HINTERLAND BRUSSEL
Meerjarig investeringspl in de hoofdstad
Haven van Brussel: “Inzetten op spoor en meer ruimte voor contain
Volgens het nieuwe beheerscontract 2021-2025 tussen Haven van Brussel en het Brusselse Hoofdstedelijke Gewest moet de haven een trekker zijn op het vlak van duurzame logistiek. Daarom wordt meer ruimte voorzien voor de containerterminal en wil de haven ook een aanzienlijk volume op het spoor krijgen. “Hiermee willen we de modal shift bevorderen”, zeggen tijdelijk directeur-generaal Philippe Matthis en tijdelijk adjunctdirecteur-generaal Rainier Reekmans. KOEN HEINEN
A
an het nieuwe beheerscontract is een meerjarig investeringsplan gekoppeld. “Dankzij onze voogdijminister Alain Maron hebben we voor de volgende vijf jaar 11 miljoen meer ter beschikking dan in het vorige beheerscontract”, zegt Matthis.
164
Multifunctioneel De haven van Brussel fungeert onder meer als inlandhub voor de haven van Antwerpen, waarmee ze verbonden is via het kanaal Brussel-Schelde. Daarnaast heeft de haven van Brussel nog andere functies. “De eerste en belang-
rijkste functie is die van vaarweg voor goederenvervoer. We beheren 14 kilometer van het kanaal en dat deel is geïntegreerd in het Trans-Europese Transportnetwerk (TEN-T) dat in totaal 42.000 kilometer lang is. Vorig jaar behandelden we 6,6 miljoen ton, eigen trafiek en transit samen. Dat is 1% meer dan
