motoUrban | Zontes U1 125
Pequeña gran Probamos la sorprendente y gratificante Zontes U1 125
Zontes nos sorprende con una pequeña trail de 125cc que ofrece un más que destacable comportamiento tanto sobre asfalto como sobre tierra. Con un competitivo precio, diseño atractivo, abundante electrónica y un conjunto propulsor-parte ciclo resolutivo, pocas alternativas ofrecen tanto por tan poco.
I
gual que ocurre con otros productos de Zontes, la U1 125 no es solo una cara bonita. Para nosotros, esta moto del grupo chino Tayo Motor, exhibe un atractivo diseño, pero es que además, ofrece una más que notable calidad en los acabados, su parte ciclo y cualidades dinámicas. Es evidente que es una 125, con las limitaciones de potencia que eso conlleva, pero estamos ante una pequeña motocicleta muy bien resuelta a nivel de chasis y dinámica de conducción. Lo primero que creemos que hay que destacar de esta motocicleta es su competitivo precio de 3.295 euros. A partir de aquí, se pueden hacer todas las consideraciones que creamos. Actualmente, en el extenso mercado español, no hay una mejor relación entre calidad, precio, diseño y prestaciones que la que ofrece este singular modelo de Zontes. Está motocicleta comparte chasis con la U125 aunque, en el caso de la U1 125, ofrece una clara orientación trail con capaces neumáticos mixtos. Son unos CST tubeless con tacos grandes y llantas de radios. En la mayoría de modelos del segmento, son con cámaras y en este particular modelo se ofrecen unos sin cámara y todas sus ventajas en el momento de cambiarlos. Estéticamente, esta trail de octavo de litro es indudablemente bonita, moderna y original. Detalles como su futurista óptica delantera, su estrecha y agresiva silueta o su basculante con nervaduras al estilo KTM la hacen completamente diferente a cualquier otro
modelo del mercado. Quizás, nos sobrarían algunas de las decoraciones y grafismos y con un color sólido hubiera sido más bonita, pero para gustos, los colores. Otro elemento que no nos acaba de convencer son sus enormes protecciones laterales del motor que pese a ser prácticas, desentonan un poco. Aún así, esta U1 125 convence y se presenta como una motocicleta realmente genuina. La dinámica de conducción es muy buena y a eso ayuda su resolutiva horquilla invertida y su buen reparto de peso con unas masas centradas y bajas. La pequeña trail de Zontes incorpora el escape en la quilla, que si bien es estético, penaliza sus cualidades offroad. El equipo de frenos cuenta con un solo disco delante, pero se muestra suficientemente potente y eficaz. La posición de conducción es muy buena y natural, quedando el piloto bien incrustado tras el depósito. Para usuarios bajos es perfecta, pero los usuarios de mayor estatura pueden no estar del todo cómodos. Las cualidades offroad son destacables, es decir, está más preparada para ir fuera del campo que la media. Siempre y cuando no se espere el comportamiento de una trialera, la Zontes
LO MEJOR
d • Comportamiento offroa l ina orig eño • Dis • Neumático CST de tacos • Electrónica abundante
LE LO MEJORAB laterales
• Estética protecciones • Caballete lateral largo • Segunda plaza incómoda
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299 junio 2021
44-47 motoUrban Zontes U1 125 MT299.indd 44
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