Prijs houtverpakkingen fors gestegen
De klok tikt voor containers en wissellaadbakken
De Europese vereniging van fabrikanten van houten paletten en houten verpakkingen waarschuwt voor een verstoring van de internationale houtmarkt. Deze verstoring zal volgens de federatie een impact hebben op de prijs van houten verpakkingen.
De overgangstermijn voor het voorzien van onderrijbeveiliging loopt op zijn einde. Tijd om dit nog even in herinnering te brengen, voor wie het uit het oog verloren zou zijn.
jan@tlv.be
freija@tlv.be
De overkoepelende federatie verwacht dat de prijsstijgingen goed voelbaar zullen zijn in het vierde kwartaal van dit jaar. Een verandering in de huidige situatie is niet voor meteen, wat erop neerkomt dat de verstoringen ook volgend jaar nog tastbaar zullen zijn. De coronapandemie is, hoe kan het ook anders, de grote schuldige. Als gevolg van de wereldwijde lockdown-maatregelen heeft de aanvoer van diverse houtsoorten uit Zuid-Amerika en Canada richting USA maandenlang stilgelegen, waardoor het evenwicht tussen vraag en aanbod compleet ontwricht is. Om de tekorten in de Verenigde Staten op te vangen, beslisten enkele Europese landen, waaronder Duitsland en enkele Scandinavische landen, om hun export richting de VS, maar ook naar China, te
verhogen. Op die manier zijn er ook problemen ontstaan op de Europese markt, waardoor er ook hier prijsstijgingen zijn ontstaan. De onzekerheid over de brexit zorgt voor extra spanningen.
Prijsstijgingen onafwendbaar Houten paletten en houten verpakkingen spelen een kritische rol in de supply chain van onder meer voeding en farmaceutica. Tijdens de lockdown was de vraag eerder beperkt, maar sinds de zomer nam de vraag sterk toe. Het aanbod kon echter niet volgen. Prijsstijgingen zijn dan ook onafwendbaar op korte en middellange termijn. Het is dan ook aan te bevelen om grote bestellingen paletten en ander verpakkingsmateriaal zo lang mogelijk uit te stellen, tot dat vraag en aanbod wat meer in evenwicht komen.
Voertuigen die ingeschreven zijn vóór 10 mei 2019 en die (afzet) containers of wissellaadbakken vervoeren, moeten tegen 01/01/2021 uitgerust zijn met onderrijbeveiliging op maximaal 40 cm van de achterzijde van de (afzet)container of wissellaadbak. Voor het meten van de horizontale afstand vanaf de achterzijde, wordt geen rekening gehouden met het gedeelte van de uitstekende lading dat zich op minder dan 55 cm en meer dan twee meter van de grond bevindt. Omdat vooral in het afvalvervoer nog heel wat voertuigen in de vloot niet aangepast waren, vroeg TLV bij de invoering van deze regel om een overgangstermijn. De tijd gaat echter snel en het einde van de overgangstermijn komt in zicht. Hoog tijd dus om even te checken of je voertuigenpark er volledig klaar voor is.
business
15
