ART WITHIN SURFACES
L’insolito legame tra uno squalo e una monoposto di Formula 1 L’artista Alastair Gibson, dopo aver lavorato in Formula 1, ha iniziato a creare sculture in fibra di carbonio di vari esemplari marini che sono verniciate tramite un processo molto complesso direttamente nello stabilimento della scuderia Mercedes AMG Petronas.
A
d una prima analisi, la fauna marina e le monoposto di Formula
la decisione di perseguire la propria passione e diventare uno scultore a
1 non sembrano avere molti punti in comune. Eppure Alastair
tempo pieno.
Gibson, l’ideatore di particolari sculture in fibra di carbonio,
“Iniziai giocando con frammenti scartati di fibra di carbonio e pezzi delle
sostiene che ci siano molteplici similitudini: “Per esempio, le vetture
vetture nei momenti di pausa prima e dopo la stagione di gare, perché
di Formula Uno e gli squali hanno linee centrali ben definite e sono
era tutto ciò che avevo a portata di mano in quel momento. Capii quindi
ambedue straordinariamente simmetrici. Sono creature magnifiche che
che attraverso questi scarti era possibile creare nuovi e bellissimi oggetti.
si muovono sinuosamente nello spazio: le macchine sono aerodinamiche
Non avevo la minima idea che qualcuno poi avrebbe voluto acquistarli!”
e gli squali sono idrodinamici. Per questo motivo ho deciso di utilizzare
racconta scherzosamente Gibson.
maestosi animali marini come soggetti delle mie opere”.
La realizzazione delle sculture richiede molto impegno, tempo e pratica.
Abbinando ispirazione artistica, attenzione ai dettagli, interesse per i colori
L’artista inizia incidendo a mano nel legno di balsa un modello in scala
e competenze ingegneristiche, Alastair Gibson crea infatti delle sculture
1:1 della propria opera. Poi utilizza il software CAD per decidere il
in fibra di carbonio che incorporano parti di vetture di Formula Uno –
posizionamento di dettagli come occhi, branchie o pinne. Dopodiché
ciascuna con un numero di produzione che rimanda a macchine e gare
posiziona precisamente i sottili fogli di fibra di carbonio negli stampi, il cui
specifiche. Per rendere queste sculture più vivaci, sono verniciate con i
numero dipende dalla tipologia di scultura che si appresta a realizzare.
prodotti Spies Hecker, il brand di Axalta Coating Systems dedicato allo
“Questa è una fase particolarmente complicata, perché in alcune delle
sviluppo di pratici sistemi di verniciatura per carrozzerie di automobili.
mie sculture la trama della fibra di carbonio è visibile attraverso la vernice
Originario del Sudafrica, lo scultore ha iniziato la propria carriera
trasparente. Perciò è fondamentale collocare il materiale in modo
nell’ambito degli sport motoristici. Dopo aver lavorato come meccanico e
corretto ed essere certi che non vi sia nulla tra lo stampo e la fibra di
ingegnere per sette anni in alcune serie minori, ha esordito poi in
carbonio”.
Formula 1 come capo meccanico del Team Benetton. Nei suoi quindici
Gli stampi ricoperti di fibra di carbonio sono dunque sottoposti a un
anni nel massimo campionato automobilistico, ha inoltre ricoperto il
processo di de-bulking in ambiente pressurizzato e posti in un’autoclave
ruolo di capo meccanico in ambito gara per i team BAR e Honda Grand
per creare una perfetta sezione finale della scultura. Una volta
Prix. Essendo però appassionato anche di arte, nel 2008 Gibson prese
assemblate, le opere sono portate nella carrozzeria di MERCEDES AMG
© Alastair Gibson
Gli squali sono uno dei soggetti preferiti dallo scultore Alastair Gibson.
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N. 75 - MAY/JUNE 2022 - international PAINT&COATING magazine
Aero Manta, una scultura lunga un metro ma che ha richiesto 25 ore per essere verniciata.
