Il consulente 53/75 L’esperto TCS

In risciò si possono trasportare fino a 200 chili.

le consegne, uno scooter elettrico a tre ruote, nonché un risciò da trasporto (quest’ultimo non è però disponibile nella città di Losanna). Il costo include la tassa di prenotazione di 5 franchi e una tariffa oraria modica a partire da 3 franchi, che non viene prelevata nella fascia notturna tra le ore 22.00 e le 8.00. Gli utenti devono essere in possesso naturalmente di licenza di condurre della categoria B (automobili). I veicoli riservati via sito web o app carvelo2go possono essere quindi ritirati presso una stazione ospitante (cosiddetti «host», ad esempio panetterie, alberghi o parcheggi).

«Smargo dà un’idea dell’attuale gamma di veicoli per la micromobilità condivisa e permette di testarli in maniera semplice per il trasporto merci in città a zero CO2» spiega il capo progetto Jonas Schmid dell’Accademia della mobilità TCS. Gli fa eco il direttore Jörg Beckmann, secondo cui: «Smargo non costituisce soltanto un complemento intelligente all’offerta carvelo2go già ben collaudata bensì apre una vetrina per promuovere l’elettromobilità urbana. È un progetto faro per una logistica dell’ultimo miglio sostenibile». •

smargo.ch

Traino veicolo in avaria, le norme da seguire

In caso di guasto al veicolo i soci del TCS vengono soccorsi sul posto. Chi volesse chiamare un amico o un parente per farsi trainare deve osservare una serie di regole per non rischiare sanzioni.

TESTO URS-PETER INDERBITZIN

In via di principio è permesso rimorchiare un’auto fra privati, laddove il veicolo trainato non pesi più del veicolo trainante, il quale deve essere abbastanza potente ed essere dotato di buoni freni. I due veicoli devono essere agganciati solidamente mediante barra rigida, cavo o fune, ma non con catene. Le barre – usate soprattutto per trainare camion – non devono essere più lunghe di cinque metri, le funi non superare gli otto. È autorizzato il traino con fune solo se la vettura in avaria ha freni, sterzo e luci funzionanti. Il collegamento deve essere segnalato nel centro così da essere facilmente percepibile dagli altri utenti della strada. Inoltre il triangolo di panne deve essere posizionato in maniera ben visibile sulla parte posteriore dell’auto trainata. L’omessa presenza del triangolo è punibile con multa di 40 franchi.

Soltanto fino alla prossima uscita

Su tutte le strade la velocità massima per il traino è di 40 km/h, anche in autostrada. Non è permesso entrare in autostrada con un’auto al traino. Se il guasto avviene in autostrada o semiautostrada il veicolo può essere rimorchiato solo fino alla prossima uscita, e procedendo tassativamente sulla destra. È ammesso occupare la corsia d’emergenza solo per accelerare o in prossimità dell’uscita. In caso di panne in autostrada si consiglia di affidarsi a servizi professionali di soccorso dati i rischi dell’operazione, specie in condizioni di traffico intenso e che scorre veloce.

Chi continua a trainare l’auto su autostrada o semiautostrada anche dopo aver superato un’uscita incorre in una multa di 140 franchi. Su autostrade e semiautostrade, oltre ad esporre il triangolo, il veicolo trainato deve mantenere azionate le quattro frecce lampeggianti. Sulle altre strade la freccia serve per indicare un cambio di direzione.

Responsabilità per danni da traino

Per i danni che si verificassero durante il traino trova applicazione l’articolo 69 della Legge sulla circolazione stradale (LCStr) che statuisce: «Il detentore del veicolo a motore trainante è civilmente responsabile del danno cagionato dal rimorchio o dal veicolo rimorchiato; tuttavia, se il veicolo rimorchiato è guidato da un conducente, il suo detentore e quello del veicolo trainante sono solidalmente responsabili. È permesso rimorchiare un veicolo non immatricolato, ovvero senza targhe, purché idoneo alla circolazione. Le auto elettriche o con cambio automatico non devono essere trainate ma trasportate su carro attrezzi. I motocicli guasti possono essere trainati con l’ausilio di fune (non catena) da un altro motociclista. Il conducente della moto trainata deve essere in grado di staccarla in caso di necessità. Da carla in caso di necessità. Da notare che in determinati notare che in determinati paesi europei, quali paesi europei, quali l’Italia e la Spagna, il l’Italia e la Spagna, il codice prevede un codice prevede un generico divieto del generico divieto del traino fai da te. traino fai da te. •

URS-PETER URS-PETER INDERBITZIN INDERBITZIN consulente giuridico