bauMAGAZIN Juli 2022

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DAIMLER TRUCK

AKTUELLES .

Aktuelle Produkte der asiatischen Tochtergesellschaft von Daimler Truck, der Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation.

Daimler-Truck-Marke FUSO feiert 90-jähriges Jubiläum DAIMLER TRUCK – Die Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation, asiatische Tochtergesellschaft von Daimler Truck, feiert das 90-jährige Bestehen der Marke FUSO. Der Ursprung des Namens FUSO geht auf den Mai 1932 zurück, als der erste Bus von Mitsubishi, genannt »B46 type shared car«, in der Kobe-Werft der ehemaligen Mitsubishi Shipbuilding Company vom Band lief und den Namen FUSO erhielt.

Der Name FUSO geht zurück auf den Mai 1932, als der erste Bus von Mitsubishi, genannt »B46 type shared car« vorgestellt wurde. Zur Erinnerung an die erste Auslieferung des Busses an das japanische Eisenbahnministerium wurde aus internen Vorschlägen der Name »FUSO« ausgewählt.

er Name FUSO war von einem Ingenieur der Werft des Unternehmens in der asiatischen Hemisphäre. Im vorgeschlagen worden, bezieht sich ursprünglich Jahr 2021 trug FUSO mit einem Gesamtabsatz von mehr auf einen großen heiligen Baum und wird heute als Name als 125 000 Einheiten – über ein Viertel des weltweiten für die Hibiskusblüte verwendet. Der 7 m lange Bus mit Absatzes des Konzerns – maßgeblich zum Umsatzwachs­ 38 Sitzplätzen war seinerzeit mit einem 6­Zylinder­Ben­ tum von Daimler Truck bei. zinmotor mit einem Hubraum von 7 l und 100 PS aus­ Der Leicht­Lkw FUSO Canter hält in vielen Märkten gestattet. Zur Erinnerung an die erste Auslieferung des hohe Marktanteile. Seit seiner Markteinführung im Jahr Busses vom Typ B46 an das Eisenbahnministerium 1963 wurden weltweit mehr als 4,5 Mio. FUSO Canter pro­ wurde aus internen Vorschlägen der Spitzname FUSO duziert. Im Jahr 2021 brachte FUSO die neue Generation ausgewählt. des Canter mit modernen Sicherheits­, Komfort­ und Der Name FUSO wurde später weiter für Produkte Design­Merkmalen auf den Markt. wie den 4­t­Lkw mit Benzinmotor KT1 (1946), Japans ers­ ten großen Lkw mit Fahrerhaus T380, und Japans ersten Emissionsfreier Vorreiter Kleinbus, den Rosa (1960), verwendet. Im Zuge des star­ Die asiatische Tochter von Daimler Truck gilt auch als ein ken japanischen Wirtschaftswachstums in den 1950er­ Vorreiter im Bereich des emissionsfreien Transports. Im bis 1970er­Jahren umfasste die Palette bald eine ganze Jahr 2017 stellte FUSO die erste Generation des voll­ Reihe von kleinen bis großen Lkw elektrischen leichten Nutzfahrzeugs und Bussen, die eine wichtige Rolle eCanter vor, von dem sich mehr als bei der wirtschaftlichen Entwicklung 350 Einheiten in Japan, Europa und spielten. MFTBC, der Hersteller von Nordamerika in Kundenhand befin­ In der Marktregion EU30 beansprucht Nutzfahrzeugen der Marke FUSO, den. Die Fahrzeuge haben mehr als FUSO 2021 mit 37,1 % den höchsten MARKTANTEIL im Segment der leichten entstand, als die Mitsubishi Motors 4,5 Mio. km lokal emissionsfrei im Nutzfahrzeuge bis 10 t. Corporation 2003 ihre Nutzfahr­ täglichen Verkehr zurückgelegt. Als zeugsparte von dem Pkw­Geschäft Ergebnis von fünf Jahren Zusam­ trennte, um Teil des ehemaligen DaimlerChrysler­Kon­ menarbeit mit den ersten eCanter­Kunden wird FUSO zerns zu werden. Im Jahr 2004 wurde MFTBC in die Nutz­ demnächst sowohl in Asien als auch in Europa den neuen fahrzeugsparte von Daimler Chrysler integriert. eCanter der nächsten Generation vorstellen. Das Groß­ serienmodell soll mit weiteren Verbesserungen in Bezug FUSO heute auf Reichweite und Sicherheit aufwarten und mit einer Heute stellt FUSO eine breite Palette von Nutzfahrzeugen erweiterten Variantenpalette angeboten werden. Weitere her, darunter leichte, mittelschwere und schwere Lkw Details will das Unternehmen auf der kommenden IAA und Busse sowie Industriemotoren für über 170 Märkte Transportation in Hannover Ende September vorstellen. weltweit. Mit mehr als 11 000 Mitarbeitern ist FUSO Bestandteil des globalen Lkw­ und Busportfolios der Marktführerschaften Daimler Truck AG und eine Säule der Geschäftsaktivitäten FUSO spielt für Daimler Truck eine wichtige Rolle in eini­ gen der wichtigsten Nutzfahrzeugmärkte in Asien. So hat FUSO in Indonesien seit mehr als fünf Jahrzehnten eine führende Position mit einem Marktanteil von 46,7 % (2021). In Taiwan hat FUSO einen Marktanteil von ca. 33,6 % und ist dort seit mehr als 30 Jahren Marktführer. FUSO ist auch die »Nummer 1« in Neuseeland mit einem Marktanteil von 19,7 %. Auch auf den europäischen Stra­ ßen ist FUSO bekannt: In der Marktregion EU30 verzeich­ nete FUSO ein 10­Jahres­Hoch beim Verkaufsvolumen und beanspruchte mit 37,1 % den höchsten Marktanteil t im Segment der leichten Nutzfahrzeuge bis 10 t.

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