motoContacto | SYM Joymax Z+ 125 El SYM Joymax Z+ 125 es el GT de acceso al catálogo de SYM
El GT lógico
El totalmente renovado GT de 125cc representa un soplo de aire fresco al segmento para SYM. Como es habitual en la marca, el nuevo escúter asiático ofrece unos elevados estándares de calidad tanto en acabados como en la construcción junto a una enorme dosis de practicidad.
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YM ha aprovechado el cambio de normativa de homologación Euro 5 para renovar una gran parte de su competitiva gama de escúteres. En cada actualización y nuevo modelo, la marca taiwanesa da un pequeño paso hacia delante tanto en diseño como en tecnología. Con la llegada del nuevo Joymax Z+ 125 Euro 5, el GT de acceso a la marca, SYM ha apostado por ampliar este particular y exitoso segmento con un escúter fresco, moderno y práctico.
Plataforma compartida
Lo nuevo de la marca taiwanesa se fabrica sobre la misma plataforma del Cruisym Alpha 125, aunque situándose por precio y equipamiento un peldaño por debajo. Sin embargo, las principales diferencias van encaminadas a otorgar un carácter diferente ofreciendo una imagen más sobria y elegante. En cualquier caso, a nosotros nos ha parecido que los diseñadores de SYM han conseguido un escúter muy atractivo repleto de argumentos para convencer a potenciales clientes del segmento ejecutivo.
Practicidad
Pese a que la puesta en escena del Joymax Z+ 125 no es tan deportiva y tecnológica
como la de su hermano mellizo Cruisym Alpha 125, la calidad de los acabados está fuera de toda duda. Todos los elementos de esta nueva SYM han sido cuidadosamente diseñados y fabricados para transmitir una enorme sensación de calidad de construcción a la que la marca asiática nos tiene acostumbrados. Siguiendo la misma línea de otros modelos de la marca, el GT de 125cc ofrece una bella mirada a base de iluminación de ledes delante y detrás (para todas las funciones excepto los intermitentes), un confortable y amplio asiento con dos alturas perfectamente rematado y una práctica y holgada capacidad de carga bajo el asiento de 48 l., suficiente para dos cascos integrales.
Propulsor de garantías
Desde un punto de vista mecánico, el Joymax Z+ 125 monta el mismo conjunto propulsor que el Cruisym Alpha 125, es decir, un monocilíndrico capaz de desarrollar unos notables 14,3 CV a 9.000 rpm. Los ingenieros de SYM han recurrido al prestigioso sistema de inyección japonés de Keihin junto a un nuevo tratamiento cerámico del cilindro para conseguir contener las emisiones y superar los exigentes estándares de la Euro 5.
El nuevo SYM Joymax Z+ permite acceder a la categoría de los escúteres GT 125, es decir, un vehículo pensado para aportar una gran practicidad, eficiencia y polivalencia a su usuario.
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299 junio 2021
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