ACTUEL 4

En 2022, le Groupe Spirlet Automobiles fêtera ses 100 ans. L’ambiance n’est pas vraiment à la fête mais la confiance est de retour Christophe Jacobs (Groupe Vanderheyden) : “Depuis le 2 novembre, nous avons repris nos activités à Verviers.”

Beaucoup d’aide et de remerciements

Dans cette période plus que noire, les concessionnaires ont eu beaucoup d’aides. Chez Spirlet comme chez Vanderheyden, les réponses sont surtout des remerciements. Jérôme Spirlet : « Que ce soit le Fonds des Calamités, la Région wallonne qui nous a permis de disposer gratuitement de conteneurs, Sogetra qui nous a offert des prêts bancaires à 0%, ou encore Ford Belgium et Ford Crédit - à ce niveau nous avons obtenu un coup de main plus que sérieux. Ainsi, du côté de l’importateur qui a directement compris quels étaient et quels allaient être nos problèmes : outre des délais de paiement, il nous a accordé la priorité pour la livraison des véhicules déjà commandés par nos clients. Nous tenons aussi à remercier les autres concessionnaires Ford qui n’ont pas hésité à nous faire parvenir certains véhicules que nous devions livrer. Enfin, il y a aussi nos partenaires - Verviers Freins SA, les électriciens, les entrepreneurs, les vitriers… - qui ont tout mis en œuvre afin de répondre au plus vite à nos très nombreux besoins. Les voir coopérer de la sorte, c’était comme si on était tous dans le même bain. » Quant à Christophe Jacobs, outre l’aide de l’importateur (également en interne vu le réseau de cinq garages que possède le Groupe), c’est la Ville de Verviers, la Société de gaz et celle de l’électricité qu’il entend remercier : « L’asphalte de la route et les pavés des trottoirs avaient disparu en de très nombreux endroits. Du coup, il était quasi impossible de rejoindre le bâtiment en voiture. De plus, la route était fermée à la circulation. Heureusement, la Ville de Verviers a mis tout en œuvre pour que tout soit rapidement rétabli. Idem au niveau du gaz et de l’électricité. Tout cela nous a permis de toujours assurer au niveau de nos clients. »

Demain

Une chose est certaine: le garage Spirlet et Vanderheyden tiennent à rester ’boulevard de l’Automobile’. Jérôme Spirlet : « En 2022, le Groupe Spirlet Automobiles qui emploie aujourd’hui quelque 90 personnes réparties sur quatre concessions - dont 23 à Verviers - fêtera ses 100 ans. Pour l’instant l’heure n’est pas à la fête. Il n’empêche que la confiance est de retour avec ces commandes qui nous arrivent quasiment tous les jours. Le plus compliqué aujourd’hui étant de gérer les délais de livraison qui s’échelonnent entre 6 et 12 mois. L’acheteur est toutefois au courant de cette attente lorsqu’il signe son bon d’achat. Malgré la catastrophe, nous avons des projets plein la tête. Des projets que nous mènerons à bien. Cela d’autant plus que nous avons la confiance totale de l’importateur, envers qui nous avons il est vrai toujours tenu toutes nos promesses. » Même confiance du côté de Christophe Jacobs qui dit, lui aussi, vouloir demeurer sur le site : « Cela fait 23 ans que Toyota est implanté rue de Limbourg, là où bon nombre de marques automobiles ont établi leurs quartiers. Pour nous et pour Toyota, l’heure est venue d’affronter les défis d’un futur qui est déjà à nos portes. »

PICK-UP’S VE À VENIR (2021-2025)

D’ici le milieu de la décennie (2025), il y aura au moins 9 modèles entièrement électrifiés du style de carrosserie préféré des Américains, le pick-up, qui seront prêts à être lancés. Voici la liste des modèles connus de pick-up électriques à venir, que leurs fabricants ont confirmés. La liste contient des modèles de marques qui ont fait leurs preuves, qui ont construit des millions de véhicules et qui investissent des milliards de dollars dans les véhicules électriques. 1. RAM 1500 Electric Pickup - 2. Tesla Cybertruck - 3. Rivian R1T - 4. GMC Hummer EV - 5. Chevrolet Silverado Electric - 6. GMC Sierra Electric Pickup - 7. Ford F-150 Lightning - 8. 2025 Ford F-150 –lightning - 9. Ford Ranger EV

Le GMC Hummer est le pick-up électrique le plus attendu pour 2021 et il respecte le calendrier malgré la pénurie de puces et la pandémie. Selon un rapport d’Electrek.co, le patron de GMC, Duncan Aldred, a confirmé que les livraisons aux clients de l’édition 1 sont en bonne voie pour décembre 2021. Le rapport ajoute que les Hummer EVs destinés aux clients devraient commencer à sortir de la chaîne de montage dans les prochains jours.

L’une des pick-ups électriques les plus attendues, la Ford F-150 Lightning, a recueilli près de 200 000 réservations, a déclaré Jim Farley, PDG de Ford. Ce chiffre ne comprend pas les réservations des acheteurs de flottes/commerciaux, le chiffre réel des réservations sera donc plus élevé. La F150 Lightning à autonomie standard devrait avoir une autonomie de 370 km, tandis que le modèle à autonomie étendue visera 450 km (estimations de l’EPA avec 500 kg de charge utile)Les livraisons aux clients du Ford F-150 Lightning devraient commencer au printemps 2022.