motoUrban Malaguti Monte Pro 90a

La Monte Pro 90 Aniversario es ofrece cambios estéticos y de parte ciclo

Imagen y polivalencia

Malaguti aplica una leve operación de estética y una serie de nuevos componentes en la parte ciclo para crear una versión conmemorativa del 90 aniversario de la marca. El nuevo color negro mate, las llantas de radios y los neumáticos de balón mixtos son las principales novedades de este modelo.

Nuestra motera Patricia Villa @ducatricia1098

Equipación

casco Bell Bullitt Carbon Hustle Red chaqueta Tucano Urbano Urbana 5G guantes Tucano Urbano Gig Pro vaqueros Alpinestars Stella Riley botas Falco Dany 2

Imagen y polivalenciaCon la llegada de la nueva Malaguti Monte Pro Anniversary Edition, la histórica marca italiana en manos del grupo austriaco KSR ha realizado un ejercicio de estilo para aportar un toque diferenciador respecto a la Monte Pro estándar. Acompañando a los cambios estéticos, lo nuevo de la firma boloñesa también incorpora algunas diferencias a nivel ciclo que, si bien aportan una mayor versatilidad, no acaban de suponer una mejora en términos de cualidades dinámicas. Como muchos de vosotros ya sabréis, la Monte Pro de Malaguti es una motocicleta derivada directamente de la Derbi Mulhacén y está fabricada por el gigante asiático Zongshen, antiguo socio de Piaggio. De hecho y abriendo un pequeño inciso, esta correlación entre antiguos modelos del grupo Piaggio con los nuevos modelos de Malaguti lo podemos ver también en otros eslabones de su gama. Buen ejemplo de ello son la Madison, Dune 125 o XSM 125 que han cogido las bases de las desaparecidas Gilera Nexus, Derbi Senda o Aprilia SMX, respectivamente. Acabado dicho inciso, volvamos al menester que nos atañe, el modelo conmemorativo del 90 aniversario de Malaguti plasmado en la Monte Pro. Las principales novedades con este modelo las podemos resumir en su nueva pintura, un color gris oscuro mate que le sienta de maravilla, y en su nuevo y precioso asiento marrón rematado en rombos. Otros elementos diferentes son sus llantas de radios y neumáticos de gran balón mixtos. Sin lugar a dudas, estas diferencias aportan mucho más carácter a un conjunto que ya era atractivo. Recordemos que, en su momento, la Derbi Mulhacén ganó el prestigioso premio Red Dot. Con todo, la moto se adentra en una estética más scrambler que bebe de las tendencias actuales del mercado y se convierte en una motocicleta más atractiva y polivalente.

Fabricada por Zongshen, esta motocicleta perteneciente al Grupo KSR convence gracias a una correcta calidad de construcción y a una notable robustez del conjunto. La estética de la Monte Pro Anniversary Edition representa una mezcla de conceptos con unos toques de scrambler, de clásica y de naked urbana. El resultado es el de una motocicleta atractiva.

Gracias a sus nuevos neumáticos de gran balón mixtos, exclusivos de la Anniversary Edition, la Monte Pro puede transitar por caminos y pistas de tierra siempre que estén en unas condiciones aceptables.

LO MEJOR • Estética scrambler • Potencia y rendimiento • Comportamiento polivalente LO MEJORABLE • Caballete lateral • Pedal de freno • Horquilla y pinza freno convencional

El cuadro de instrumentos es sencillo y combina un enorme cuentarrevoluciones con un display con la velocidad, parciales y marcha. El nuevo asiento rematado en rombos, incorporado en esta versión 90 aniversario, aporta un toque distintivo y de calidad. Los discos de freno son algo más sencillos que en la versión estándar pese a ofrecer una más que razonable capacidad de frenada.

En ningún caso estamos hablando de una montura pensada para realizar grandes escapadas offroad, pero gracias a sus ya nombrados neumáticos, la Monte Pro Anniversary Edition nos permitirá circular con mayores garantías por pistas en buen estado. Este es uno de los puntos positivos para esta versión ya que siempre se agradece un plus de polivalencia en este momento en el que circular alejado del asfalto está más de moda que nunca. El monocilíndrico de 125cc, por su lado, ofrece cerca de los 15 CV que limitan la categoría y empuja con mucho brío.

Dinámicamente, lo nuevo de Malaguti sigue funcionando a las mil maravillas y exhibe un más que correcto comportamiento en carretera. No hemos notado ninguna gran diferencia palpable entre ambas Monte Pro del catálogo italiano pese a que la versión 90 aniversario incorpora una horquilla convencional y pinza de freno de anclaje lateral. En este sentido, nos parece una contradicción que una versión que sea algo más costosa y pretendidamente más exclusiva que la “estándar” no mantenga la horquilla invertida, algo más prestacional y efectiva. En cualquier caso y debido a las prestaciones propias de una 125 cc, no podemos decir que una vaya sustancialmente mejor que la otra. La otra gran diferencia a nivel componentístico es la pinza de freno radial. De nuevo, la versión Street es superior a la 90 aniversario pese a ser más asequible y aunque no hay grandes diferencias en potencia de frenada, no le acabamos de ver la lógica.

Uno de los elementos que menos nos han gustado de la Monte Pro, y esto es un mal endémico en ambas versiones, es la longitud del caballete lateral. Una vez puesto, la moto queda totalmente vertical y solo en superficies totalmente planas se mantiene de pie. Otro elemento a mejorar en futuras producciones de la Monte Pro es el pedal de freno de la rueda trasera, demasiado alto para ser accionado con comodidad en posición sentada del piloto.

Esta Monte Pro Anniversary Edition entra a competir en un abarrotado segmento en el que hay muchos rivales con un precio muy similar de 3.399 euros, 100 más que la versión estándar. En los últimos meses, la marca italiana ha rebajado algo el precio esperando captar más clientes con un modelo que desgraciadamente no acaba de despegar. Con esta nueva versión, Malaguti ofrece un modelo más atractivo que esperemos sea capaz de convencer a nuevos usuarios.

i www.malaguti.bike

La nueva Monte Pro Anniversary Edition ofrece una serie de nuevos elementos que, si bien aportan una estética mejorada y más polivalencia, no mejoran intrínsecamente la motocicleta.

MALAGUTI MONTE PRO ANNIVERS. ED.

MOTOR: Monocilíndrico, 4v, DOHC, 124 cc, refr. líquida, iny. electrónica, CBS POT.: 14 CV PAR: N.D. DEP.: N.D. PESO: 130 Kg PVP: 3.399 €