MOBILITÀ
Fine anticipata della radio FM: a rischio la sicurezza stradale REDAZIONE TOURING
I
n Svizzera gli automobilisti sono abituati a ricevere informazioni sul traffico da stazioni radio pubbliche e private. Con queste notizie vengono segnalati in modo rapido ed efficiente pericoli come gli ingorghi o possibili percorsi alternativi. Con il passaggio al sistema DAB+, per molti utenti non sarà più possibile ascoltare questi annunci, come avverte Peter Schilliger, consigliere nazionale PLR/LU e presidente del Comitato politico del TCS.
ALD
Ha rivolto un’interpellanza al Consiglio federale riguardante una modifica del sistema radiofonico. Non è un po’ esagerato?
NIENTE PIÙ FRUSCII
Digitalizzazione Non tutte le auto dispongono ancora di DAB+.
Peter Schilliger: Assolutamente no, perché ne va della Non nego in alcun modo l’utisicurezza stradale. Ogni lità di questa tecnologia, anno, Viasuisse trasmette piuttosto metto quasi 2600 coin discussione municazioni la transizione urgenti, che ripianificata così guardano periin fretta. Da coli rilevanti agosto 2022, come condule stazioni racenti controdio pubbliche mano o pedoni della SSR cese ciclisti finiti seranno le traper sbaglio in smissioni in autostrada. FM e l’anno Sono in gioco dopo lo fadelle vite ranno anche le umane e non «Gran parte delle radio private. possiamo scen- automobili non Secondo i nodere a comproè ancora dotata stri dati, nel messi quando si di ricevitore DAB+» 2020 il 58 pertratta di sicuPeter Schilliger, cento degli aurezza della circonsigliere nazionale PLR colazione. e presidente del Comitato tomobilisti non politico del TCS disponeva di La tecnologia DAB+ e poteva DAB+ è molto promettente ricevere solo onde FM. Non e gli esperti confermano bisogna quindi agire troppo che le informazioni in fretta ma, prima di passaranno di qualità migliore. sare al DAB+, aspettare finNon è una battaglia persa ché ne disponga la grande in partenza? maggioranza degli automobi-
listi, tanto più se si sa che molti turisti esteri viaggiano con veicoli che non ricevono il DAB+. Mi sembra assolutamente logico. Tutti i veicoli nuovi sono equipaggiati di DAB+ e la transizione è già stata annunciata da tanto tempo. Dov’è il problema?
Va considerato che gran parte delle automobili non è ancora dotata di ricevitore DAB+ e che gli automobilisti che, ad esempio, si trovano su un’autostrada con un veicolo in contromano, non saranno dunque più avvisati. Semplicemente, dobbiamo rimanere pragmatici e riconoscere che questo passaggio avviene troppo in fretta, anche se tutti i nuovi veicoli venduti in Svizzera ne sono equipaggiati. Ho quindi chiesto al Consiglio federale una stima esatta di quanti automobilisti non potranno ancora ricevere il DAB+ dal
Ad agosto 2022, la SSR dovrebbe spegnere i suoi trasmettitori FM e le radio private al più tardi un anno dopo. Da quel momento, la diffusione dei programmi radio avverrà solo in digitale via DAB+. Così è stato deciso in un accordo tra la SSR e l’80 percento delle radio private, che ha ricevuto il nullaosta del Consiglio federale. La qualità di trasmissione migliorerà sensibilmente… ma la sicurezza stradale?
mese di agosto 2022 e agosto 2023. Cosa sollecita in modo particolare?
Chiederò solo che la data di transizione sia posticipata fino a quando la grande maggioranza degli automobilisti disporrà di un ricevitore DAB+. Immagino che anche il Consiglio federale sarà favorevole: già nel 2017 aveva confermato che si potrebbe rinviare la fine delle trasmissioni FM. • luglio / agosto 2021 | touring
35
