motoActual El S04 de Silence

Asistimos a la presentación de su primer 4 ruedas y sus nuevas instalaciones

Silence: Non stop El S04 de Silence, su primer coche, es 100% eléctrico y adaptado a la ciudad. Un “nanocar” de la firma, un vehículo eléctrico de cuatro ruedas conectado y accesible.

El lanzamiento tuvo lugar en un evento celebrado en la nueva sede de la compañía, de 4.000 m2 en Barcelona, en la calle Còrsega número 293. Este nuevo “cuartel general” cuenta con tres plantas que albergan las oficinas, el servicio técnico y un show room donde la gente interesada puede acercarse a ver y probar los vehículos eléctricos de Silence. Además, en el mismo recinto se ubica ya el primer Battery Station de la marca y de Europa.

Al acto de presentación acudieron numerosas autoridades. Desde el conseller d’Empresa i Treball, Roger Torrent, hasta la concejal Janet Sanz, pasando por Albert Castellanos, Vicesecretario y secretario de Creixement de Empresa, Arturo Pérez de Lucía (AEDIVE) o el presidente de Acciona, José Manuel Entrecanales, quien precisamente ayudó a Carlos Sotelo, CEO de Silence, a destapar el coche. Además, Raúl Blanco, secretario general de Industria, envió un caluroso mensaje a la compañía en el que felicitaba a Sotelo y a su equipo por su visión.

¿Cómo es el S04?

El S04 es una opción para conductores que quieren hacerse la vida fácil y que buscan una alternativa de movilidad eficiente y respetuosa con el medio ambiente. Su pequeño tamaño, la mitad de longitud que un utilitario convencional, es su clave. Mide 233 cm de largo por 156 cm de ancho, un tamaño contenido que lo convierte en la buena opción para los desplazamientos cortos diarios por la ciudad y su área metropolitana. Es fácil de aparcar, pues cabe tanto en una plaza de aparcamiento para motos como en una plaza para coches, ocupando menos de la mitad del espacio.

El S04 es biplaza, con un espacio optimizado y a la vez funcional gracias a sus asientos ordenados en forma asimétrica que generan sensación de espacio. Cuenta con un práctico pero diminuto maletero, con capacidad para equipaje, bolsas de la compra y material deportivo ligero.

El coche 100% eléctrico de Silence está disponible en dos versiones. La gama arranca con la versión L6e, conducible con carné de ciclomotor a partir de la edad de 15 años o sin carné a partir de la mayoría de edad. Su propulsor ofrece 6 kW de potencia y 5,6 kWh de capacidad. La versión L7e, por su parte, cuenta con un motor de 14 kW y una velocidad máxima de 90 km/h. Equipado con dos baterías, tiene una capacidad de 11,2 kWh y una autonomía homologada de 149 kilómetros, según el ciclo WMTC. Ambas versiones del vehículo disponen de volante multifunción, limpiaparabrisas con cinco velocidades, elevalunas eléctrico, cierre centralizado, sistema de audio con Bluetooth, pantalla TFT digital de 7 pulgadas, soporte para smartphone que permite orientación horizontal o vertical, climatizador, neumáticos en tamaño 155/65 R14 y tracción trasera. Existe la posibilidad de añadir aire acondicionado y ABS. Su precio aproximado será de 7.500 euros.

i www.silence.eco

Silence ha puesto en marcha un intercambiador de baterías diseñado y desarrollado por la propia compañía. Un nuevo servicio en el que los usuarios pueden intercambiar una batería agotada por otra ya cargada en tan solo unos minutos.

El S04 incorpora dos Battery Pack extraíbles tipo trolley, que se sitúan cada uno debajo de cada asiento.