Skandinaviska kunder betjänas från södra Sverige Fjolåret blev dotterbolaget Scandic Logistics första egentliga verksamhetsår, och etableringen har gått över förväntan. Försäljnings- och speditionsbolaget, som är beläget i Helsingborg på den svenska västkusten, fokuserar uteslutande på transporter mellan Skandinavien och Europa och efter ett gynnsamt 2019 har man nu lagt upp en ambitiös affärsplan för de kommande fem åren.
E
Text: Anna Sand/bySand • Foto: Scandic Logistics/ Saint-Gobain Ecophon & iStock
tableringen av dotterbolaget innebär att Scandic Trans kan erbjuda en betydligt bredare portfölj av transporter i Europa för sina kunder i de skandinaviska länderna – Sverige, Norge och Danmark. – Vi har även ett gott samarbete med våra kollegor i Finland och bistår varandra regelbundet med transportlösningar, förtydligar Joakim Lassen, försäljningschef på Helsingborgkontoret. Idag har vi fasta flöden från Polen till Skandinavien och vice versa, från Sverige till Baltikum samt till Italien, både då det gäller tempererat och farligt gods, samt även goda lösningar gällande inrikestrafiken. Här ingår både styckegods, partigods samt FTL, fortsätter Joakim Lassen.
10
Scandic Logistics samarbetar med ett tiotal åkerier på kontinenten och kvalitetskraven är höga. – Vi kontrakterar åkerier, väljer samarbetsparters utgående från deras egna specialområden. De ska uppfylla samma kvalitets- och miljöcertifiering som Scandic Trans egna åkare, och vi gör alltid personliga besök hos dem innan vi gör vårt urval. En hög kvalitet och lika hög servicenivå är ledord, poängterar Joakim Lassen. Målsättningen är – ofta på kundernas begäran – att minimera antalet transportörer i kedjan. – Kunden ska uppleva att hela transporten sköts av Scandic Trans – ända från kontinenten fram till lossning, eller vice versa, fortsätter Joakim Lassen. Kunderna har idag högt ställda krav – speciellt då det gäller leveranstid och uppföljningsmöjligheter.
