motoContacto | Macbor Eight Mile 500 Llega la Eight Mile 500, la naked de media cilindrada de Macbor
Órdago naked Estética atractiva, componentes de calidad, acabados muy cuidados, buen rendimiento general y un precio competitivo son los argumentos comerciales que Macbor destaca de la nueva Eight Mile 500 para batirse el cobre en el competido segmento naked. Su mejor aval es el éxito de su hermana, la trail Montana XR5. Componentes de suspensión KYB, frenos Nissin y ABS y gestión motor Bosch. Macbor vuelve a apostar por proveedores de primer nivel para equipar su nueva Eight Mile 500.
E
n los últimos meses Motos Bordoy está consiguiendo con su marca Macbor unas muy buenas cifras de ventas. Sin ir más lejos el pasado mes de octubre fue la décima marca más vendida. Ahora, da un paso adelante para entrar con más asiduidad en el top ten y lanza la Eight Mile 500, una naked de media cilindrada que tiene muchísimos argumentos para atraer a un gran número de compradores. Destaca su buen nivel de calidad, la polivalencia que da elegir entre dos variantes (Street y Scrambler) y una estética y un precio atractivos. El objetivo es repetir el éxito de la trail Montana XR5 y que Macbor se consolide como una marca de referencia en el segmento de la media cilindrada.
A codearse con las mejores
La estética está muy lograda y a simple vista ya se aprecia su filosofía neo-retro que, en la práctica, se traduce en una posición de conducción más erguida, un asiento plano, horquillas de mayor recorrido, escapes sobreelevados y neumáticos mixtos de tacos no muy
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marcados. Cuando contemplas la Eight Mile 500 destaca su doble tubo de escape en el lateral derecho, el basculante monobrazo, los frenos de disco lobulados o el minimalista portamatrículas de estilo flotante sobre la rueda trasera.
Motor, suspensión, frenos...
Por lo que respecta al motor, la apuesta es un bicilíndrico de 471 cc multiválvula con inyección electrónica Bosch (EFI) que entrega 47 CV a 8.500 r.p.m. Es el mismo propulsor de la Montana XR5 el cual ya ha demostrado un excelente rendimiento, un bajo consumo y una gran fiabilidad. En cuanto a la parte ciclo, el sistema de suspensión consiste en una horquilla invertida con barras de 41 mm de diámetro para el tren delantero y un monoamortiguador en el eje trasero. Ambos componentes son de KYB confirmándose así la apuesta de Macbor por los proveedores de primer nivel. También merece especial mención su bonito basculante mono-
brazo que, para conseguir la mayor progresividad posible, se une al amortiguador mediante un sistema de bieletas, solución única en el segmento naked y también muy funcional porque facilita el desmontaje de la rueda y el tensado de la cadena. Por su parte, se encargan de frenar la Eight Mile 500 un doble disco delantero lobulado de 298 mm con pinzas flotantes Nissin de doble pistón y disco trasero de 240 mm con pinza Nissin mientras que el ABS ofrece tres modos de uso (ABS On, ABS Off y desconectado solo para la rueda trasera.
303 noviembre 2021
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