Scandic Trans

Familjen Berg förser finländarna med matfavoriter från grannlandet

Berg Trading är ett privat sälj- och agenturföretag som importerar högklassiga livsmedel i första hand från Sverige, men även från Tyskland och Italien. Av tidigare erfarenheter vet man att kvalitet och pålitlighet är de viktigaste kriterierna vid val av logistikpartner, och sedan några år tillbaka sker all import med Scandic Trans bilar. Företagets historia sträcker sig drygt 20 år tillbaka i tiden. Trafikanten Sven Berg körde konditorivaror och charkuterier runt hela Österbotten, och då Dan Cake lade ned sin verksamhet i nejden, föddes tanken på att själv börja importera produkterna till landet.

– Min far var bekant med de flesta köpmän i landskapet genom sitt arbete, och på den vägen är det, fortsätter Magnus Berg, en av sönerna som är sysselsatt i företaget sedan 2004.

Berg Trading i dess nuvarande form grundades 2007 och under åren som gått har även olika produkter och märken gjort det samma. – Vi inledde samarbetet med Leksands Knäckebröd Ab, Sveriges näst största knäckebrödstillverkare, redan 1999. Nyåkers Pepparkakor, som är ett av de äldsta pepparkaksbagerierna i Sverige med en lång tradition, finns i vårt utbud sedan många år tillbaka och sedan 2015 importerar vi olika drycker från Herrljunga Cider, främst cider, men även glögg och must, berättar Magnus.

Ytterligare några varumärken finns i sortimentet, och utgångspunkt vid valet av dem är alltid den finländska marknaden och vad som är gångbart här.

För Berg Tradings del har undantagstillståndet under våren haft en positiv inverkan på siffrorna. – Försäljningen av torrvaror ökade helt klart, konstaterar Toni Lieskoski och Magnus Berg.

– Vi är marknadskunniga och vet vad som konsumeras i svenska Österbotten. Vi väljer neutrala produkter som fungerar i hela landet, men utmaningen är att hitta det ett sortiment som också säljer i norra och östra Finland, förklarar Magnus vidare.

Nya samarbeten uppstår både på deras eget och på producenternas initiativ, men även om man fått agentur på ”världens bästa produkt”, är det ingen självklarhet att handeln tar in den i sitt sortiment. – Det här var betydligt enklare för 10-20 år sedan – idag är affärernas utbud väldigt centralstyrt, konstaterar Magnus.

Utgångspunkten är också alltid kvalitet – både då det gäller produkterna och det skick de levereras i.

Beställningarna och transporterna görs enligt lagerbehov. – Normalt handlar det om en full trailer i månaden från Sverige, men inför högsäsongen, som infaller till julen, tiodubblas mängden. Målet är att av lönsamhetsskäl alltid fylla hela trailers, eftersom logistiken är en stor del av våra utgifter på årsnivå. Då det gäller livsmedel är dock inte priset det avgörande urvalskriteriet, fortsätter Magnus.

Ingen tjänar på att varorna fuktskadas under transporten, och om det sker är det nästan alltid importörens ansvar. – Vi koordinerar själva all transport, både in till landet och vidare till återförsäljarna, förklarar Magnus.

Sedan några år tillbaka sker all import med hjälp av Scandic Trans. – Där finns inga dåliga bilar, och dessutom är deras flexibilitet väldigt stor. De har många bilar ute i trafik, och tack vare sin stora flotta kan de med kort varsel åta sig uppdrag. Även då det gäller volymerna är flexibiliteten stor.

Alla produkter fraktas med så kallade burbilar – många av producenterna godkänner inte kapell – och även om det inte handlar om kylvaror ställer en del producenter ändå krav på tempererade transporter för att överhuvudtaget lasta varorna. – När det gäller livsmedelstransport och kyllogistik kan Scandic Trans sin sak, konstaterar Magnus. Ett tecken på att allt har fungerat precis som det ska, är att man inte behöver vara i desto mer kontakt med varandra efter en leverans. Dessutom verkar företaget ha ett genuint intresse för att vilja utvecklas, avslutar han.