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CÓMO SUBIR SIN VARIO
¿LO SIENTES? La nueva Ion 6 Light en acción. Girar térmicas sin vario es magia negra y requiere tiempo dominarla. Foto: Nova Paragliders
E
n acro, en realidad nunca he volado con instrumentos. Cuando empecé, no era tan común. De hecho, la gente los criticaba porque le quitaba pureza al vuelo. No tengo nada en contra de los que vuelan con instrumentos, pero he visto pilotos aterrizar muy pronto o no ir lejos porque el vario se quedó sin pila y me parece que es una lástima. Las habilidades de un piloto no deberían estar relacionadas con sus instrumentos y estos deberían ser una herramienta adicional y no obligatoria para volar. A continuación, algunos consejos para volar sin vario. Todo está en las nalgas. Una buena señal de que estoy en una térmica fuerte es cuando
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siento la presión del arnés en los glúteos. Es como si el arnés se presionada contra el cuerpo. También puede indicar dónde está la térmica porque a veces la presión se siente solo de un lado. Mientras más fuerte sea la presión, más fuerte es la térmica. Espera. Con vario, hay un ligero retraso entre el momento en el que entras a la térmica y el sonido. Cuando vuelas sin vario, hay que esperar hasta estar bien dentro de la térmica antes de girar. La norma de “contar hasta cuatro”, que consiste en esperar cuatro segundos antes de girar, es la regla. Si no, intenta girar ligeramente hacia el lado al que creas que
está la térmica y empieza a ver el tamaño de la misma. Frenos duros. Una vez dentro de la térmica, el mejor indicador es la presión de los frenos. Mientras se gira dentro de una térmica, la presión del freno cambia de forma drástica. Por ejemplo, si estás en el núcleo, la presión del freno del lado al que giras aumenta mucho. ¡Básicamente es lo que se busca! Quieres sentir que la presión aumenta. ¡Es el equivalente al pitido rápido del vario! Revisa la tasa de ascenso. Es fácil en montaña. Mira a tu alrededor y si ves que todo baja, ¡quiere decir que estás bien metido
