NOUVELLES DU SECTEUR
par TONY DE CLERCQ
AVEC SA NOUVELLE GÉNÉRATION DE LIDAR, VALEO FAIT DE LA MOBILITÉ AUTONOME UNE RÉALITÉ Valeo a présente son scanner LiDAR de troisième génération, dont l’arrivée sur le marché est programmée en 2024. Cette nouvelle technologie, aux performances considérablement augmentées, fait de la mobilité autonome une réalité et porte le niveau de sécurité sur la route à un niveau encore jamais atteint. La combinaison des performances du LiDAR de troisième génération de Valeo en matière de portée, de résolution et de vitesse d’images par seconde atteint un niveau inégalé à ce jour. Il reconstitue en trois dimensions et en temps réel ce qui se passe autour de la voiture, à un rythme de 4,5 millions de points et 25 images par seconde. Par rapport à la précédente génération, la résolution a été multipliée par 12, la portée par 3 et l’angle de vue par 2,5. Des capacités de perception uniques qui permettent à ce nouveau LiDAR de voir ce qui est invisible pour l’homme, la caméra et le radar. Cela rend possible la délégation de conduite dans de nombreuses situations (à partir du niveau 2 d’autonomie et au-delà), y compris à des vitesses pouvant atteindre 130 km/h sur autoroute. Même à vitesse élevée sur au-
toroute, le véhicule qui en est équipé est en capacité de gérer de manière autonome une situation d’urgence. Le scanner LiDAR de Valeo détecte tous les objets environnants de la voiture. Il les reconnaît. Il les classe. Il mesure leur vitesse et leur direction, lorsqu’ils sont en mouvement. Il s’adapte à toutes les conditions de luminosité, même extrêmes, qu’il y en ait trop ou pas du tout. Il évalue jusqu’à la densité de gouttes de pluie et calcule la distance de freinage en conséquence. Il suit les véhicules autour de lui, même lorsqu’ils ne sont plus dans le champ de vision du conducteur. Grâce à ses algorithmes, il anticipe leurs trajectoires et déclenche les manœuvres de sécurité nécessaires. Valeo conçoit et fabrique le système dans sa globalité que ce soit la partie hardware (matérielle), la partie logicielle (software) ou encore l’intelligence artificielle associée, « le cerveau » qui fusionne les informations et permet au véhicule de prendre instantanément la bonne décision. Ses logiciels s’adaptent automatiquement à l’environnement et améliorent ses performances par mises à jour progressives.
CYRIEL VRIJDERS SUCCÈDE À JAN VAN DE PERRE COMME CEO BENELUX DE FRAIKIN Cyriel Vrijders devient le nouveau CEO Benelux de Fraikin, leader du marché de la location et du leasing de véhicules utilitaires et de camionnettes. Actuellement directeur commercial, il reprend le rôle de Jan Van de Perre, qui a porté Fraikin vers de nouveaux sommets au cours des cinq dernières années. Cyriel Vrijders axera sa politique sur la numérisation, l’exploitation de nouveaux marchés, le bien-être et la satisfaction du personnel de Fraikin ainsi que la rentabilisation des nouveaux établissements d’Izegem et de Liège.
SCHADENET DEVIENT CARR&REPAIR, UN NOUVEAU NOM, UNE NOUVELLE APPROCHE Le réseau d’entreprises de carrosserie professionnelles SchadeNet change de nom en Belgique en cette fin d’année et devient Carr&Repair, avec un double R pour ‘carrosserie’. Il en profite également pour adopter une approche nouvelle : son engagement à traiter au mieux les sinistres concerne en effet désormais l’ensemble du pays. Carr&Repair cible en premier lieu le marché des flottes et entreprises. De la déclaration de sinistre à l’administration, en passant par les réparations elles-mêmes, le but de Carr&Repair est de simplifier au maximum les choses pour toutes les parties. Les membres garantissent expertise technologique et service d’excellence. Il s’agit toujours d’entreprises familiales orientées clients et au fait des dernières tendances et technologies, notamment pour ce qui concerne le marché des véhicules électriques. Explications de Marc Bauduin, General Manager de Carr&Repair : « C’est dans le cadre d’une professionnalisation plus poussée de notre organisation que nous avons opté pour un nouveau nom, plus en adéquation avec le marché
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Decembre 2021
professionnel. Ce nom nous aidera en outre à renforcer la notoriété de notre marque ainsi que notre offre dans les deux régions du pays. » Carr&Repair cherche à garantir que chaque Belge puisse trouver un garage dans un rayon de 20 à 30 km de chez lui, voire plusieurs dans les grandes villes. Henri de Hemptinne, directeur de Carr&Repair : « Nous souhaitons simplifier au maximum et pour tout le monde le traitement des sinistres. Il existe un guichet unique et centralisé pour les déclarations et nous incitons nos membres à travailler de manière uniforme, avec des outils similaires. En outre, nos services administratifs assurent une gestion simplifiée de toute l’administration. Les gestionnaires de flotte peuvent ainsi profiter d’un service professionnel partout dans le pays. » Pour plus d’infos 0497 57 78 25
