Duurzame mobiliteit in regio Rivierenland Leefbaarheid en bereikbaarheid staan onder druk in onze regio. Meer investeringen in het autonetwerk zijn echter niet de oplossing. Het openbaar vervoer, fietsen en wandelen is nodig om onze regio gezond, leefbaar en bereikbaar te houden. Ook in 2019 zet IGEMO hier voluit op in, meer bepaald via het Europees project MOVE.
Mobility Opportunities Valuable to Everybody MOVE staat voor Mobility Opportunities Valuable to Everybody. Het is een duurzaam mobiliteitsproject binnen het Europees North Sea Region programma. Als Belgische ‘pilot’ leidt IGEMO het project in onze regio gedurende vier jaar (2018-2021). Door middel van co-creatie ontwikkelt MOVE duurzame
mobiliteitsinitiatieven.
kennisinstellingen,
lokale
Gemeenten,
economische
spelers,
mobiliteitsaanbieders en de lokale bevolking worden samen rond de tafel gebracht. Het uiteindelijke doel is om de bereikbaarheid te verhogen, kosten te verlagen en het privégebruik van de wagen verminderen. Regionaal fietsdelen Regionaal fietsdelen is een essentiële schakel in de duurzame mobiliteitstransitie. Fietsen is flexibel, goedkoop, gunstig voor het milieu en bovendien
kijken naar onze noorderburen, kan dat percentage sterk naar omhoog want de fiets en het openbaar vervoer sluiten goed op elkaar aan. Het openbaar vervoer
zorgt
voor
snelle
en
hoogwaardige
verbindingen terwijl de fiets flexibiliteit biedt voor individueel vervoer. Vooral de beschikbaarheid van deelfietsen om die laatste kilometers af te leggen van een eindhalte tot een eindbestemming, maakt de combinatie aantrekkelijk. In 2019 wordt hard gewerkt aan een plan van aanpak, dat in 2020 uitgerold wordt. Plan van aanpak Gebruikers moeten in staat zijn hun deelfiets op te halen en achter te laten in een regionaal netwerk van hubs. Prioritair willen we grote knooppunten van het openbaar vervoer bedienen in de regio,
gezond. Ook de ruimtelijke impact is beperkt.
daarna
Het fietsbezit in Vlaanderen is hoog, maar slechts
gebruikspatronen. Binnen hetzelfde netwerk, willen
één derde van de Vlamingen heeft al eens de fiets 16
gecombineerd met het openbaar vervoer. Als we
Mobiliteit
steeds
fijnmaziger
hubs
opzetten
in
samenspraak met lokale besturen en op basis van we ook werken aan maatwerkoplossingen voor
