Hoofdstuk 4 Treinkosten Jan Paul Markhorst ‘worden volledig vergoed’ Bouwbedrijf A. Zegers groeit en dat betekent voor Aart Zegers dat de risico’s wat moeten worden ingeperkt. In 1968 vindt er daarom een juridische aanpassing plaats. De eenmanszaak wordt omgeturnd in een NV: Bouwbedrijf A. Zegers NV. Aart Zegers tekent hiervoor samen met echtgenote Riekie een oprichtingsovereenkomst. De groei betekent ook dat Aart Zegers op kantoor ondersteuning nodig heeft. Meneer Zegers, zoals iedereen hem kent, gaat hierbij niet over één nacht ijs. Hij plaatst een advertentie in de Arnhemse Courant, waarop een brief binnenkomt van ene Jan Paul Markhorst uit Arnhem. De brief valt in de smaak, maar Aart besluit dat Jan Paul Markhorst een psychologisch onderzoek moet ondergaan, zodat hij zeker weet dat ze wel zullen kunnen samenwerken. De onderzoeksresultaten geven groen licht. “De verstandelijke capaciteiten van de heer Markhorst liggen op een zeer goed (middelbaar) niveau. Er valt op normale manier met hem te werken”, zo valt in de historische stukken te lezen. Jan Paul Markhorst treedt in 1969 in dienst en krijgt een salaris van 1000 gulden per maand bruto. Trein- en buskosten worden ook vergoed. In de bevestigingsbrief vermeldt Aart Zegers, punctueel als hij is, zelfs de vertrektijden van de trein van en naar Jan Pauls woonplaats Arnhem. Al zal Jan Paul dit schema niet lang nodig hebben. Hij wil en gaat verhuizen. Jan Paul Markhorst is blij met zijn nieuwe baan, zo schrijft
hij zijn nieuwe werkgever: “Mijn echtgenote en ik zijn inmiddels in Lunteren geweest en wij zijn er beiden van overtuigd dat het ons daar goed zal bevallen.” Jan Paul groeit uit tot een ‘meubelstuk’ binnen het bedrijf én binnen de familie Zegers. Met zijn pijp in de mond maakt hij een onuitwisbare indruk op alles en iedereen. Hij is de rechterhand van Aart Zegers. Opvallend aan de genoemde sollicitatieprocedure van Jan Paul Markhorst is dat Aart Zegers niet alleen Jan Paul psychologisch laat onderzoeken. Hij ondergaat op hetzelfde moment zélf ook een test. Deze schetst een mooi en toch
19
