text Petr Tůma foto Steve Le Clech, Alban Gilbert, Vincent Bengold, Shutterstock
JAK SE TAM DOSTAT Z Prahy létá do Bordeaux dvakrát týdně, v pondělí a v pátek, španělský dopravce Volotea. Letenky jsou k dostání od 30 eur. Nově je toto město vhodně propojeno i s Paříží, z nádraží Gare Montparnasse tam dojedete rychlovlakem TGV za pouhé dvě hodiny. Viz: www.volotea.com
TRAMVAJE BUDOUCNOSTI Podobně odvážný krok učinil v půli devadesátých let 20. století i dlouholetý středopravý starosta města a francouzský předseda vlády Alain Juppé. To když přišel s ambiciózním plánem vyčistit centrum od aut a přizpůsobit ho jen pro pěší a cyklisty. A také pro kavárničky a jejich venkovní zahrádky. Aby se obyvatelé všude poklidně dostali, vzkřísil v Bordeaux počínaje rokem 2004 i dávno zrušenou tramvajovou dopravu. Ale nepředstavujte si hrkavé povozy jako někde u nás. Ty v Bordeaux mají pro co nejjednodušší orientaci pouhé tři linky, byť se roztahují do délky 44 kilometrů. A všechny vypadají, jako by přilétly z budoucnosti. Jejich oblé tvary jsou z lehce zatmaveného skla, nabízejí se tak z nich fascinující panoramatické výhledy a hlavně... nevisí nad nimi žádné nevzhledné dráty trolejového vedení. Vozy jsou poháněny potichu a spolehlivě zespodu, ze země. A právě tramvají se nejlépe dostanete do bývalých doků, míst, kde se dříve překládalo víno i kde byly za II. světové války zakotvené nacistické ponorky.
Bordeaux je nejrozsáhlejší vinařskou oblastí na světě, kde se každý rok naplní půl milionu lahví.
| 11
