiki” está disponible en 15 idiomas y se puede consultar desde ordenadores, portátiles, tablets y smartphones.
www.tekniwiki.com
Nuevo variador Maxi HiSpeed de Polini
Para la Kymco Agility 300i E4
Lo último del fabricante italiano es un nuevo variador Polini Maxi Hi-Speed para la Kymco Agility 300i E4. Este componente mejora las cifras de recuperación y aceleración del maxi escúter de Kymco gracias a sus características técnicas, entre ellas el bulón de acero al cromo-níquel cuyo coeficiente de fricción es extremadamente bajo. Por otra parte, el bulón cuenta con una bolsa interna de gran tamaño que actúa como depósito de grasa. En su interior se sitúa un muelle especial que permite una distribución constante de la grasa en el bulón incluso en las condiciones más duras de uso. Con esta característica, el rendimiento se mantiene constante y ya no es necesario cambiar constantemente la calibración de los rodillos para conseguir el mejor rendimiento del variador.
El variador Polini Maxi Hi-Speed para la
Kymco Agility 300i E4 se suministra con muelle de contraste con una dureza un 15% mayor que el original lo permite aumentar el régimen de revoluciones del motor en el arranque. Su PVP es de 123 euros, IVA no
incluido. www.polini.com
Galfer también frena a las trails y maxi enduro
Con sus discos ‘Disc Wave’ y pastillas G1396R y G1375R
Los discos de freno ‘Disc Wave’ y las pastillas sinterizadas Racing G1396R y G1375R de Galfer también se pueden montar en los principales modelos trail y maxi enduro del mercado, léase, las Honda Africa Twin, KTM Adventure, BMW GS, Yamaha Tracer y Ténéré, Suzuki V-Storm, Triumph Tiger, Ducati Multistrada, etc.
El fabricante de Granollers (Barcelona) ofrece los ‘Disc Wave’ flotantes (CW-FLW) para el tren delantero y los fijos (W) para el tren trasero (W) para el tren trasero para la mayoría de las motos trail del mercado. Una de sus principales características es el diseño de su pista de frenada ‘Wave’ la cual trabaja con una mejor circulación de aire (refrigeración), una reducción del peso entre un 15-25% respecto a los discos redondos y a un aumento de la capacidad de agarre (mordiente), mejorando así el rendimiento y las prestaciones de la frenada.
Para motocicletas de gran cilindrada tipo trail y maxi enduro Galfer ha lanzado recientemente al mercado una nueva gama de pastillas de freno alta calidad. Son las pastillas sinterizadas Racing G1396R y
G1375R y se caracterizan por proporcionar una frenada potente, progresiva y modulable; por su versatilidad en condiciones secas y mojadas; por ser silenciosas y por trabajar a menor temperatura gracias a su soporte cerámico.
Por último, Galfer recuerda que también fabrica y suministra latiguillos de freno metálicos hechos a medida según cada modelo de moto. galfer.eu
Rider 300: la crónica de SmarMotoRiders
La variante más “light” de la Rider 1000
Nuestros amigos de SmartMotoRiders realizaron la Rider 300 para impulsar el proyecto #UrbanMode. Este es un resumen de la crónica que podéis consultar en su blog.
Como os contamos en la pasada edición, el Proyecto #UrbanMode tiene como objetivo fomentar el uso de motos urbanas -ya sean scooter o de marchas- con cilindradas iguales o inferiores a 125cc y demostrar que con ellas también se puede hacer mototurismo. En nuestro caso, gracias a la gentileza de Keeway que nos cedió la nueva RKF 125cc; a Orcalque nos entregó su modelo de 125cc Sprint; y a Benelli por dejarnos probar la nueva Scrambler Leoncino 500 E5, que hizo de moto de apoyo al proyecto #UrbanMode en todo momento.
Nuestro reto empezó el sábado 29 a las 12 del mediodía. El recorrido se iniciaba en dirección a la comarca de la Anoia. Siguiendo
las indicaciones del roadbook, rodeamos las inmediaciones de Argençola, con sus molinos en la cima, para posteriormente enlazar con un camino que nos llevaría a Santa Coloma de Queralt. Como hormiguitas, “sin prisa pero sin pausa” seguimos rumbo a l’Espluga de Francolí. Paramos a refrescarnos y picar algo, antes de seguir dirección Isona, nuestro segundo punto de control. Dejamos atrás la Conca rumbo a la Segarra y Urgell. Unos kilómetros más adelante, cerca de Ivars de Urgell, concretamente en la carretera del estanque, paramos a refrescarnos de nuevo, ya que la temperatura superaba con creces los 35ºC.
Cruzando la Serra de Bellmunt, y antes de llegar a Artesa de Segre, nos desviamos hacia Seró, donde en Tudela de Segre, la organización tenia montado un punto máster en medio del pueblo. Alcanzamos nuestro segundo punto de control en Isona. Abandonando Isona, tal y como nos indicaba nuestro roadbook VectorNote enfilamos dirección Manresa por el track recomendado. Al acabar la ruta en Manresa, y tras poner el último sello en nuestros pasaportes, la organización nos obsequió con la foto de la salida y el ya tan conocido PIN numerado.
smartmotoriders.com rider1000.com
Akrapovič estrena diseño
Para los escapes dirigidos a los modelos Euro 5 de Vespa
Akrapovič sigue ampliando su línea de escapes para el segmento escúter y ahora ha la línea Slip-On Line (SS) para los modelos Euro 5 de Vespa se presenta con un nuevo diseño que permite personalizar de forma exclusiva modelos Vespa como los GTS 300, Sei Giorni o Super.
Este diseño completamente nuevo y original combina perfectamente con la línea de los modelos Vespa y el fabricante esloveno ha cuidado todos los detalles del un sistema de escape de acero inoxidable Slip-On Line (SS). Estos detalles se plasman, por ejemplo, en el relieve del silencioso con el logotipo Akrapovič grabado o en la placa anticalor y la copa de fibra de carbono, hechas a mano y probadas en competición las cuales aportan un acabado deportivo y muy en la línea del estilo Vespa.
El apartado estético se complementa con un sonido puro y estimulante (así lo define Akrapovič) y con una mejora de las prestaciones gracias a que el escape Slip-On Line (SS) pesa 1,5 kilos menos que el original. El fabricante esloveno también recuerda que este escape cumple toda la legislación actual, posee la homologación Euro 5 CE/ECE y su instalación es sencilla y no necesita remapeado. www.akrapovic.com
Recorre 1.000 kilómetros o más entre el 5 y el 11 de julio y grábalo
KTM anima a los moteros más aventureros a participar en la World Adventure Week 2021.
El reto es de lo más atractivo, recorrer 1.000 kilómetros o más en siete días, concretamente del 5 al 11 de julio. Para participar basta con descargarse la aplicación Riser de la App Store o Google Pla y empezar a grabar los recorridos. Aventura organizada por KTM y Riser, la World Adventure Week es una invitación a recorrer pistas y caminos y compartir los espacios favoritos de cada motorista con la comunidad mundial de motos de aventura. De este modo, el reto está abierto a todos los pilotos de aventura y a los propietarios de modelos de cualquier marca. El objetivo es fortalecer la creciente comunidad Adventure y reunir a los pilotos que comparten la pasión por el motociclismo de aventura.
Los participantes en la WAW 2021 más aventureros serán recompensados con premios diarios y semanales y con la oportunidad de aparecer en theworldadventureweek.com así como en las redes globales de KTM. Los interesados pueden obtener más información sobre la World Adventure Week 2021 en theworldadventureweek.com.
theworldadventureweek.com
Una Rodibook muy especial, la décima edición
Se celebrará los días 3 y 4 de septiembre
La organización de la Rodibook sigue trabajando intensamente en la preparación de una edición muy especial, la del décimo aniversario que se celebrará los días 3 y 4 de septiembre, como siempre con salida y llegada en Vielha (Lleida).
Los interesados en participar en esta ruta que transcurre por los Pirineos, que son muchos, deben saber que el plazo de inscripciones se ha abierto el viernes 11 de junio a las
23:45 horas. Tres serán las rutas a elegir, la On Road Pro, la On Road Rookie y/o motos clásicas de los años sesenta, setente y ochenta y la Off Road Only trail/scramblers y/o motos clásicas enduro y trails de los años sesenta, setenta y ochenta. La Rodibook 2021, como
La tecnología de suspensión Öhlins, en un videojuego
Los jugadores de RiMS Racing pueden elegir productos de la marca sueca
Nacon y RaceWard Studio han lanzado el nuevo videojuego RiMS Racing y en él los jugadores pueden elegir productos Öhlins en las opciones de personalización. Algunas de las soluciones de suspensión de la marca sueca que pueden elegir son las suspensiones TTX u horquillas delanteras. El juego reta a los usuarios no solo a poner a prueba sus habilidades en muchos de los circuitos de carreras y rutas de carretera más populares de este deporte, sino también a pensar como ingenieros y transformar las motos para lograr un manejo, tracción, frenado, par y velocidad óptimos. Este juego, cuyo lanzamiento está previsto para agosto, incluye una funcionalidad de gestión mecánica que permite a los jugadores desmontar, realizar mantenimiento o mejorar sistemas y componentes de la moto para lograr un rendimiento mejorado. Los jugadores que elijan las motos MV Agusta F4 RC o Aprilia RSV4 1000 podrán probar la amplia gama de funcionalidades avanzadas y centradas en el conductor de los productos de suspensión TTX GP de Ӧhlins. Quienes elijan la Ducati V4R disfrutarán de las ventajas de las horquillas delanteras y los amortiguadores Ӧhlins TTX 36. Recordemos que Andreani MHS es el distribuidor de la gama de moto Öhlins
novedad, ofrecerá la posibilidad de inscribirse con una moto clásica.
A nivel organizativo es importante reseñar que se mantiene el sistema de crear previamente una cuenta Rodibook para que la organización disponga de los datos de los participantes antes de su inscripción oficial al evento. En caso de no tener aún cuenta, se puede crear desde la página web de Rodibook. www.rodibook.com
Más prestaciones con Puig
Y su alerón frontal para la Yamaha MT-09
Puig ha lanzado un nuevo alerón frontal. Con este elemento, de momento en exclusivo para la Yamaha MT-09, se mejorará sustancialmente la parte aerodinámica de la moto, evitando los temidos efectos shimmie y wheelie, además de p roporcionar aplomo en las frenadas. Fabricado en ABS de 3 milímetros, material plástico altamente resistente ante posibles impactos y con peso reducido, el nuevo alerón frontal Naked dotará a la moto de una protección adicional en una parte desprotegida. Sus particulares formas (pieza única con 380 mm de anchura y 135 mm de altura) permitirán repartir las rachas de viento durante la conducción, canalizándolas y redirigiéndolas hacia el radiador. Además de su aportación estética y protectora, el nuevo alerón frontal Naked de Puig potenciará especialmente la faceta aerodinámica de la Yamaha, hecho que mejorará la experiencia a bordo de ella. El especial diseño de la pieza permite generar mayor efecto downforce sobre la rueda delante, alrededor de 2 kg más, aumentando sustancialmente el efecto anti-wheelie y anti-shimmie, dotando de mayor aplomo a la MT-09 en las frenadas y mejorando la estabilidad en los cambios de dirección y en la conducción en altas velocidades. puig.tv
Cascos ideales para el verano
GIVI presenta los renovados cascos jet 11.1 Air Jet-R Class y 11.1 Air Jet-R Class Lady que aportan un elevado confort al usuario gracias a su estudiado sistema de ventilación interior que emplea dos grandes entradas de aire delanteras y sus correspondientes salidas extractoras traseras.
El GIVI 11.1 Air Jet-R Class está fabricado en resina termoplástica y su calota exterior destaca por su compacto tamaño. Dispone de múltiples detalles funcionales y de calidad, como la pantalla larga con tratamiento anti-arañazos. También cuenta con un visor solar interior integrado, escamoteable y de fácil accionamiento mediante una pequeña palanca. El interior está confeccionado en material hipoalergénico y es desmontable y lavable para facilitar su limpieza, lo que redunda en la comodidad y la mayor higiene. Además, cuenta con el cómodo sistema micrométrico que, además de facilitar su apertura y cierre, favorece un mejor ajuste según la talla.
Las versiones 11.1 Air Jet-R Class y 11.1 Air Jet-R Solid Color (en colores sólidos esta última) están disponibles en cuatro tallas que van de la XS a la XL mientras que la variante 11.1 Air Jet-R Class Lady se puede elegir en tres tallas: XS, S y M. www.givi.es
