• Texto Rubén Bustos Carlos •
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uerétaro, Qro. Las armadoras MAN Truck & Bus y Volkswagen Camiones y Buses presentaron nuevos modelos que se incorporan a su línea de productos actual en México. Frank Gundlach, director general de MAN Truck & Bus México, explicó que la armadora tuvo un buen desempeño durante el año pasado con 1,821 unidades vendidas en total, de las cuales 1,098 fueron de carga y 723 de pasaje. Para este año tienen mejores perspectivas con los nuevos modelos presentados que darán mucho de qué hablar en los siguientes meses. Giovanni Juárez, director de Ventas, Postventa y Marketing, comentó: “Después de dos años sin haber hecho un evento presencial estamos muy complacidos de poder mostrar físicamente nuestros nuevos productos, que sabemos serán muy bien aceptados por el mercado mexicano”. En el evento realizado en el Autódromo de Querétaro, además de presentar los modelos, hubo pruebas de manejo.
Llega la tercera generación del TGX MAN presentó la tercera generación del TGX, un tractocamión reconocido con el premio de “Truck of the year 2021” y el modelo más avanzado de la marca en la actualidad. El TGX 26.480 fue diseñado en torno al cliente enfocándose en la máxima comodi-
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indicador automotriz abril 2022
dad de conducción con la mejor eficiencia y economía, así como sistemas de seguridad y asistencia. La nueva generación de camiones MAN TGX representa, por tanto, la mejor solución para el cliente. El TGX 26.480 6x4 es un peso pesado que incorpora un motor MAN D2676 LF con 480 hp / 2,300 Nm de torque, con un PBV de 28,000 kg. Cumple con la norma Euro V (EEV) con tecnología SCR (AdBlue). Capacidad máxima de tracción de 80 toneladas. Incorpora además una transmisión ZF Tipmatic automatizada de 12 velocidades más 2 reversas. A nivel de seguridad incluye frenos de disco y sistema EBS (ABS, ASR, EPB). La suspensión es neumática de control regulable. Cabina GM de techo alto con dormitorio. Freno de motor / Intarder / ESP. “Para mí es un honor presentarlo. Este modelo fue lanzado en febrero de 2020, desafortunadamente se nos atraviesa la pandemia, pero finalmente lo tenemos en México para nuestros clientes”, comentó Juárez. Otros aspectos que caracterizan al TGX 26.480 son su nuevo diseño, nueva generación de asientos, aerodinámica mejorada, iluminación exterior más eficiente y nuevo diseño interior.
Crece la familia VW Constellation 17.280 Tracto: Es un modelo robusto y eficiente para atender la de-
manda de tractocamiones de 2 ejes. Es ideal para recorrer distancias medias, con cargas generales a un menor costo de operación. Se equipa con una transmisión ZF 9S 1110 TD manual, motor MAN D036 280 con potencia de 280 hp a 1,050 Nm de torque. Brinda una capacidad máxima de traccción de 35,000 kg. Es un modelo de cabina de día, pero como novedad brinda la opción de integrar una cama abatible. Delivery 11.180 4x4: Llega como el camión con la mayor capacidad de carga de la categoría. Es liviano, pero poderoso. Único camión off road de su tipo con tracción 4x4. Incorpora un motor Cummins ISF 3.8 con 175 hp a 600 Nm de torque, con una transmisión manual de 6 adelante (sincronizadas) más reversa. La carga útil más carrocería es de 6,930 kg. Tiene un PBV de 10,700 kg. e-Delivery: Desarrollado, probado y actualmente operando en condiciones reales en Brasil, llega a México este nuevo modelo 100% eléctrico. Iniciará pruebas en nuestro país en abril para adaptarlo a las condicines del terreno y se estima tenerlo listo para venta a finales de año. Incorpora un e-motor de 300 kw / 2,150 Nm. Su PBV es de 14,300 kg. Tracción 6x2. Carga útil más carrocería de 9,050 kg. Batería 3 packs - Std (105 km). Gracias a su sistema de regeneración recupera hasta 40% de la energía durante el frenado.
