Från Åland till Karibien Maskinchef Kenneth Lindeman är van vid den tropiska arbetsmiljön. text Sirpa Sutinen foto Timo Väänänen.
N
umera är det få finska fraktfartyg som korsar Atlanten. Maskinchef Kenneth Lindeman har de senaste åren korsat Atlanten tre gånger med två av sin arbetsgivare Godby Shippings fartyg. Fartygen transporterade dock ingen frakt över Atlanten. Midas och Mimer hämtades till varvet i Sverige eller kördes tillbaka till sin rutt i Karibien. Det är många faktorer att ta hänsyn till under den drygt två veckor långa sjöresan. – Vid dåligt väder kan resan ta flera dagar längre än planerat. Då går det åt mer bränsle och vatten. Vi måste ha tillräckligt med bunker oavsett förhållanden. De här fartygen är små och känsliga för väder och vind. Vanligtvis händer det just ingenting under den långa sjöresan. – Det finns inte mycket att göra på fritiden. Vi är ganska isolerade från den övriga världen, eftersom inte heller internet fungerar överallt.
Räddningsoperation på vägen På den senaste färden över Atlanten från Europa till Florida fick Lindeman och Midas besättning ett sjöräddningsuppdrag. Man ändrade kurs för att rädda några seglare som hade råkat i sjönöd utanför Portugals kust. – När vi ökade farten på småtimmarna för att ta oss till haveriet visste vi inte exakt vad som hade inträffat. Besättningen på den franska katamaranen hade väntat på hjälp hela natten vid den uppochnedvända båten. Midas som fått räddningsuppdraget hann fram på förmiddagen och hittade de tre seglarna som tagit sig upp i en räddningsflotte. – Det var ett svårt uppdrag. Vi kunde inte få ner MOB-båten på grund av den hårda sjögången. Till slut lyckades vi bogsera räddningsflotten med en kastlina som fästes i sidan av fartyget. Lindeman minns hur bra det kändes när de äntligen hade fått upp de tre seglarna på däck. – Det kändes fantastiskt att de var i säkerhet.
En av besättningsmännen omkom redan vid haveriet. Sjöbevakningen hittade honom senare.
Skönhet och fattigdom Lindeman har arbetat i många år på Godby Shippings fartyg som befraktats till Karibien. Första gången var för ett tiotal år sedan. – Emellanåt har jag även varit på andra rederiers fartyg. Man kan gissa att det bästa, och kanske också sämsta, med Karibien är vädret. – Det är alltid trevligt med sol och värme. Lindeman har utforskat många av de karibiska öarna. – Jag har oftast gått i land på Saint Martin. Hösten 2020 började Midas trafikera en ny rutt mellan Florida och Haiti. – Vi har inte fått gå i land i Haiti och jag hade inte velat det heller. Det är otryggt där. I början åkte Midas till Saint Marc, där hamnen låg precis i stadskärnan. Från far-
32
1 ¦ 2022
