Bestnoten gab es für das Dortmunder Linien- und Streckennetz. Wie hier an der Haltestelle Hörde Bahnhof sind viele Bus- und/oder Bahnlinien gut miteinander verknüpft.
ÖPNV-Kundenbarometer 2013
Gute Noten für Busse und Bahnen Wie kommen Busse und Bahnen bei den Kunden an? Womit sind die Fahrgäste zufrieden, womit eher unzufrieden? Antworten auf diese Fragen ermittelt alljährlich das repräsentative »ÖPNV-Kundenbarometer« des Münchener Meinungsforschungsinstituts »tns infratest«. Weil DSW21 die Meinung der Kunden wichtig ist, beteiligt sich das Unternehmen bereits seit dem Jahr 2000 an der Studie. Von Anfang März bis Mitte Juni dieses Jahres hat »tns infratest« bundesweit insgesamt 20.000 Nah verkehrskunden von 35 Verkehrsunterneh men und -verbünden befragt. Die Teilnehmer konnten zum einen ihre Globalzufriedenheit mit dem Nahverkehr und zum anderen bis zu 34 Leistungs merkmale auf einer Skala von 1 (vollkommen zufrieden) bis 5 (unzufrieden) bewerten. Die Ergebnisse der Studie lassen sowohl einen Quervergleich mit anderen deutschen Verkehrsunternehmen als auch einen Jahresvergleich für das eigene Unternehmen zu. Die Globalzufriedenheit beurteilten die DSW21Kunden in diesem Jahr mit einem Durchschnitts-
8
wert von 2,50 (Vorjahr: 2,62). Damit bewegen sich die Zahlen für Dortmund weiterhin auf einem hohem Niveau (Rang 8) und deutlich über dem bundesweiten Branchendurch schnitt (2,92). Den Spitzenwert (2,30) haben wie im Vorjahr die Stadtwerke Münster erreicht.
Gutes Netz und schnelle Bahnen Auch bei den abgefragten Einzelkriterien ist die Tendenz weitgehend steigend. Bestnoten gab es für wichtige Leistungsmerkmale wie »Schnellig keit der Beförderung«, für den »tns infratest« in Dortmund einen Wert von 2,36 ermittelte, und für das »Linien- und Streckennetz« (2,50). Bei insge-
