SISÄLTÖ ‖ INNEHÅLL
3 Pääkirjoitus, Inka Kanerva
4 Kirjastonvaihto M/S Alppilalla
6 Library Exchange on M/S Alppila
10 Silja Serenaden voittoputki jatkui
13 Silja Serenades segersvit fortsatte
16 Pekka Karppanen: ”Merenkulkijoiden hyvinvoinnin säilyttävä MEPAn toiminnan ytimessä”
18 Pekka Karppanen: ”Sjöfararnas välbefinnande måste fortfarande utgöra kärnan för SSB:s verksamhet”
20 Päivä laivapalvelukoordinaattorin matkassa
21 A Day in the Life of a Ship Service Coordinator
22 Teppo Saarinen
- Mutterilaakson konehiippa
24 Teppo Saarinen
- Engine Room Snipe
Kannen kuva MEPA/Jukka Lindell
26 Luottokuljettaja Ruskaretkillä
28 Trusted Driver on Autumn Foliage Trips
30 Ruskaretki teki tehtävänsä
31 The Autumn Foliage Trip Did Its Job
32 In MemoriamRisto Honkaharju
34 Estonia
36 Ellan kirjastojutut
38 Syksyn kulttuurikävelyiden sarja alkoi Helsingin huipulta
39 Syksyn uutuuskirjapaketti saapuu laivoille
40 Krypto
41 Kuvia kursseilta
TOIMITUS
Julkaisija/Utgivare: Merimiespalvelutoimisto/Sjömansservicebyrån
Päätoimittaja/Chefredaktör: Inka Kanerva
Toimituspäällikkö/Redaktionschef: Laura Kylliäinen, viestinta@mepa.fi
Toimitus/Redaktion: Jukka Lindell
Translation to English: Laura Kylliäinen
Översättningar till svenska: Maailmankansalaiset Oy
Taitto/Layout: PunaMusta Oy/Sisältö- ja suunnittelupalvelut Kirjapaino/Tryckeri: PunaMusta Oy
VUOSIKERTA/ÅRGGÅNG 20 €. ISSN 0789-8231 (Painettu) ISSN 2341-5681 (Verkkojulkaisu).
MERIMIESPALVELUTOIMISTO SJÖMANSSERVICEBYRÅN Linnankatu 3, 00160 Helsinki 09 668 9000 mepa@mepa.fi www.mepa.fi facebook.com/ merimiespalvelutoimisto
Kiitos, Krista, Katja ja Jukka!
Mepassa pidettiin muutosneuvottelut juuri ennen kesälomia. Kaksi kolmesta hyvinvointikoordinaattorista lopetti työnsä syyskuun lopulla ja kolmas lopettaa joulukuussa. Luovumme Kristasta, Katjasta ja Jukasta haikein mielin. Työyhteisön pieneneminen tuntuu kurjalta ja vaikuttaa meihin kaikkiin.
Hyvinvointipalveluista jää loppuvuodeksi jäljelle Fitness 24/7 alennukset, padel-alennukset ja YogaNordicin joogavuoro joulukuuhun saakka. Jäävuorot pyritään säilyttämään. Urheiluturnauksia pidetään jatkossa vain yksi vuodessa ja turnauksen laji vaihtelee. ForMare hoidetaan aloittaneiden osalta kunniallisesti loppuun, mutta uuden hyvinvointihankkeen kehittely on jäissä toistaiseksi.
MEPAn hallitus tekee strategialinjauksia tänä syksynä. Se on kuitenkin varmaa, että jatkossakin MEPA panostaa laivapalveluun ja miehistöjen aktivointiin satamissa. Kirjat, lehdet ja DVD:t pysyvät valikoimissamme ja ensi vuonna hankimme lisää laadukkaita, suosittuja ja toivottuja kirjoja ja leffoja. Vapaavahti-lehti lakkautetaan toistaiseksi. Koska toiminta vähenee, on vähemmän mistä kirjoittaa. Kirjoittajat ovat vähissä, eikä lehden taittoon, painoon ja postitukseen ole ensi vuonna varaa. Juttuja ja uutisia julkaistaan tarpeen mukaan MEPAn kotisivuilla ja MEPAN instagram- sekä facebook-sivuilla. Hyödynnämme myös muita merenkulun lehtiä ja kanavia. Ylläksen mökit on myyty. Myyntiaikeista uutisoitiin MEPAn sivuilla ja netissä oli Osuuspankin kiinteistövälityksen laatima julkinen ilmoitus ennen kesälomia. Saimme kolme hyvää tarjousta ja niistä valittiin paras. Mökit myytiin ns. “könttänä”. Syyskuun ruskaretki Lapin vaelluksineen, joista lisää tämän lehden sivuilla, oli siis tällä haavaa MEPAn viimeinen omissa mökeissä.
Tack Krista, Katja och Jukka!
På SSB hölls förändringsförhandlingar precis före sommarens semestrar. Två av tre välbefinnandesamordnare lämnade sitt uppdrag i slutet av september och den tredje kommer att sluta i december. Det är med vemod vi säger adjö till Krista, Katja och Jukka. Det känns tråkigt att arbetsgemenskapen minskar och påverkar oss alla.
Det som blir kvar av välbefinnandetjänsterna i slutet av året är Fitness 24/7-rabatterna, padel-rabatterna och YogaNordics yogapass fram till december. Vi strävar efter att behålla istiderna. Idrottsturneringar kommer i fortsättningen att arrangeras en gång per år, och grenen för turneringen kommer att variera. ForMare kommer att slutföras för de som har påbörjat, men utvecklingen av nya välbefinnandeprojekt har lagts på is tills vidare.
SSB:s styrelse kommer att dra strategiska riktlinjer i höst. Säkert är dock att SSB även i fortsättningen kommer att satsa på fartygstjänster och aktivering av besättningar i hamnar. Böcker, tidningar och DVD kommer fortfarande att ingå i vårt sortiment, och nästa år kommer vi att köpa in fler högklassiga, populära och önskade böcker och filmer.
Kuka: Jukka Lindell
Loppuvuodesta pidettävään köysityökurssiin kannattaa nyt ilmoittautua. Myymme ylijäämäköydet pois viemästä varastotilaa, mutta työkalut säilytämme, koska uskomme, että tämä talousnotkahdus jää vain joidenkin vuosien mittaiseksi.
Hunajainen jälkiviisaus
Miten tähän on tultu? Suomen hallitus on vuoden 2025 alusta leikkaamassa meiltä koko valtion tuen, eli noin 60 prosenttia rahoituksestamme. MEPAn vuonna 2017 valmistuneen Helsinki Sailors Home -kiinteistön velanhoitomenot ovat muhkeat suhteessa vuokratuottoon. Laivaliikenteen väheneminen rasitti puolestaan taloutta jo pandemia-aikana. Kaikesta tästä huolimatta MEPA on tarjonnut palveluja tähän asti täysmääräisesti.
Ei olisi pitänyt, voidaan väittää. No, mikään ei ole niin imelää viisautta kuin jälkiviisaus. Kuka olisi osannut ennustaa korkojen nousun, vuokramarkkinan romahduksen, pandemian, sodan tai Orpon hallituksen säästöohjelman? Ja näiden kaikkien osumisen miltei samoille vuosille?
Nyt keskitymme MEPAssa pitämään edelleen katseen kohti horisonttia, Etsimme kiivaasti uusia rahoitusratkaisuja ja teemme hyvää laivapalvelutyötä.
Inka Kanerva, toimitusjohtaja
sommarens semestrar skriven av Andelsbankens fastighetsförmedling. Vi fick tre bra erbjudanden och valde den bästa av dem. Stugorna såldes ”i klump”. Höstens resa till Lappland med vandringar, som beskrivs närmare i denna tidning, var med andra ord den sista i SSB:s egna stugor.
Nu är det läge att anmäla sig till kursen i repslagning som arrangeras i slutet av året. Vi kommer att sälja överflödiga rep för att de inte ska ta förrådsplats, men vi kommer att behålla verktygen, eftersom vi tror att denna ekonomiska svacka inte kommer pågå i mer än några år.
Lätt att vara efterklok
Hur har vi hamnat här? Finlands regering planerar att skära ner hela statsbidraget från början av 2025, dvs. ca 60 procent av vår finansiering. Lånekostnaderna för SSB:s fastighet Sailors’ Home i Helsingfors som blev färdig 2017 är stora jämfört med hyresavkastningen. Den minskade fartygstrafiken i sin tur tärde på ekonomin redan under pandemin. Trots allt detta har SSB hittills erbjudit tjänster fullt ut.
Tehtävät: Hyvinvointikoordinaattori, aiemmat tehtävänimikkeet opintosihteeri ja kurssivastaava
Tidningen Vapaavahti kommer att läggas ned tills vidare. Eftersom verksamheten minskar, finns det mindre att skriva om. Det är brist på skribenter, och vi kommer inte att ha råd med layout, tryck och postning nästa år. Artiklar och nyheter kommer att publiceras vid behov på SSB:s webbplats och på SSB:s instagram och facebook. Vi utnyttjar även sjöfartens andra tidningar och kanaler.
Palvelu MEPAssa: 2015– jatkuu
Stugorna i Ylläs har sålts. Nyheten om försäljningsplanerna publicerades på SSB:s webbplats, och det fanns en offentlig annons på nätet före
Merimiespalvelutoimiston 50-vuotispäivät lähestyvät. Vapaavahti jututtaa pitkäaikaisia työntekijöitä vuosien varrelta.
Det borde man inte ha gjort, kan man påstå. Nåväl, det är lätt att vara efterklok. Vem kunde ha förutspått de höjda räntorna, hyresmarknadskrisen, pandemin, kriget eller regeringen Orpos sparprogram? Och att allt detta skulle hända nästan samtidigt?
Nu fokuserar vi på SSB på att rikta blicken mot horisonten. Vi söker aktivt nya finansieringslösningar och erbjuder bra fartygstjänster.
SSB:s personal minns 1973–2023. Sjömansservicebyråns 50-årsjubileum närmar sig. Frivakt pratar med långvarigt anställda om åren som gått
Inka Kanerva, verkställande direktör
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Kirjastonvaihto M/S Alppilalla -M
oi, Teppo tässä Alppila-laivalta. Oisko mitään mahdollisuutta saada vähän isompi kirjastovaihto? Noi samat kirjat on ollu iät ja ajat tuolla. Ollaan Tallinnassa telakassa ainakin tää viikko. Tää nyt tuli vähän nopeesti, mut harvoin ollaan näin lähellä Helsinkiä.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Ms Alppilan försti Joonas Strang ja kakkosperämies Matias Johansson kehuvat laivan tunnelmaa samalla, kun koordinoivat telakkatöitä lastivalvomossa.
Pari päivää myöhemmin pakkaamme kasan kirjoja ja DVD-leffoja Daciaan, ajamme MS Finlandialla Suomenlahden yli ja suhaamme tietöitä täynnä olevan Tallinnan halki Kopliin. Matkalla myös Finlandia saa kirjasalkullisen tuoreita kirjoja päivähuoneensa hyllyyn.
M/S Alppilan Helsingin käynnit loppuivat hiilirallin hiljenemisen myötä eikä kirjoja ole saatu vaihdettua muutamaan vuoteen muutamia pieniä Raahen täydennyksiä lukuunottamatta.
Telakalla ovat työt täydessä vauhdissa. Potkuriakselin ympärillä tapahtuu jotain, puhalluskuonaa on siellä täällä ja kypäräpäisiä telakkatyöntekijöitä kulkee työvaat-
teissaan joka puolella. Ajamme Dacian suoraan ahterin alle, nostamme kirjat ja leffat henkilönostimella Alppilan ahteritäkille, kapuamme rappuset ylös ja siitä laakonkia pitkiä laivalle.
Vapaa-ajan aktiviteetit laivalla
Tulevat kurssit ja tapahtumat löydät täältä
Asettelemme uudet kirjat hyllyyn ja pakkaamme vanhat takaisin MEPAn päämajaan vietäviksi. Sama kuvio päivähuoneessa leffojen kanssa, sitten kierros sisätiloissa. Teppo toimii oppaana. Kuntosali on asiallinen, saunoja kaksi ja ahterissa hieno varasto- ja klubitila, joka tuo mieleen Berliinin tai New Yorkin. Vapaa-ajalla normiolosuh-
Stujuna seilaava Teppo Torniainen vastaanottaa MEPAlta tulleet leffat, kirjat ja lehdet ahteritäkillä.
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Perämies Johanssonin kanssa kiipeämme ylös satamakraanaan. Laivavierailun päätteeksi poosu Tapani Timlin laskee meidät henkilönostimella alas laivasta.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
teissa miehistö, lepäämisen lisäksi, katselee leffoja, lukee kirjoja, pelaa lautapelejä ja kuntoilee. Sanomalehdet tulee luettua puhelimelta tai pädiltä, aikakausilehdet printtiversioista. Kaikissa hyteissä on varustamon puolesta telkkarit. Vapaa-ajan kassasta on hommattu pleikkarit. Messin telkkarissa pyörii usein uutiset, joten maailman menosta pysytään hyvin kärryillä.
Miehistön toiveissa on Starlink -satelliittinettiyhteys, joka helpottaisi yhteydenpitoa ja vapaa-ajan viettoa.
Pitkä ura byssassa
Alppilan stuju Teppo Torniainen on ollut merillä jo yli 30 vuotta, muutamaa kesätyöpaikkaa lukuunottamatta koko tähänastisen työelämänsä. Teppo on monelta MEPAn retkeltä ja kurssilta tuttu hahmo. Melontaretkeläiset muistavat hänet kajakissa mukana kulkevasta muurikkapannusta, jolla lätyt paistuvat näppärästi ilman, että kukaan edes ehtii pyytää. Alppilan päällä Teppo on ollut aivan alusta saakka, vuodesta 2011.
– Mitä sitä vaihtamaan, kun mukavasti menee, Teppo toteaa.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Teppo kertoo, että telakointi on sujunut rauhallisemmin kuin koskaan. Iltaisin on ehtinyt kaupungille tai kävelylle, jonnekin ulos laivasta. Mitään pahaa sanottavaa telakoinnista ei ole.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Telakka-arkea
Mitä telakassa tapahtuu ja mitä se miehistön näkökulmasta tarkoittaa?
Huoltotyöt aloitetaan laiturissa, josta siirrytään sitten uivaan telakkaan. Alppila on Koplin telakan uuden uivan telakan ensimmäinen laiva. Telakkaponttoonin valtavat painolastitankit ovat ensin täynnä vettä ja ponttooni veden alla. Laiva ajetaan ponttoonin päälle, jonka jälkeen ponttoonin tankeista pumpataan vedet pois. Ponttooni nousee ylös ja laiva sen mukana.
Koko miehistö ja muutama ekstra ovat kädet täynnä töitä. Lastivalvomossa puhelin ja Walkie Talkie soivat, mutta förstinä seilaavalla Joonas Strangilla ja kakkospe-
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
rämiehes Matias Johanssonilla on silti hieman aikaa kertoa laivasta, laivatyöstä ja telakoinnista.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Joonas on ollut Alppilalla kaksi ja puoli vuotta. Matias on ollut useammalla ESL:n aluksella. Molemmat viihtyvät Alppilalla erinomaisesti.
– Tunnelma on hyvä, osastojen välinen yhteistyö sujuu hyvin ja laivan työkulttuuri on positiivinen, Joonas ja Matias kertovat.
Sattumalta siiffi Marcus Holmqvist astuu valvomoon ja kysyy, jos joku täkkäreistä joutaisi avuksi peräsimen kääntelyyn. Asia järjestyy yhdellä walkie talkie -puhelulla ja juttumme jatkuu. Laiva on menossa alas veteen seuraavana päivänä ja loppuun saatettavia töitä riittää.
Kolmen viikon telakointi on loppusuoralla. Laivan ulkokyljet on puhallettu ja maalattu, samoin lastiruumat. Ilmastointijärjestelmää on huollettu, keulapotkuri ja peräsinkone haalattu, potkuri säädetty ja kiillotettu, mastot maalattu ja ankkuriketjuun maalattu sakkelimerkinnät. Myös brygalla on tehty laitehuoltoja. Telakka-
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare
duunareiden tehdessä suurimmat hommat, miehistö on ahkeroinut pienempien töiden parissa. Maalausta, rasvausta ja muita huoltotöitä, joita laivalla aina riittää. Varsinaisten telakkatyön lisäksi laivalla on tehty suuri määrä katsastuksia, kuten telakoinnin yhteydessä on tapana.
Laiva ja rahdit
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Alppila on 20500 DWT kuivarahtialus, jossa on kolme lastiruumaa. Laiva ajaa ns. villiä linjaa. Vakituista reittiä ei ole vaan ajetaan sinne, minne lasti on menossa. Hanasaaren hiilivoimalan alasajon myötä hiljenneen kolirallin tilalle on löytynyt muita lasteja. Luleåsta on ajettu paljon rautamalmia Raaheen. Lisäksi on ajettu muita bulkkilasteja, kuten kalkkikiveä, puupellettejä ja viljaa. Marokkoon on viety lannoitteita. Paljon on ollut ajoa ARA-satamiin (Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen).
11-12 solmua, riippuen kiireestä ja toimiston ordereista. Ecospeed on valttia, bunkkeria on turha polttaa turhaan. Itämereltä Pohjanmerelle ajetaan useimmiten Kielin kautta, tosin matalan veden aikana täydessä lastissa on kierrettävä Skagenin kautta.
Laivakraanan puikoissa
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Matias listaa muutaman perusohjeen, jotka kraanakuskin pitää pitää mielessä:
1. Tarkasta ympäristö, mitään ei saa olla kraanan liikeradan tiellä.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Alppilan jääluokitus on 1A Super, ja se kulkee poikkeuksellisen hyvin jäissä. Tehoa on riittävästi ja keulan muoto sopii jäänmurtoon hyvin. Intialaiset laivanrakentajat ovat onnistuneet tekemään loistavan jäälaivan, vaikka jäitä ei Intian lähivesillä olekaan. Mukavasti Alppila kulkee myös sulassa vedessä. Marssivauhtina pidetään yleensä
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Dear Seafarers
Kuten monissa ESL:n laivoissa, myös Alppilassa on omat laivakraanat, joilla lastaus ja purku sujuvat miehistön voimin. Kyse on erikoishommasta, josta saadaan erikoiskorvaus. Kraanoja voi ajaa kaikki kraanakortin omaavat vakanssista riippumatta.
Matias kiipeää kanssamme ykköskraanaan. Pienessä kopissa on askeettista: kaksi paakia, ajotuoli, radiopuhelin ja välineet hätäpoistumiseen. Ruuman luukut ovat kiinni ja kraanasta virta pois, joten Matias näyttää kuivaharjoitteluna, miten homma toimi.
Vasen paaki liikuttaa armia ylös/alas/oikealle/vasemmalle. Oikea paaki liikuttaa kauhaa ylös/alas/auki/kiinni.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Teoriassa homma on yksinkertaista, mutta tuntuman saamiseksi vaaditaan rutkasti harjoitusta. Riskit ovat suuret ja säheltämisellä pahimmillaan katastrofaaliset seuraukset.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
2. Pysy rauhallisena, älä yritä liikaa, pidä homma hanskassa. Älä välitä, jos viereinen kraana liikkuu ripeämmin, siinä on todennäköisesti joku kokeneempi puikoissa.
3. Älä aja kauhaa liian lähelle koppia. Laiva saattaa keinahtaa ja kauha pamahtaa koppia päin ja aiheuttaa hengenvaaran.
4. Älä aja väsyneenä.
TKraanasta laskeuduttuamme meidän on pakko poistua Alppilalta ehtiäksemme iltalaivalla Helsinkiin. Huoltotyöt laivalla jatkuvat, seuraavan päivän vesillelasku painaa päälle. Moni seilori jää haastattelematta, sillä miehistöllä on tähdellisempääkin tekemistä. Poosu Tapani Timlin laskee kirjalaukut, leffapaketit ja meidät henkilönosturilla alas. Tihkusade on kesäisen lämmin, Tallinnan ruuhka massiivinen ja sataman neloskaista vie meidät M/S Finlandian autokannen hattuhyllylle.
he Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services. Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
TEKSTI : Jukka Lindell
KUVAT: Nikolas Kuoppala ja Jukka Lindell
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Laivakraanan päältä aukeaa näkymä Koplin telakka- ja satama-alueelle sekä merelle.
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Library Exchange on M/S Alppila
M-Herimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
i, this is Teppo from the M/S Alppila. Would it be possible to get a slightly bigger library exchange? We’ve had the same books forever. We’re docked in Tallinn for at least this week. This is a bit short notice, but it’s rare for us to be this close to Helsinki.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
A couple of days later, we pack a bunch of books and DVDs into a Dacia, cross the Gulf of Finland on MS Finlandia, and drive through Tallinn’s roadworks to Kopli. Along the way, Finlandia also receives a fresh batch of books for its dayroom shelf.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Alppila’s visits to Helsinki stopped when the coal trade slowed down, and the books haven’t been changed for a few years, except for a few small restocks from Raahe.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Work is in full swing at the shipyard. Something’s going on around the propeller shaft, there’s blast grit here and there, and dock workers in hard-hats are bustling about in their overalls. We drive the Dacia directly under the stern, take the books and DVDs with a personnel lift to Alppila’s aft deck, climb the stairs up, and take the gangway onto the ship.
Leisure Activities on the Ship
We arrange the new books on the shelf and pack the old ones to be taken back to the FSS headquarters. The same routine applies to the movies in the dayroom. Then, we get a tour of the ship’s interior, guided by Teppo. The gym is decent, there are two saunas, and there’s a nice storage and club area in the stern, which feels like something out of Berlin or New York.
During free time, in normal conditions, the crew watches movies, reads books, plays
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
FSS’s books and movies are conveniently lifted from under the stern of the ship to the quilt with a personal hoist.
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
board games, and works out. Newspapers are read on phones or tablets, while magazines are in print form. All the cabins have TVs provided by the shipping company, and PlayStations have been bought from the recreation fund. The mess room TV often shows news, so the crew stays well-informed about world events. The crew’s wish is to get a Starlink satellite internet connection, which would make communication and leisure time much easier.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
A Long Career in the Galley
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Teppo Torniainen, Alppila’s steward, has been at sea for over 30 years, spending his entire career there except for a few summer jobs. Teppo is a familiar face on many FSS trips and courses. Kayakers remember him for the Muurikka pan he brings in his kayak, effortlessly frying pancakes before anyone even asks. Teppo has been on Alppila from the very start, since 2011.
“Why change anything when things are going well?” Teppo says. He also mentions that this dry docking has been calmer than ever before. In the evenings, he’s had time to go into town or take walks outside the ship. He has no complaints about the dry docking.
Daily Life at the Dock
What happens during dry docking, and what does it mean for the crew? Maintenance work starts while the ship is still moored, and then moves to a floating dock.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
TDärför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Alppila is the first ship to use Kopli Shipyard’s new floating dock. The dock’s massive ballast tanks are first filled with water, submerging the pontoon. The ship is driven onto the pontoon, after which the water is pumped out of the tanks. The pontoon rises, lifting the ship with it.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
The entire crew, plus a few extras, are busy with work. The phone and alkie-talkies ring in the cargo control room, but chief officer Joonas Strang and second officer Matias Johansson still have a bit of time to talk about the ship, their work, and the docking process.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Joonas has been on Alppila for two and a half years. Matias has served on several ESL ships. Both enjoy working on Alppila very much.
“The atmosphere is good, interdepartmental cooperation runs smoothly, and the work culture on the ship is positive,” say Joonas and Matias.
By chance, chief engineer Marcus Holmqvist steps into the control room and asks if one of the deckhands could help with turning the rudder. The matter is resolved with one walkie-talkie call, and our conversation continues. The ship is set to be relaunched the next day, and there are still plenty of jobs to finish.
The three-week dry docking is in its final stages. The ship’s outer hull has been sandblasted and painted, as have the cargo holds. The ventilation system has been serviced, the bow thruster and rudder machinery overhauled, the propeller adjusted and polished, the masts painted, and the anchor
he Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services. Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
chain shackles marked with paint. Equipment maintenance has also been carried out on the bridge. While the dock workers handle the big jobs, the crew has been busy with smaller tasks like painting, greasing, and other maintenance work that’s always needed on a ship. In addition to the actual dry dock work, a large number of inspections have been carried out, as is customary during dry docking.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The Ship and Its Cargo
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Alppila is a 20,500 DWT bulk carrier with three cargo holds. The ship runs what’s called a “wild line,” meaning there’s no fixed route—it goes wherever the cargo is headed. Since the coal trade for Hanasaari Power Plant slowed down, other types of cargo have filled the gap. Iron ore from Luleå has been frequently transported to Raahe. Other bulk cargoes like limestone, wood pellets, and grain have also been carried. Fertilizers have been shipped to Morocco, and there have been many trips to ARA ports (Amsterdam, Rotterdam, Antwerp).
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Alppila has an ice class of 1A Super and performs exceptionally well in ice. It has plenty of power, and the bow’s shape is ideal for icebreaking. The Indian shipbuilders did a fantastic job of creating a great ice ship, despite the lack of ice near India. Alppila also sails well in open water. Its cruising speed is usually 11-12 knots, depending on the urgency and orders from the office. Ecospeed is the key – there’s no point in burning fuel unnecessarily. The usual
The command bridge overlooks the Kopli Bay.
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
FSS’s “ship lad” Nikolas triest out the ship’s crane.
There is a nice bird’s-eye view of the dockyard and the ship’s accommodation from the ship’s crane.
Cargo holds, hatch covers and drizzling rain move this bulk carrier journalist’s heart.
erimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
route from the Baltic Sea to the North Sea is through the Kiel Canal, but during low water, a fully loaded ship has to go around Skagen.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Operating the Ship’s Crane
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Like many ESL ships, Alppila has its own cranes, which allow the crew to handle loading and unloading. This is a specialized job that comes with extra pay. Anyone with a crane operator’s license can operate the cranes, regardless of their position.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Matias climbs into the number one crane with us. The small cab is basic: two joysticks, a driver’s seat, a radio, and emergency exit equipment. The cargo hold hatches are closed, and the crane is powered off, so Matias demonstrates how things work with a dry run.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
The left joystick moves the arm up/ down/left/right. The right joystick moves the bucket up/down/open/close.
In theory, it’s simple, but getting the right feel takes a lot of practice. The risks are significant, and mistakes can have catastrophic consequences.
Matias lists a few basic rules every crane operator must follow:
Check the surroundings – nothing should be in the crane’s path.
Stay calm, don’t overdo it, keep control. Don’t worry if the adjacent crane moves faster – there’s probably someone more experienced in that cab.
Don’t bring the bucket too close to the cab. The ship might shift, and the bucket
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
could slam into the cab, causing a deadly accident.
Never operate the crane when tired.
After descending from the crane, we have to leave Alppila to catch the evening ferry back to Helsinki. Maintenance work on the ship continues, with the next day’s relaunch looming.Most of the M/S Alppila crew remain unspoken to, as they have
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
more important tasks at hand. Bosun Tapani Timlin lowers the book bags, movie packages, and us down with the personnel lift. The drizzle is warm like summer, Tallinn’s traffic is massive, and lane four at the port takes us to MS Finlandia’s car deck.
TEXT: Jukka Lindell
PHOTOS : Nikolas Kuoppala and Jukka Lindell
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Silja Serenaden voittoputki jatkui
Tulevat kurssit ja tapahtumat löydät täältä
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Töölön pallokenttä Bollis täyttyi syyskuisena tiistaiaamuna yhdeksästä joukkueesta, jotka olivat kaikki valmiina selvittämään kuka on merenkulkijoiden futismestari vuosimallia 2024. Silja Serenade vei toisen peräkkäisen mestaruutensa tiukasti Kotkan Merkkareiden nenän edestä maalein 2-1. Helpolla voitto ei tullut ja kaikki joukkueet olivat pelissä mukana hyvillä mielin ja antoivat kaikkensa.
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Turnauspäivä vihellettiin käyntiin alkulohkojen peleillä neljällä kentällä. Yksi peli kesti 25 minuuttia ja 5 minuutin tauon jälkeen siirryttiin heti seuraavaan otteluun. Kovalle kunnolle ja sisukkuudelle oli tilausta kun otteluita pelattiin kolme putkeen. A-lohkon joukkueilla oli hieman lisähaastetta kun lohkovaiheessa A-lohkon joukkueilla oli yksi peli enemmän.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
A-lohkosta jatkoon selviytyivät ENÅ ja Vaparit. B-lohkon voiton puolestaan vei maalierolla Silja Serenade ja toiseksi tulivat Merkkarit. Koulujoukkueet pärjäsivät erinomaisesti ja turnaustulosten perusteella merenkulun tulevaisuus on hyvin valoisa.
Lohko A Lohko B
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
1. ENÅ 1. Silja Serenade
2. Vaparit 2. Merkkarit
3. Glory 1 3. Finbo Cargo
4. Finlandia 4. Glory 2
5. Finnsirius
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Pudotuspeleissä nähtiin koulujen taisto, jossa Merkkarit vei voiton ENÅsta 2-0. Toisessa pudotuspelissä Vaparit otti mittaa Silja Serenadesta, mutta Silja Serenade eteni finaaliin 2-1. Lohkojen kolmoset ja neloset kohtasivat toisensa myös lounaan jälkeen ystävyysotteluissa.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Pronssipelissä kohtasivat Vaparit ja ENÅ. Ottelu päättyi Vapareiden voittoon ja toiseen peräkkäiseen futispronssiin. Pronssipelin jälkeen oli aika potkaista Silja Serenaden ja Merkkareiden välinen finaali käyntiin. Ottelu oli jännittävä ja maaleja nähtiin molemmissa päissä. Silja Serenade osoitti lopulta vahvuutensa ja vei ottelun 2-1, vaikka katsomossa jännitettiin pitkään meneekö finaali rankkareille.
Turnaus pelattiin hyvässä hengessä ja sijoitusten lisäksi palkittiin Fair Play -joukkueena Finbo Cargo. Yksilöpalkinnoista
Silja Serenaden Luca Gattuso ja Emmi Mäkinen nappasivat parhaat mies- ja naispelaajan palkinnot. Parhaana maalivahtina palkittiin Merkkareiden Veikko Kotajärvi.
Lämpimät kiitokset kaikille osallistujille, kannustusjoukoille ja turnauksen sponsorille ME Groupille. Onnea kaikkille voittajille! Turnauskuvia voit selata lisää MEPAn kuvapankissa mepafoto.kuvat.fi
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Turnaukset vuonna 2025
MEPAn valtion rahoitus on jäämässä pois vuoden 2025 alusta. Valtion osuus MEPAn rahoituksesta on ollut yli 60 %, joten MEPAn toimintaan on tehtävä muutoksia vuonna 2025. Perinteiset vuosittaiset salibandy, futis ja lätkäturnaukset jäävät valitettavasti pois. MEPAn suunnitelmissa on järjestää vuosittain yksi MEPA-turnaus. Lajia ei ole vielä päätetty ja laji mahdollisesti vaihtuu vuosittain. Nähdään seuraavassa turnauksessa ja pidetään merimiesurheilu voimissaan!
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
TEKSTI: Laura Kylliäinen
KUVAT: Laura Kylliäinen ja Ella Mustamo
Silja Serenaden kapteeni tuulettaa.
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Silja Serenadessegersvit fortsatte
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Tölö bollplan, Bollis, fylldes en septembermorgon av nio lag som alla var redo att ta reda på vem som är sjöfararnas fotbollsmästare år
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
2024. Silja Serenade vann mästerskapet för andra året i rad knappt före Kotkan Merkkarit med 2–1. Vinsten var inte enkel, och alla lagen deltog med gott humör och gav allt.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
Silvermedaljer för Kotka’s Merkkari förening.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Dear Seafarers
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
TEnkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
urneringsdagen visslades igång med gruppspel på fyra planer. En match pågick i 25 minuter och efter en paus på 5 minuter gick man direkt över till nästa match. Det krävdes bra konditions och sisu, eftersom man spelade tre matcher i sträck. A-gruppens lag hade lite extra ut-
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
maning, eftersom de hade en match mer i gruppspelsfasen.
Från A-gruppen tog sig vidare ENÅ och Vaparit. B-gruppen vanns med ett mål av Silja Serenade och på andra plats kom Merkkarit. Skollagen spelade utmärkt, och utifrån turneringsresultaten är framtiden för sjöfarten mycket ljus.
Grupp A Grupp B
1. ENÅ
2. Vaparit
3. Glory 1
1. Silja Serenade
2. Merkkarit
3. Finbo Cargo
4. Finlandia 4. Glory 2
5. Finnsirius
I playoff fick vi se en kamp mellan skolorna, där Merkkarit vann över ENÅ med 2–0. I andra playoff-rundan utmanade Vaparit Silja Serenade, men Silja Serenade tog sig till finalen med 2–1. Trean och fyran från gruppspelen mötte varandra ännu efter lunch i vänskapsmatcher.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
I bronsmatchen möttes Vaparit och ENÅ. Matchen slutade med en vinst för Vaparit och en brons i fotboll för andra året i rad. Efter bronsmatchen var det dags att sparka igång finalen mellan Silja Serenade och Merkkarit. Matchen var spännande, och båda lagen gjorde mål. Silja Serenade visade till slut sin styrka och vann matchen med
2–1, även om publiken länge nervöst fick vänta om finalen skulle avgöras med straff.
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Turneringen spelades i god anda, och förutom placeringarna utsågs Finbo Cargo till Fair Play-laget. De individuella priserna gick till Luca Gattuso och Emmi Mäkinen från Silja Serenade som utsågs till den bästa manliga och kvinnliga spelaren. Till bästa målvakt utsågs Veikko Kotajärvi från Merkkarit.
Ett varmt tack till alla deltagare, hejarklackar och turneringens sponsor ME Group. Grattis till alla vinnarna! Fler bilder från turneringen finns i SSB:s bildbank på mepafoto.kuvat.fi
MTurneringar under 2025
erimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
SSB kommer att förlora sin statliga finansiering från början av 2025. Statens andel av SSB:s finansiering har varit över 60 %, vilket innebär att det måste göras ändringar i SSB:s verksamhet 2025. De traditionella årliga innebandy-, fotbolls- och hockeyturneringarna kommer tyvärr att utebli. SSB planerar att arrangera en SSB-turnering per år. Grenen har ännu inte fastställts, och eventuellt kommer grenen att bytas varje år. Vi ses på nästa turnering och håller sjömansidrottens fana högt!
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
TEXT: Laura Kylliäinen
FOTOS: Laura Kylliäinen och Ella Mustamo
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Vaparit tog bronsmedaljer.
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Pekka Karppanen:
”Merenkulkijoiden hyvinvoinnin säilyttävä MEPAn toiminnan ytimessä”
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Merimiespalvelulaki on muuttumassa, ja valtion rahoitus MEPAn toiminnalle loppuu. MEPAn keskeinen tavoite – merenkulkijoiden hyvinvoinnin tukeminen – säilyy silti ennallaan. Merenkulkijat ja varustamot maksavat jatkossakin MEPA-maksua, kattaen siten MEPAn toiminnan ja merenkulkijoille tarjottavat erityispalvelut, joita merityön luonne edellyttää.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Toiminta tulee muuttumaan, mutta niin se on muuttunut ennenkin. MEPA on vuosikymmenten aikana tottunut mukautumaan merenkulkijoiden muuttuvaan arkeen. Jo eläköitynyt MEPA-mies Pekka Karppanen on seurannut MEPAn kehitystä viiden vuosikymmenen ajan – ensin asiakkaana merillä ja myöhemmin työntekijänä maissa.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Pullojen roudausta ja merimiesurheilua
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Pekka aloitti MEPAssa asiamiehenä ja vieraili laivoilla usein. Tuolloin asiamiehen työn vaiettuna puolena oli kerätä tyhjät kaljapullot laivoilta ja toimittaa ne Koffin tehtaalle. Pullonpalautusrahat siirrettiin laivan vapaa-ajankassaan. Pekka kuitenkin näki, että MEPAn aikaa voisi käyttää hyödyllisemmin, ja sai muonittajat sekä ruokatoimittajat hoitamaan pullorumban.
Kun pullokuskailuun ei mennyt enää aikaa, jäi aikaa keskittyä järjestämään kursseja ja merimiesurheilua. 1980-luvulla merimiesurheilu oli suosittua ja tarjosi mielekästä tekemistä seisontapäiville. "Merenkulkijat lähtevät täysillä mukaan ja satamaan tultaessa heidät haettiin suoraan urheilukentälle, ei kapakkaan", Pekka muistelee. Alkoholin liikakäyttö on Pekan mukaan ollut pitkään merenkulkualan varjopuolia, ja oli sitä edelleen 1990-luvulla. Yhteinen aika laivalla sisälsi lähes aina alkoholia ja
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
loi paineita juomiselle. Ongelmaan alettiin kiinnittää enemmän huomiota varustamoiden puolelta työsuojelun ja turvallisuuden kannalta. Korkkien piti mennä kiinni ja piti keksiä muuta tekemistä. Kirjastotoiminnan kysyntä kasvoi selkeästi, kun laivoilla alkoholin käyttöä rajoitettiin. “Laivalta tuli suoraa palautetta, että kirjoja pitäisi saada lisää kun selvinpäin aika kului niin hitaasti. Kirjastotoiminta on tavallaan raittiuden tukemista", Pekka toteaa.
Kokonaisvaltaista hyvinvointia
1980- ja 1990-luvuilla kurssitoimintaa kehitettiin merkittävästi. Pekka kertoo, että tietotekniikkakurssien suosio räjähti, ja parhaimmillaan järjestettiin jopa neljäkymmentä kurssia vuodessa. Tietokoneita alkoi ilmestyä laivoille 1990-luvulla. MEPAn merkittävä tehtävä oli täydennyskouluttaa merenkulkijoita pysymään ajassa mukana. Kehittyneet tietoliikenneyhteydet loivat paremmat mahdollisuudet pitää yhteyttä kotiin. MEPA toimitti satamassa seisoville laivoille puhelimia latauslaitteineen, ja muutamia vuosia myöhemmin lainaksi sai myös kannettavia tietokoneita seisontapäivien ajaksi. Puhelinlipukkeiden myynti ulkomaisille merenkulkijoille on edelleen osa MEPAn toimintaa. Yhteydenpito perheeseen on merenkulkijoille hyvinvoinnin kulmakiviä.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Tulevat kurssit ja
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Dear Seafarers
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services. Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
MEPAn toiminnassa keskityttiin 2000-luvulta lähtien kokonaisvaltaiseen hyvinvointiin. Työhyvinvointihankkeet olivat toiminnan johtotähtiä ja kulkivat muun muassa nimillä Arjessa kuntoon, Trimmare ja ForMare. Pekka toivoo toiminnalle jatkoa. “Merenkulkijat ammattiryhmänä on muuttunut. Aiemmin merenkulkijat olivat pitkälti yksinäisiä miehiä. Kirjo on nykyään laajempaa ja työvuorojen lyheneminen on vaikuttanut merimiesten arkeen. Mielenterveyden ongelmat ovat enemmän tapetilla ja mielen hyvinvoinnin tukemisessa MEPAlla voisi olla paikkansa“, pohtii Pekka.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Merimiespalvelulain muutos oli odotettavissa
Pekka muistaa, että merimiespalvelulain mahdollisista muutoksista on puhuttu pitkään. Yllätyksenä hänelle tuli, että molemmat valtion tukimuodot poistuvat, jos laki menee läpi. Valtion osuus MEPA-maksuista on ollut yksi yhteen varustamoiden ja merenkulkijoiden maksaman yhteissumman kanssa. Lisäksi lästimaksujen jäljiltä on saatu vuosittain erillisbudjettiraha. Nyt nämä rahat ovat katoamassa kokonaan. Budjettirahan poistumisen Pekka on nähnyt melko varmana. Lästimaksujen loputtua valtio päätti myöntää lästimaksuja pienemmän erillisosuuden. Erikoisena Pekka kuitenkin näkee, että valtio ei osallistu
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Merimiespalvelutoimiston kuluihin lainkaan. Valtion vetäytyessä MEPAn mahdollisuudet palvella ulkomaisia laivoja ja osallistua MLC-toimintaan heikkenevät. “En pidä reiluna, että suomalaisten merenkulkijoiden rahoja käytetään kansainvälisiin velvoitteisiin”, hän sanoo. Valtio on itse sitoutunut siihen, että muutkin kuin Suomen kauppalaivaston alukset saavat laivapalveluja suomalaisissa satamissa, mutta ei ole innostunut rahoittamaan toimintaa.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Katajanokan kiinteistöprojektin, Helsingin Sailors Homen taustalla on ollut aavistus tulevista rahoitusmuutoksista. Sijoituksen on ollut tarkoitus kompensoida osin valtion rahoituksen menettämistä. Kiinteistöprojekti on lisännyt MEPAn varallisuutta, mutta tuottoa ei tämän hetkisessä taloustilanteessa ja nykyisillä vuokramarkkinoilla saada. Jatkuva kunnossapito ja kiinteistön hallinnointi vievät aikaa ja rahaa, eivätkä viime vuosien korkeat lainakorot ole auttaneet asiaa. Pekka huomauttaa, että omaisuusmassa pitäisi saada likvidimpään muotoon. Merenkulkijoita ei palvella kiinteistöllä vaan toiminnalla.
Mihin MEPAa tarvitaan?
MEPAn tarpeellisuutta on pohdittu sen olemassaolon ajan useita kertoja, mutta merenkulkijoiden arki on edelleen omanlaistaan. Pekka on huolissaan siitä, että me-
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
renkulkijoista välittävät tahot vähenevät, ja MEPAnkin toimintaedellytykset heikkenevät. Yhteistyötä merenkulkualalla on jo paljon, mutta on myös tarvetta tiivistää tekemistä entisestään. Satamatoimikuntien perustamisesta on ollut puhetta ja Pekka näkee niille yhä tarvetta.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
Pekka pitää rahoituskriisin keskellä tärkeimpinä säilytettävinä palveluina kirjastotoimintaa ja liikuntapalveluja, vaikka toimintoja leikataan. "Laivoilla tarvitaan tekemistä. Kirjat, lehdet ja elokuvat ovat arvostettuja. Ei ole helppoa kantaa omaa pientä kirjastoa mukanaan", hän muistuttaa. Turun ja Helsingin alueelta etelän rannikkoalueet pystytään palvelemaan hyvin nykyisistä toimipisteistä. Pekka ehdottaa myös etäreissuja esim. Tornioon viikoksi silloin tällöin.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Merimieskulttuurin vaalimista Pekka myös kaipaa. Köysityökursseja ja muita perinteisiä merimiestaitoja tulisi voida jatkaa. Merenkulun haasteet muuttuvat, mutta MEPAn rooli merenkulkijoiden hyvinvoinnin tukijana säilyy tärkeänä. Valitettavasti nyt tehtävät muutokset johtuvat budjettileikkauksista, eivät alan tarpeista. Merenkulkijat pysyvät silti edelleen MEPAn toiminnan keskiössä.
TEKSTI: Laura Kylliäinen
KUVAT: MEPAn arkisto, Sampsa Sihvola ja Jaakko Aarninsalo
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare
Pekka Karppanen: ”Sjöfararnas välbefinnande måste fortfarande utgöra kärnan för SSB:s verksamhet”
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Dear Seafarers
TSjömansservicelagen håller på att ändras, och statens finansiering av SSB:s verksamhet upphör. SSB:s centrala mål – att stödja sjöfararnas välbefinnande – är dock oförändrat. Sjöfararna och rederierna kommer även i fortsättningen att betala en SSB-avgift för att täcka SSB:s verksamhet och de specialtjänster till sjöfararna som sjöarbetets karaktär förutsätter.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
he Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Verksamheten kommer att förändras, men det har den gjort även förut. SSB har under decennier blivit van vid att anpassa sig till sjöfararnas föränderliga vardag. Den redan pensionerade SSB-mannen Pekka Karppanen har följt SSB:s utveckling under fem decennier – först som kund till sjöss och senare som medarbetare i land.
Transport av flaskor och sjömansidrott
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Pekka började på SSB som ombud och besökte fartygen ofta. På den tiden hade ombud som uppgift, som man inte pratade så mycket om, att samla in tomma ölflaskor ombord och leverera dem till Koffs fabrik. Pengarna från returflaskorna överfördes till fartygets fritidskassa. Pekka ansåg dock att SSB:s tid kunde användas bättre och fick proviantörerna och matleverantörerna att sköta flaskrumban.
När det inte längre gick åt tid för att kuska runt med flaskorna, fick han tid över att arrangera kurser och sjömansidrott. På 1980-talet var sjömansidrott populärt och erbjöd en meningsfull aktivitet för liggedagar. ”Sjöfararna engagerar sig av hela hjär-
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
tat, och när de anlände till hamnen, hämtades de direkt till idrottsplatsen, inte till puben”, minns Pekka.
Överkonsumtion av alkohol har enligt Pekka länge varit en av sjöfartsbranschens avigsidor och var fortfarande det på 1990-talet. Den gemensamma tiden ombord innebar nästan alltid alkohol och skapade press att dricka. Problemet började uppmärksammas i större grad av rederierna ur arbetarskydds- och säkerhetsaspekt. Korken skulle hållas stängd, och man var tvungen att hitta på något annat att göra. Efterfrågan på biblioteksverksamhet ökade betydligt, när användningen av alkohol ombord begränsades. ”Det kom direkt feedback från fartyg om att fler böcker önskades, eftersom tiden gick så sakta i nyktert
tillstånd. Biblioteksverksamheten främjar på sätt och vis nykterhet”, konstaterar Pekka.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
Övergripande välbefinnande
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
På 1980- och 1990-talen utvecklades kursverksamheten betydligt. Pekka berättar att datakurserna exploderade i popularitet, och som bäst arrangerades hela fyrtio kurser per år. Datorer började bli vanligare ombord på 1990-talet. SSB:s viktiga uppgift var att vidareutbilda sjöfarare så att de skulle hålla sig uppdaterade.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Avancerade teleförbindelser skapade bättre möjligheter att hålla kontakt med familjen. SSB levererade telefoner med laddutrustning till fartyg i hamnen, och några år senare kunde man också låna bärbara datorer för liggedagar. Försäljning av telefonkuponger till utländska sjöfarare ingår fortfarande i SSB:s verksamhet. Kontakt med familjen är en av hörnstenarna i sjöfararnas välbefinnande.
Tulevat kurssit ja tapahtumat löydät täältä
Från 2000-talet fokuserade man på övergripande välbefinnande i SSB:s verksamhet. Friskvårdsprojekt utgjorde verksamhetens ledstjärnor och kallades bland annat Arjessa kuntoon, Trimmare ForMare.
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Pekka hoppas på en fortsättning på verksamheten. ”Sjöfararna som yrkesgrupp har förändrats. Tidigare var sjöfararna i stor utsträckning ensamma män. Numera är det en större mångfald, och kortare arbetspas har påverkat sjömännens vardag. Problem med den mentala hälsan är oftare på tapeten, och när det gäller att stödja det mentala välbefinnandet skulle SSB kunna bidra med något”, resonerar Pekka.
Ändringen i sjömansservicelagen var förväntad
MPekka kommer ihåg att det länge har pratats om eventuella ändringar i sjömansservicelagen. Att båda formerna av statligt stöd dras in om lagen går igenom kom dock som en överraskning för honom. Statens andel av SSB-avgifterna har varit lika som det totala beloppet som rederierna och sjöfararna betalar. Dessutom har lästavgifterna årligen gett separata budgetpengar. Nu håller dessa pengar på att försvinna helt.
erimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Att budgetpengarna kommer att försvinna har Pekka sett som ganska säkert. Efter att lästavgifterna avskaffades beslutade staten att bevilja en mindre separatandel än lästavgifterna. Det som Pekka anser ändå märkligt är att staten inte deltar i Sjömansservicebyråns utgifter alls. När staten drar sig ur försämras SSB:s möjligheter att betjäna utländska fartyg och delta i MLC-verksamheten. ”Jag tycker inte att det är rättvist att de finländska sjöfararnas pengar används för att uppfylla internationella skyldigheter”, säger han. Staten har förbundit sig till att även andra fartyg än de som ingår i den finländska handelsflottan erfjuds fartygstjänster i hamnar i Finland, men är inte intresserad av att finansiera verksamheten. Bakom fastighetsprojektet på Skatudden, Sailors’ Home i Helsingfors, har funnits en föraning om framtida ändringar i finansieringen. Planen har varit att investeringen ska delvis kompensera försvinnandet av statens finansiering. Fastighetsprojektet har ökat SSB:s förmögenhet, men ger ingen avkastning i det rådande ekonomiska läget och på nuvarande hyresmarknaden. Det ständiga underhållet och administrationen av fastigheten kräver tid och pengar, och de höga låneräntorna under de senaste åren har inte gjort saken bättre. Pekka påpekar att förmögenhetsmassan borde göras mer
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
likvid. Sjöfarare betjänas inte med fastigheter utan med aktiviteter.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Vad behövs SSB till?
Behovet av SSB har diskuterats flerar gånger under dess existens, men sjöfararnas vardag är fortfarande annorlunda. Pekka är orolig över att de instanser som bryr sig om sjöfararna minskar och SSB:s verksamhetsförutsättningar också försämras. Det finns redan mycket samarbete i sjöfartsbranschen, men det finns också behov av att komprimera arbetet mer. Det har pratats om att grunda hamnkommittéer, och Pekka ser fortfarande ett behov av dem.
Pekka anser att de viktigaste tjänsterna att behålla mitt i finanskrisen är biblioteksverksamheten och idrottstjänsterna, även om aktiviteter ska skäras ner. ”Det behövs aktiviter ombord. Böcker, tidningar och
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
filmer uppskattas. Det är inte lätt att bära med sig något eget litet bibliotek”, påminner han. I Åbo- och Helsingforsregionen kan man betjäna de södra kustområdena bra från de nuvarande lokalerna. Pekka föreslår även längre resor t.ex. till Torneå en vecka då och då.
Han saknar även värnande om sjömanskulturen. Kurser i repslagning och andra traditionella sjömansfärdigheter är något man borde fortsätta med. Utmaningarna för sjöfarten förändras, men SSB:s roll som stödjare av sjöfararnas välbefinnande förblir viktig. Tyvärr beror de ändringar som nu genomförs på budgetskärningar och inte på branschens behov. Sjöfararna är dock fortfarande i fokus för SSB:s verksamhet.
TEXT: Laura Kylliäinen
PHOTOS: SSBs arkiv, Sampsa Sihvola och Jaakko Aarninsalo
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services. Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Päivä laivapalvelukoordinaattorin matkassa
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Aamun sarastaessa saavun toimistolleni ja aloitan päivän keittämällä kahvit ja tarkistamalla reaaliaikaista laivojen sijaintitietoa. Helsingin ja Hangon välillä liikkuvat, Suomen lipun alla seilaavat alukset ovat erityisen huomion kohteena, sillä ne kuuluvat vastuualueeseeni.
Työpäivän aikana analysoin tarkasti ajankäyttöäni varmistaakseni, että ehdin vierailla kaikissa satamissa ja tarjota parasta mahdollista palvelua kunkin laivan miehistölle.
Kulttuuria merenkulkijoille
Yksi tärkeimmistä tehtävistäni on koota jokaiselle laivalle yksilöllisesti räätälöity elokuva- ja kirjallisuusvalikoima sekä esitellä MEPAN kurssitarjontaa. Hyödynnän vuosien varrella kertynyttä kulttuuritietämystäni ja valitsen laajasti eri genreistä elokuvia, jotka tarjoavat viihdettä ja ajattelun aihetta pitkille merimatkoille. Kollegani Ella MEPAN kirjastosta kokoaa
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
puolestaan vastaavan valikoiman kirjoja. Täydennän kulttuuripakettia vielä lautaja korttipeleillä.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Logistiikka ja sivistystä matkalla
Kun kaikki tarvikkeet on kerätty, alkaa logistiikkaketjun seuraava vaihe. Pitkät automatkat satamiin ovat oiva tilaisuus kartuttaa omaa sivistystä äänikirjojen parissa. Viimeksi uppouduin Herman Melvillen klassikkoromaaniin "Moby Dick", joka kertoo tarinan kostosta, pakkomielteestä ja valkoisesta valaasta.
Kulttuuria taukohuoneeseen
Satamassa laivat eivät odottele, joten toimin ripeästi. Taukohuoneessa jaan huolella valitut elokuvat, kirjat ja pelit. Tiedän omasta kokemuksestani, miten pitkäksi aika laivalla voi käydä vapaavuoron aikana, ja siksi haluan tarjota merenkulkijoille henkistä ravintoa ja virkistystä.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Työssäni parasta
Tulevat kurssit ja tapahtumat löydät täältä
Työni parhaana puolena on mielestäni tuoda Ihmisille kaikkea kivaa tekemistä ja lukemista. Tiedän, että motivaatio voi joskus hiipua ja henkiset akut voivat tyhjentyä pitkillä merimatkoilla. Toivon että tarjoamani kulttuuripaketti tulisi tarpeeseen.
TEKSTI: Nikolas Kuoppala
KUVAT: Nikolas Kuoppala ja Jukka Lindell
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare
A Day in the Life of a Ship Service Coordinator
MDear Seafarers
At dawn, I arrive at my office and start the day by brewing coffee and checking real-time ship location data. The vessels sailing under the Finnish flag between Helsinki and Hanko receive my special attention, as they fall under my area of responsibility. Throughout the workday, I carefully analyze my schedule to ensure I can visit every port and provide the best possible service to each ship’s crew.
hours, which is why I aim to provide seafarers with intellectual nourishment and entertainment.
erimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Culture for Seafarers
SThe Best Part of My Job
The best part of my job, in my opinion, is bringing people enjoyable activities and reading materials. I know that motivation can sometimes fade, and mental energy can run low during long voyages. I hope the cultural package I offer serves its purpose.
jömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services. Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
One of my most important tasks is to compile a film and literature selection tailored individually for each ship and present the MEPAN course offerings. Drawing on my years of cultural expertise, I select a wide variety of films from different genres that offer both entertainment and food for thought during the long voyages. My colleague, Ella, from the MEPAN library, curates a matching selection of books. I round off the cultural package with board games and card games.
TEXT: Nikolas Kuoppala
PHOTOS: Nikolas Kuoppala and Jukka Lindell
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Logistics and Learning on the Road
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Once I have gathered all the supplies, the next phase of the logistics chain begins. The long drives to the ports provide an excellent opportunity to enrich my knowledge with audiobooks. Most recently, I delved into Herman Melville's classic novel Moby Dick, a story of revenge, obsession, and the great white whale.
Culture for the Break Room
Ships don’t wait at the port, so I move quickly. In the break room, I distribute the carefully selected films, books, and games. From my own experience, I know how time can drag on during a ship’s off-duty
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Teppo Saarinen - Mutterilaakson konehiippa
Se miten vahtikonemestari Teppo Saarinen sai kipinän merenkulusta on varsin uniikki tarina. Vuonna 1995 hän työskenteli lontoolaisen hotellin kioskissa. Myynnin lomassa oli aikaa lueskella kaikkea silmiin osuvaa kuten hotellin aulaan unohdettua puhelinluettelon paksuista
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
TOxford Companion to Ships and the Sea-opusta. Kirja oli merimiesslangin sanakirja, ja sanoja tutkaillessaan Teppo Saarinen kiinnostui myös sanojen takana aukeavasta merenkulun maailmasta. Myöhemmin hän hakeutuikin “merelle seikkailemaan ja touhuamaan koneiden kanssa”.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
VOsallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
uonna 1997 palattuaan Englannista Suomeen palattuaan Teppo osallistui työllistymistä edistävälle kurssille osana työvoimatoimiston aktivointitoimenpiteitä. Kurssin sisältöön kuului kaksi omavalintaista työharjoittelupaikkaa. Koska kiinnostus merenkulkua kohtaan oli jo herännyt, toisen harjoitteluista Teppo suoritti jäänmurtaja Apulla ja toisen reilun kaupan rahtilaiva Estellellä. Jäänmurtaja Apu oli Tepon ensimmäinen laiva, jonka päällä hän oli jonain muuna kuin matkustajana. Näiden jälkeen Teppo pääsi kokeilemaan merellä oloa kuunari Helenan kyydissä Lissabonista Travemündeen. Hän muistaa vieläkin, että ensimmäinen tehtävä purjelaivassa oli kalapuikkojen paistaminen byssassa.
Merikoulu Skotlannissa
Näiden seilauskokeilujen jälkeen Teppo oli tietoinen siitä, että merenkulkuala olisi hänelle sopiva juttu. Hän oli saanut aloituspaikan Rauman merikoulusta, mutta olisi viivästynyt opintojen alkamisesta muiden velvoitteiden takia. Koulun puolelta ei joustettu aloitusajasta, joten paikka jäi vastaanottamatta. Koska koulunkäynti peruskoulussa ja lukiossa ei ollut maistunut Tepolle, hän päätti korottaa panoksia ja asetti itselleen haasteen suorittaa merenkulun opin-
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
not Skotlannin Glasgow college of Nautical Schoolissa.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Kansipuolen opintojen sijaan Teppo valitsi koulussa koneopinnot, koska oli saanut jäänmurtaja Apulla virheellistä tietoa, että kansipuolelle ei pääsisi opiskelemaan silmälasien takia. Apu-murtajalla Tepolle valkeni, että koneet kiinnostivat häntä kuitenkin enemmän.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Glasgowin merikoulun opiskelu oli toisenlaista kuin Suomen merikouluissa. Opiskelijat joutuivat ensin ottamaan yhteyttä yrityksiin saadakseen opinnoilleen rahoittajan. Firmat puolestaan saivat valtiolta tukia opiskelijoiden rahoitusta varten, mutta eivät olleet velvoitettuja työllistämään opiskelijoita opintojen päätyttyä. Jos opiskelija ei suoriutunut hyvin, maksaminen saatettiin keskeyttää. Osa Tepon luokkatovereista kylläkin työllistyi lopulta rahoittajatahoilleen. Teppo itse sai lukukausimaksunsa EU:n tukemana, koska tuli toisesta EU-maasta. Se tietenkin edellytti monien kaavakkeiden tulostamista, täyttämistä ja koulun kansliaan kiikuttamista.
Pois pyykkivesiltä
Toisena opintovuotena oppilaiden piti kerätä kuusi kuukautta meripäiviä. Kotkan meripäivillä vuonna 1998 Teppo oli törmännyt Global Mariner-alukseen, joka oli ITF:n kampanja-alus. 160 metrinen rahtilaiva teki
he Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
18 kuukauden pituisen maailmanlaajuisen kiertueen 51 maassa tiedottaakseen mukavuuslippulaivojen epäkohdista ja merenkulkijoiden oikeuksista. Seuraavana vuonna Teppo haki töihin Global Marineriin ja hänet palkattiin neljäksi kuukaudeksi koneoppilaaksi. Pesti alkoi Singaporesta ja kotiin hän lensi Limassolista. Pestistä maksettiin kohtuullisen hyvä palkka ja vastikkeet. Glasgowin koulu kesti kolme vuotta ja Teppo valmistui vahtikonemestariksi vuonna 2001. Tähän päivään asti Tepon CV:hen on kertynyt mosaiikkimaisesti työjaksoja monelta eri alukselta ja monesta eri varustamosta. Aluksi hän seilasi reparina ja ykkösmestarina VG Shippingillä, lämmittäjänä höyrylaiva Tarjanteella ja kolmosmestarina isommilla aluksilla. Tutuiksi ovat tulleet myös hinaajien, kaapelinlaskualuksen ja monien pientonniston alusten konehuoneet.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Luovaa ongelmanratkaisua
Ykkösjutuiksi merityössä Teppo nimeää vuorottelusysteemin ja monipuolisen työnkuvan. Pidemmät työjaksot ja vastaavasti pidemmät vapaat antavat mahdollisuuksia harrastaa itselle tärkeitä ja mieluisia asioita. Mies onkin vihkiytynyt uusien Jawojen harrastaja ja ajokilometrejä kertyy vuodessa noin 10000. Kotipihalla komeilee 650-kuutioinen sivuvaunullinen Jawa, joka sai tä-
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare
Dear Seafarers
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
SKoneoppilaiden 25-vuotistapaaminen Glasgowissa. Teppo kuvassa oikealla. Paikkana kaikkien Glasgowin merenkulkulaitoksen opiskelijoiden kantakapakka Sharkeys Bar. / 25th anniversary reunion of Engineering students in Glasgow. Teppo is on the right in the photo. Photo taken at Sharkeys Bar, the local pub for students at the Glasgow Maritime Academy.
jömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
TJawa-mies ja 660-kuutioinen harvinaisuus. Kuva: Maisa Kuikka-Ucar. / The Jawa man and the 660cc rarity. Photo: Maisa Kuikka-Ucar.
he Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
nä kesänä kaverikseen todella harvinaisen 660-kuutioisen Jawan, joita on tehty vain 60 kappaletta.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Vahtikonemestarin työnkuvassa Teppoa miellyttää se, että saa tehdä monipuolisesti kaikenlaista aina metallin sorvaamista koneiden sähkötöihin ja haalauksiin. Konehuoneesssa saa ja pitää käyttää luovuuttaan, kun eteen tulee esimerkiksi jäähdytysvesiongelma, jonka voi ratkaista monella eri tavalla. Teppo nauttii siitä, kun monimutkainen laite “käy ja kukkuu” ja se johtuu siitä, että on itse laittanut sen tekemään niin. Hänen patenttiratkaisujensa perään on soiteltukin laivoilta ja puhelimen välityksellä Teppo on etäopastanut kollegoitaan kerran jos toisenkin. Laivoilla opituilla Pelle Pelottoman nikseillä on etunsa myös yksityiselämässä. Berliinissä katkennut Jawan kaasuvaijeri ei pysäyttänyt matkantekoa vaan ajomatka jatkui väärinpäin käännetyn ja viilatun vaijerivirityksen avulla aina Rostockiin asti. Myös omakotitalo-asumisen myötä on tullut huomattua, että laaja-alaisesta teknisestä osaamisesta on vankasti hyötyä.
Oman meritiensä kulkija
Konemestareista on pulaa! Näin kuulee sanottavan joka puolella ja sen tietää myös Teppo Saarinen. Hänen puhelimensa soi tuon tuosta kun joku tuttavan tuttava soittaa ja kysyy töihin. Töissä ollessaan Tepon
on ollut vaikea saada itselleen vikarieeraaja, jos on ollut sovittua menoa maissa. Työntekoon on helppo uupua, jos vastaa myöntävästi kaikkiin pyyntöihin. Niin Teppo ei halua tehdä. Hän on tarkka vapaa-ajastaan ja vapaudestaan valita työjaksot. Tällä hetkellä hänellä ei olekaan vakituista työpaikkaa. Jollekin toiselle tilanne olisi kauhistus, mutta Tepolle se on vapautus. Hän haluaa olla mahdollisimman omavarainen omassa arkielämässään, mutta haluaa olla omaehtoinen myös työelämän suhteen. Teppo elää säästeliäästi, minimoi kulutuksensa ja tekee töitä vain pakollisia menoja korvaavan työmäärän verran.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Teppo sanoo joskus kuulevansa kadehdintaa siitä, että hän “pääsee näkemään maailmaa” ja “olemaan pitkillä vapailla”. Tepon mielestä kaikilla on mahdollisuus tehdä samoin hakeutumalla kouluun opiskelemaan merenkulkualaa. Alalle tulijoille ja opiskelijoille hän antaa vinkin, että merellä oloa kannattaa käydä kokeilemassa ennen alalle kouluttautumista. Hän itse teki niin useammallakin aluksella ja tuli vakuuttuneeksi, että haluaa tienata leipänsä mereltä. Koulunsa päättäneitä Teppo rohkaisee olemaan lannistumatta, vaikkei heti saisikaan unelmajobia.
Epäasialliseen kohteluun on Teppokin uransa alkuvaiheessa törmännyt meritöissä. Enää ei, koska saavutettu asema tuo turvaa ja kunnioitusta. Työpaikkakiusaaminen
saattaa hänen mielestään olla helpommin mahdollistettavissa laivoilla miehistön hierarkkisen rakenteen vuoksi.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Yhteisöllisyyden tarve
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
Vapaa-ajalla Tepon harrastuksena ovat moottoripyörien ohella lautapelit. Hän tykkää pelata niitä myös töissä ollessaan, jos vain saa muita pelaajia ympärilleen. Teppo sanoo, että hänen mielestään netti ja älypuhelimet ovat pilanneet laivojen yhteisöllistä ilmapiiriä eikä muita työkavereita välttämättä edes näe usein laivojen yhteisissä tiloissa. Toinen yhteisöllisyyttä haittaava tekijä on hektinen työtahti ja kiire, ei ole aikaa pelailla ja istua messissä.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Merimies-Tepon tulevaisuuden horisontissa häämöttävät mahdollisesti isommat merivedet. Hän sanoo olleensa viimeksi vuonna 2014 Itämeren ulkopuolella. Hänellä on myös aikomus korottaa vahtikonemestarin pätevyyskirjansa nykyisestä 750 kW 3000 kW:iin. Sitä myöten työmahdollisuudetkin paranisivat. Ihan lähitulevaisuudessa jo tänä syksynä Teppo kuitenkin isännöi Glasgowin merikoulukavereidensa yhteistä tapaamista, joka järjestetään Suomessa. 23 vuotta sitten valmistuneista luokkakavereista yllättävän moni seilaa vielä ja mikä ilahduttavinta, pitää yhteyttä toisiinsa.
TEKSTI: Maisa Kuikka-Ucar
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Teppo Saarinen - Engine Room Snipe
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
How watch engineer Teppo Saarinen got the spark for nautical life is quite a unique story. In 1995, he was working in a kiosk in a London hotel. When not actually selling, he had time to read anything that caught his eye, such as the Oxford Companion to Ships and the Sea, an opus as thick as a phone book lying forgotten in the hotel lobby. The book was actually a dictionary of nautical slang. While studying the words, Teppo Saarinen also became interested in the maritime world that opened up behind the words. Later, he applied ”to go to sea to have adventures and to mess about with engines”.
ISiksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
n 1997, after returning to Finland from England, Teppo participated in a course to promote employment as part of some activation measures organized by the department of labor. As part of the course, you could choose to participate in two internships. Since his interest in seafaring had already been sparked, Teppo completed one of the internships on the icebreaker Apu and the other on the fair-trade cargo ship Estelle. The icebreaker Apu was the first ship Teppo had been on other than as a passenger. After the two internships, Teppo was able to experience being at sea on the schooner Helena going from Lisbon to Travemünde. He still remembers his first job on the sailing ship frying fish sticks in the galley.
Maritime Academy in Scotland
After these experiments with sailing, Teppo knew that the maritime industry was a good fit for him. He had been offered a place at the Rauma Maritime Training Center, but had to delay starting his studies due to other obligations. However, the starting date was fixed, and as the school was unable to be flexible, he couldn't accept the place. Since Teppo had not particularly enjoyed elementary school or high school, he decided to raise the stakes and set himself the challenge of completing his maritime studies at the Glasgow College of Nautical Studies.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Instead of doing the deck training courses, Teppo chose engineering at the school, because he had been given wrong information on the icebreaker Apu that he would not be able to do deck training because of his glasses. While on the Apu icebreaker, Teppo realized that he was, in fact, more interested in engines.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Studying at the Glasgow College of Nautical Studies was different from studying at Finnish Maritime Schools. The first thing the students had to do was contact companies in order to get someone to finance their studies. The companies, in turn, received grants from the state to fund students, but were not obliged to employ the students after they completed their studies. If a student did not perform well, payments could be suspended. Some of Teppo's classmates, however, did eventually gain employment with their funders. Teppo actually had his tuition fee paid with support from the EU, because he came from another EU country. Of course, this required printing out numerous forms, filling them out, and taking them to the school office.
Escape from laundry water
In the second year of studies, the students had to spend six months' worth of days at sea. At the Kotka Maritime Festival in 1998, Teppo had come across the Global Mariner, an ITF campaign ship (International Transport Workers' Federation). The 160-metre
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
cargo ship was undertaking an 18-month global tour to 51 countries to publicize seafarers' rights and grievances with flags of convenience. The following year, Teppo applied for a job with the Global Mariner and was hired for four months as an engineering apprentice. His tour of duty started in Singapore, and he flew home from Limassol in Cyprus. The post paid a reasonably good salary and compensation. His studies in Glasgow lasted three years and Teppo graduated in 2001 as Officer in Charge of a Navigational Watch. To this day, Teppo's CV has mosaically accumulated posts on many different vessels and with many different shipping companies. At first, he sailed as a repairman and first engineer with VG Shipping, as a stoker on the steamship Tarjanne, and as third engineer on larger ships. He became familiar with the engine rooms on tugboats, cable-laying vessels and many small-tonnage vessels.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Tulevat
Creative problem-solving
Teppo says that the rotation system and a versatile job description are the number one things in maritime work. The longer work periods and correspondingly longer free time offer opportunities to do things that are important as well as pleasing to you. Teppo is a devoted enthusiast of the new Jawa motorcycles, and he does approximately 6,000 miles a year. In his backyard
Board game enthusiast Teppo recreates the image from the game box cover in the tugboat Björn’s engine room. For a while, this was the most popular image on the BoardGameGeek website.
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
there is a 650cc Jawa with sidecar. This summer it was joined by a very rare 660cc Jawa, of which only sixty have been made. What Teppo likes about the job description for a watch officer is that you can end up doing anything from metal turning to electrical work on the engines and engine hauling. In the engine room, you are able and, in fact, have to use your creativity when you encounter, for example, a coolant problem that can be solved in many different ways. Teppo enjoys it when a complex device “runs like a charm” and that's because he made it happen. He has had calls from ships about his patent solutions, and once or twice Teppo has had to help his colleagues remotely over the phone. The tricks learned by Gyro Gearloose on ships also have advantages in private life. The gas cable for the Jawa that broke off in Berlin, did not put an end to the trip. The journey continued with an inverted and filed wire tuning all the way to Rostock. It has also become apparent that extensive technical expertise is solidly beneficial when living in a single-family house.
Sailing his own sea lanes
There is a shortage of qualified engineers! You can hear this everywhere, and Teppo Saarinen knows it too. His phone rings from time to time when a friend of a friend calls and offers him work. While working, it has been difficult for Teppo to find someone to replace him when he has agreed to spend time ashore. It is easy to get tired of work if you accept all the work offers. That's not what Teppo wants to do. He is careful about his free time and his freedom to choose when he works. At the moment,
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
he does not have a permanent position. For someone else, this would be horrific, but for Teppo, it's liberating. He wants to be as self-sufficient as possible in his own daily life, but also wants to be self-sufficient when it comes to working life. Teppo lives sparingly, minimizes his spending, and only works enough to bring home what he needs for living expenses.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Teppo says he sometimes hears that people envy him “seeing the world” and “having long vacations”. Teppo thinks that anyone could do the same by applying to a school of maritime studies. For those entering the industry and for students, he offers the hint that it is worth trying out the life at sea before training for the industry. This is what he did on several ships and became convinced that he wanted to earn his living at sea. Teppo encourages those who have graduated not to be discouraged, even if they do not immediately find that dream job.
At the beginning of his career, Teppo suffered some ill-treatment when working at sea. Not anymore, because the status he has achieved brings security and respect. In his opinion, it is easier for harassment at work to happen on ships due to the hierarchical structure of the crew.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services. Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
The need for community
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
In addition to motorcycles, in his free time, Teppo's hobby is board games. He also likes to play them at work if he can find other players. Teppo says that, in his opinion, the internet and smartphones have ruined the social atmosphere on ships, and other colleagues may not even often be seen in the common areas of ships. Another factor that hinders the sense of community is the hectic pace and rush of work - there is no time to play and sit in the mess room.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
There may be larger seas looming on the horizon for Seafarer Teppo. He says that the last time he traveled beyond the Baltic Sea was in 2014. He also intends to increase his certification as a watch engineer from the current 750 kW to 3000 kW. As a result, job opportunities would also improve. In the very near future, however, Teppo will be hosting a reunion of his seafaring student friends from Glasgow, which will take place in Finland. Surprisingly, many of the classmates who graduated 23 years ago still sail and, most gratifyingly, keep in touch with each other.
TEXT: Maisa Kuikka-Ucar
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Luottokuljettaja Ruskaretkillä
Starttaamme MEPA-majojen pihasta klo 04.30.
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Goodbye, mökki C 16, sanoo bussinkuljettaja Esa, mä oon asunut siinä yhteensä yli puoli vuotta.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Esa Reinikkala on kuljettanut MEPAn ruskaretkeläisiä 28 vuonna ilman välivuosia. Iissä nautitun aamiaisen ja tankkauksen jälkeen, Pohjois-Pohjanmaan pitkillä suorilla on aikaa selvittää, miten tässä näin on päässyt käymään. Esan ensimmäinen Ruskaretki-keikka vuonna -96 tuli muiden tilausajokeikkojen tapaan Korsisaaren liikennepäälliköltä. Pitkät reissut olivat kuljettajien keskuudessa haluttuja, joten oli selvää, että keikka kannatti ottaa vastaan. Viikoksi Lappiin merimiesten kanssa! Monet ryhmämatkat olivat siihen aikaan huomattavan kosteita ja Esaa mietitytti, päästäänkö siellä vaeltamaan ollenkaan. Ennakko-odotukset osoittautuivat vääriksi. Ryhmässä oli todella kovakuntoisia ja aktiivisia kavereita, päivämatkat pitkiä ja vauhti kova. Esasta tuli MEPAn Ylläsreissujen vakikuljettaja.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
TMatkaa Helsinkiin on 1000 km, osa jatkaa vielä siitä Turkuun tai muualle.
he Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
TEKSTI:
KUVAT:
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Tulevat kurssit ja tapahtumat löydät täältä
Ylläksen seudun tunturipolut ovat tulleet tutuiksi MEPAn luottokuski Esa Reinikkalalle lukuisten Ruskaretkien myötä. Esa on matkannut MEPAn retkillä 28 vuotta ja oli mukana edellisenäkin vuonna.
Jukka Lindell
Jukka Lindell
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Esan tapana on ollut uransa alusta lähtien mennä asiakkaiden mukana aktiviteetteihin, niin hän teki nytkin. Lappi ja luontohommat olivat palloilulajeja harrastavalle kaupunkilaispojalle aluksi vieraita. MEPAn reissujen myötä Esalle kävi kuten monelle muullekin ruskaretkeläiselle; kipinä luonnossa liikkumiseen syttyi ja retkeily muodostui harrastukseksi. Vuosien mittaan Ylläksen seudun polut ja tunturit ovat tulleet tutuiksi ja Esasta tullut korvaamaton apu Ruskaretkien reittien ja ohjelman suunnittelussa.
Tammikuussa 2019 kursgubbe Jukan puhelin soi.
M– Moi, Esa tässä. Mä vaihdoin firmaa vuodenvaihteessa. Mä ajan nykyään Pohjolan Matkoilla.
– Aha, onnittelut uudesta työpaikasta. Mutta hetkinen, miten Ruskaretki sitten hoituu?
erimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
– Hyvä, että sä kysyit, ettei mun tarvinnut. Laita tarjouspyyntö meidän liikennepäällikölle.
– Mä laitan.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Kilpailutuksessa kävi niin, että laatukriteerit täyttyivät parhaiten Pohjolan Matkojen tarjouksessa ja Esa pysyi MEPAn Ylläsretkien luottokuskina.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Esalla on monia todella pitkiä asiakassuhteita, joista MEPA on kaikkein pisin. Sosiaalisena ja ammattitaitoisena tyyppinä Esa on jutellut kymmenien ja satojen merenkulkijoiden kanssa ajomatkoilla, tunturipoluilla, nuotiolla ja mökkisohvalla. Mitä ihmiset kuskinpenkiltä katsottuna retkistä saavat? Miksi Ruskaretki on MEPAn kurssien kestosuosikki?
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
– Monia kiinnostaa Lappi ja retkeily, mutta omin päin lähteminen arveluttaa. MEPA tarjoaa matalan kynnyksen reissun, joka on vuosien myötä hioutunut todella hyväksi tuotteeksi. Ihmiset pääsevät luontoon, hankalia järjestelyjä ei tarvitse tehdä, erätaitoja ei vaadita ja muiden merenkulkijoiden seurassa on mukava viettää viikko. Menomatkalla bussi on täynnä kysymysmerkkejä, paluumatkalla tyytyväisiä ihmisiä, jotka ovat viettäneet reippaan viikon.
Pohjois-Pohjanmaan suorat ovat takana, kohta nautitaan lounas Hirvaskankaan ABC:lla. Jyväskylässä ratin taakse istuu toinen kuljettaja, sillä työaikalaki ei salli koko matkan ajamista putkeen. MEPAn Ruskaretkien tulevaisuus on vielä auki, mutta jos niitä järjestetään, kuljettaja on jo tiedossa.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Trusted Driver on Autumn Foliage Trips
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
TWe depart from the yard of the Finnish Seamen’s Service’s (FSS) cabins at 4:30 AM. The journey to Helsinki is 1000 km, and some will continue from there to Turku or elsewhere.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Tulevat kurssit ja tapahtumat löydät täältä Mielenhyvinvointi
he Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
TEXT AND PHOTOS: Jukka Lindell
“Goodbye, cabin C 16,” says bus driver Esa. “I’ve lived there for more than half a year in total.”
Esa Reinikkala has been driving FSS’s autumn foliage trip participants for 28 years without a break. After breakfast and refueling in Ii, there’s plenty of time on the long, straight roads of Northern Ostrobothnia to figure out how this all came to be.
sports. Through the FSS trips, Esa experienced what many autumn foliage participants also did: he caught the nature bug, and hiking became a hobby. Over the years, the trails and fells around Ylläs became familiar to him, and he became an invaluable help in planning the routes and programs for the autumn foliage trips.
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
and on the cabin sofas. What do people get from these trips, from the driver’s perspective? Why is the autumn foliage trip such a perennial favorite among the FSS’s courses?
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Esa’s first autumn foliage trip in 1996 was offered by Korsisaari’s traffic manager, just like other charter jobs. Long trips were highly sought after by drivers, so it was clear that this was worth taking. A week in Lapland with seamen! Many group trips back then were quite boisterous, and Esa wondered if there would be any hiking at all. His expectations turned out to be wrong. The group included some very fit and active people, the daily hikes were long, and the pace was fast.
In January 2019, the phone of “kursgubbe” Jukka rang.
“Hi, it’s Esa. I changed companies at the turn of the year. I’m now driving for Pohjolan Matkat.”
“Oh, congratulations on the new job. But wait, what about the autumn foliage trip?”
S“Glad you asked, so I didn’t have to bring it up. Send a request for a quote to our traffic manager.”
jömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
“I will.”
Many people are interested in Lapland and hiking but are hesitant to go on their own. The FSS offers a low-barrier trip that, over the years, has become a well-polished product. People get to experience nature without the hassle of organizing anything, no wilderness skills are required, and spending a week in the company of other seafarers is enjoyable. On the way there, the bus is full of question marks, but on the way back, it’s full of satisfied people who have spent an active week.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Esa became the regular driver for FSS’s trips to Ylläs. From the start of his career, Esa has always joined his customers in their activities, and this time was no different. Lapland and nature activities were initially unfamiliar to a city boy who played ball
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
In the bidding process, Pohjolan Matkat’s offer met the quality criteria best, and Esa remained the trusted driver for FSS’s Ylläs trips. Esa has many long-term customer relationships, but FSS’s is the longest. As a sociable and professional person, Esa has talked with dozens, even hundreds, of seafarers during the drives, on the trails, around the campfire,
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
The straight roads of Northern Ostrobothnia are behind us, and soon we’ll enjoy lunch at the ABC service station in Hirvaskangas. In Jyväskylä, another driver will take the wheel, as labor laws don’t allow driving the whole journey without a break. The future of FSS’s autumn foliage trips is still uncertain, but if they continue, the driver is already set.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Ruskaretki teki tehtävänsä
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare
– palautteita Ruskaretken ja Tunturivaelluksen osallistujilta 2024
Viikko erämaassa teki tehtävänsä, nollasi pään ja rentoutti mielen. Paljon tuli koettua, tuntureita huiputettua ja kuukkeleita ruokittua. Hektinen arki etelässä unohtui ja kotiin palataan yhtä kokemusta rikkaampana. Viikko huipentui viimeisen yön revontulinäytökseen. Täydellinen lopetus viikolle. Nyt voisi sanoa, että väsynyt, mutta onnellinen.
Lisähaastetta sai kantamalla kaverin toisia kenkiä, kun reppu tuntui liian kevyeltä tai valitsemalla itselleen raskaamman tai kevyemmän reitin. Jos vielä virtaa riitti niin sen sai purettua juoksemalla sakkokierrosta reitin päätteeksi.
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
SEnsimmäinen Ruskaretki takana ja toivottavasti vielä tulee uusia. MEPAn kurssit on aina ollut onnistuneita ja yksi tärkeimmistä asioista on se, että se tuo merimiehiä yhteen. Yhdessä tekeminen ja uusiin tutustuminen on parasta. MEPAn on sytyttänyt mun rakkauden retkeilyyn ja luontoon. Melontakurssilla 2023 ensimmäinen yö teltassa ja ensimmäiset retkiruoat ja nyt Ruskaretkellä ensimmäiset tunturin huiputukset. Tämä retki oli täydellinen kokemus!
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Dear Seafarers
MEPAn kursseilla pääsee aina stressiä karkuun ja kotiin voi palata rentoutuneena.
jömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Allting superfint och ordnat 10 + dessutom god mat strålande väder bekvämt boende trevliga människor fantastiska ledare superbra chaufför hoppas på fortsättning
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
KUVAT: Martina Peltonen ja Maisa Kuikka-Ucar
PHOTOS: Martina Peltonen ja Maisa Kuikka-Ucar
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services. Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Tulevat
The Autumn Foliage Trip Did Its Job
– Feedback from the Participants of the 2024 Autumn Foliage and Hiking Trip
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
A week in the wilderness did its job, clearing my head and relaxing my mind. So much was experienced, mountains were summited, and birds were fed. The hectic everyday life of the south was forgotten, and I return home richer with this experience. The week culminated in a final night’s Northern Lights show. A perfect end to the week. Now I can say I’m tired, but happy.
You could add extra challenge by carrying a friend’s spare shoes when the backpack felt too light or by choosing a harder or easier route for yourself. If you still had energy left, you could burn it off by running an extra lap at the end of the route.
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
SThis was my first Autumn Foliage Trip, and I hope there will be more to come. FSS’s courses have always been a success, and one of the most important things is that it brings seamen together. Doing things together and meeting new people is the best part. FSS has sparked my love for hiking and nature. On the 2023 kayaking course, I spent my first night in a tent and had my first camp meals, and now on the Autumn Foliage Trip, I experienced my first mountain summits. This trip was a perfect experience!
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
On FSS courses, you can always escape stress and return home relaxed.
jömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Everything was super great and organized 10/10 plus, good food brilliant weather comfortable accommodation friendly people fantastic leaders superb driver hoping for more in the future
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Pallaspäivänä oli kerrankin kaunis ilma, joten ylös Taivaskeron olympialaatalle kapusi tavallista suurempi ryhmä.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
In MemoriamRisto Honkaharju
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Tulevat kurssit ja tapahtumat löydät täältä
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Merimiestaiteiden mestari 1941-2024
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Kesän alussa saapui MEPAan suruviesti pitkäaikaisen yhteistyökumppanin poismenosta. 1950-luvun lopulta vuoteen 2006 seilannut matruusi/kansikorjausmies Honkis ehti tehdä yli tuhat maalausta pääosin vesiväreillä. Töitä on ollut esillä monissa satamakaupungeissa. Eniten miehen tauluja sai katsella MEPAn organisoimissa merenkulkijoiden harrastenäyttelyissä Helsingissä ja Kotkassa, joita Honkis itse oli pystyttämässä ja valvomassa.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Maalauksissaan Honkis kuvasi merenkulkijoiden elämää, laivoja, satamia, merimaisemia ja majakoita. Työt ovat hyvin laadukkaita ja arvostettuja. Hän maalasi mielellään myös karikatyyrisiä merimieshahmoja, jotka kiinnostivat erityisesti vanhempia alan ihmisiä. Huomattava osa Honkiksen maalauksista oli tilaustöitä, jotka yhä muistuttavat miehen taidoista merenkulkijoiden, laivojen, varustamoiden ja alan järjestöjen seinillä.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
TEKSTI: Pekka Karppanen
KUVITUKSET: Risto Honkaharju
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
22.7.1941 - 2.6.2024
“Albatrossi,jokalepäämättäliitää
Sesinunsielusi on juuri kukaties”
(Juha Vainio)
Kaipaamaan jäävät perhe ja ystävät. Tuhkat on siroteltu Harmajan vesiin.
Rakkaamme, merimies ja taiteilija Risto Honkaharju
TOMMYN KOLUMNI
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Estonia
MNerimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
ormaali syyskuinen ilta vuonna 1994 Itämerellä autolautta Isabellalla. Asiakkaat hoidettu kylläisiksi ja humalaisiksi, joten sitten olisi aika nauttia vielä tuohon aikaan tavallinen lasillinen tai kaksi illan päätteeksi. Tovin istuskeltuamme tuli joku hyttikongille kertomaan, että lähistöllä oli jollekin laivalle sattunut jotakin. Sen enempää ei tietoa ollut, mutta meitä kehotettiin olemaan valmiina, jos jotain isompaa olisi käsillä. Eipä tuo vielä huolestuttavalta vaikuttanut. Todennäköisesti joku pikkupaatti pikkupulassa, eikä meidän panosta asiassa tarvittaisi. Eipä se sitten mennytkään ihan niin. Pikkuhiljaa alkoi tihkua lisätietoa, joka oli sen suuntaista että, alkoi jo herättämään huolestuneisuutta. Tieto kertoi, että matkustajalaiva pulassa eikä ihan pienessä sellaisessa. Loppuun saakka toivoimme, että tieto osoittautuisi huhuksi eikä se pitäisi paikkaansa. Pian meressä vastaan kelluneet roinat ja ensimmäinen pelastusliiveissä roikkunut ruumis, teki hyvin nopeasti tästä toiveesta turhan. Pian saimmekin kuulla sen mikä melko ilmeistä oli, matkustaja-alus on kaatunut, ja ilmeisesti jo uponnut. Tilanne oli hyvin sekava, kukaan ei oikeastaan tiennyt mistään mitään. Paitsi tietysti sen, että nyt on tosi kyseessä, ja todennäköisesti käsillä on pahin katastrofi Itämerellä rauhan aikana.
Menimme tietysti kannelle tähystämään, jos näkyisi eloonjääneitä, pelastulauttoja tai pelastuveneitä. Tässä vaiheessa aamuyötä syyskuun lopulla oli tietysti pilkkopimeää, joten tähystys suoritettiin paikalla olleiden laivojen valonheittimien avulla. Olimme pudottaneet laivan köysitikkaita roikkumaan kyljelle, eikä aikaakaan kun pelastusliiveissä oleva hahmo huitoi tikkaiden alla. Kaveri sai tikkaista kiinni, ja kiipesi ylös turvaan. Melkoinen suoritus ottaen huomioon sen, että hän oli viettänyt lähes kaksi tuntia n. 10-asteisessa vedessä. Herra saatettiin ensiapupisteeksi varustettuun laivan cafeteriaan, jossa hän sai lämmintä juotavaa ja kuivat vaatteet. Saunaan olisi
hinkunut, mutta mahdollinen ja todennäköinen hypotermia esti tämän. Jälkeenpäin juttelin hänen kanssaan, ja kävi ilmi hänen olevan Estonian konemestari. Hän oli ollut konehuoneessa kun alus kallistui voimakkaasti, mutta pääsi pakenemaan hätäkuilua pitkin. Onnekas ja sitkeä tyyppi.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Jonkin aikaa sen jälkeen, kun edellämainittu konemestari oli saatu ylös ja hoidettua, havaitsimme lähistöllä pelastuslautan täynnä ihmisiä. Laiva saatiin ohjailtua niin, että lautta oli kyljellämme ja suht hyvin suojassa. Mutta mitäs sitten, miten saada syvästi järkyttynyt ja kylmissään oleva porukka hallitusti ylös? Kiipeäminen luotsitikkaita pitkin suljettiin hyvin pian pois keinovalikoimasta. Mitään ennakkotapausta ei kellään ollut tiedossa, joten piti improvisoida. Lopulta laivan omaan lauttaan meni kaksi täkkäriä pelastuspuvut päällä. Miehitetty lautta laskettiin Estonian lautan viereen, tarkoituksena siirtää Estonian lautasta väki meidän laivamme lauttaan. Tässä täkkärit onnistuivatkin, mutta ongelma ei sillä ratkennut. Sanoisin pikemmin päinvastoin. Lautan vinssi on suunniteltu laskemaan täysi lautta alas, mutta ei nostamaan täyttä lauttaa ylös. Lautta kuitenkin nousi metrin pari, kunnes pysähtyi jääden roikkumaan aaltojen hakattavaksi. Vaikka laiva jonkin verran suojasi lauttaa, niin aallot kuitenkin olivat sen verran isoja, että lautta sai toistuvia kovia iskuja alhaalta päin. Lautan voimakkaan ja nopean heilumisen seurauksena, siitä putosi useita ihmisiä mereen. Emme voineet muuta kuin tyrmistyneinä katsoa, kun he viimeisillä voimillaan koittivat pysyä pinnalla ja elossa, turhaan. Tässä yhteydessä myös molemmat täkkärit joutuivat veden varaan, mutta selvisivät pelastautumispukujen, ja nopean helikopteritoiminnan ansiosta hengissä ja suuremmitta vammoitta. Tilanne alkoi olla jo melko epätoivoinen. Millä ilveellä ihmiset saataisiin ylös laivaan ja turvaan? Kuka lie ollut, mutta joku keksi, että laukaistaan liukumäellä varustettu pelastuslautta ja siirretään pelastettavat siihen. Tämä pelastuslautta oli huomattavasti vinssillä laskettavia lauttoja suurempi, eikä näin
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services. Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
ollen lainkaan niin herkkä kovalle merenkäynnille. Lautta laukaistiin ja lauttaan meni taas pelastuspuvuissa miehistön jäseniä, jotka siirsivät vielä Estonian lautassa olevat ihmiset tähän suurempaan lauttaan. Loppujen lopuksi saimme lautalla vielä olleet 16 Estonian matkustajaa omaan, isompaan lauttaan, ja ylös laivaan yksitellen köydellä vetämällä. Lautalla olleet olivat nyt turvassa, mikä oli mahtava asia. Fiilis ei kuitenkaan ollut varsinaisesti katossa, olihan lautalla alunperin olleista n. 25 ihmisestä osa jäänyt mereen ja menehtynyt. Puhumattakaan koko katastrofin uhrimäärästä, jota emme tosin tuolloin vielä tienneet. Asiaa ei kuitenkaan ehtinyt sen kummemmin jäädä pohtimaan, koska meillä oli hoidettavana 17 shokissa olevaa ihmistä. Kenelläkään ei onneksi ollut vakavia fyysisiä vammoja, mutta jatkuvaa huomiota heille tuli suoda. Jokaiselle määrättiin oma ”hoitaja”, kunnes viranomaiset hakisivat
Tulevat kurssit ja tapahtumat löydät täältä
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
jon on turvallisuudessa menty eteenpäin noista ajoista. Kuten aina suurten onnettomuuksien yhteydessä, löydetään tutkimuksissa korjaavia toimenpiteitä vaativia asioita. Ikävää, että monesti jonkun asian kuntoon saaminen vaatii ihmishenkiä. Kyse ei tietenkään aina ole välinpitämättömyydestä, vaan asiaa ei yksinkertaisesti ole pohdittu, ja vasta onnettomuus tuo asian päivänvaloon. Vastaava onnettomuus Itämerellä on nykyään hyvin epätodennäköinen. Matkustaja-alusten autokannet on osastoitu, keulavisiirejä ja ramppeja vahvistettu. Pelastautumisvälineet ovat kehittyneet, ja esim. matkustajalaivalle pelastettaessa, on nykyään käytettävissä lauttoja jotka voidaan laskea mereen ja nostaa täytenä ylös. Temppu jota mekin yritimme, siinä valitettavasti onnistumatta.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services. Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
pelastetut Helsingissä huomaansa. Itse sain huostaani samana päivänä 50 v. täyttävän ruotsalaismiehen, joka oli 15 hengen työporukastaan yksi kolmesta turmasta hengissä selvinneistä. Elämäni yksi koskettavimmista hetkistä oli, kun menimme tämän herran kanssa laivan infoon, josta hän soitti kotiin vaimolleen kertoakseen olevansa hengissä. Kenenkään paikalla olleen silmät eivät tainneet jäädä tilanteessa kostumatta.
Meidän osuutemme varsinaisessa pelastustyössä loppui siihen, kun viranomaiset hakivat pelastuneet huomaansa. Uhrit puhuteltiin alustavasti jo laivassa, jonka jälkeen saatoimme heidät autokannella odottavaan bussiin. Näin siksi, että satamassa sankoin joukoin parveilleet median edustajat eivät päässeet uhreja häiritsemään. Bussin lähdettyä, oli hetki aikaa miettiä että mitä ihmettä oli oikein tapahtunut. Kun ei ollut enää ketään kaitsettavana, niin tilalle
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
tuli vain tyhjä ja turta olo. Toki iloisia olimme siitä, että saimme pelastettua ihmisiä, toisaalta turhautunut ja surullinen olo siitä, että niin paljon ihmishenkiä oli menetetty. Ja myös täysin tyrmistys siitä, että Itämerellä voi sattua näin suuri ja paljon ihmishenkiä vaatinut katastrofi.
Olisi tietysti väärin sanoa, että hyvä kun katastrofeja sattuu, mutta voimme niistä saaduilla opeilla parantaa turvallisuutta. Eli kun ja jos jotain sattuu, niin saadut opit hyödynnetään parantamalla- ja kehittämällä välineistöä ja toimintatapoja. Uskallan väittää, että Estonia muutti myös asenteita. Tottakai merenkulkijat ovat aina ymmärtäneet luonnon voiman, mutta tämä osoitti sen niin julman konkreettisella tavalla, ja toi merikatastrofin hyvin lähelle meitä Itämeren rannoilla asuvia.
Tapahtumasta on nyt lehden ilmestymisen aikoihin kulunut 30 vuotta. Pal -
Edelleen uskaltaa siis rauhassa lähteä risteilylle tai reittimatkalle Itämerellä liikennöivillä aluksilla. Laivat ovat hyväkuntoisia, miehistö hyvin koulutettua eri vaaratilanteita varten, ja ylipäätään turvallisuuskulttuuri kunnossa. Näin pitää ollakin, eikä herpaantua saa. Luonto kyllä muistuttaa hyvinkin karulla tavalla, jos näissä asioissa lipsutaan. Olen varma, että jokainen varustamo, viranomaiset ja ennenkaikkea kaikki merenkulkijat omalta osaltaan pitävät huolen siitä, että Estonia oli ensimmäinen ja viimeinen tämän luokan katastrofi Itämerellä.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
TEKSTI: Tommy Björklund
55-vuotias M/T Jatulilla työskentelevä, paljon liikkuva ja jonkun verran kirjoitteleva YT-matruusi.
KUVA: Karl Allen Lugmayer
Ellan kirjastojutut
ella.mustamo@mepa.fi
ella.mustamo@mepa.fi
MEPAn kelluva kirjasto & kellarin aarteet
Suomen lipun alla seilaa iso kymmenientuhansien kirjojen pääoma. MEPA tuleekin jatkossa hyödyntämään entistä enemmän jo hankittuja kirjoja. Oman laivan hyllystä voi löytää yllätysluettavaa.Välillä kirjat tietysti palautuvat Helsingin ja Turun tukikohtaan.
Toisinaan aivan hämmästyttää, mitä kaikkea varastossa on!
Tässä muutamia poimintoja ja lukijoiden vinkkejä:
PAULA SUHONEN, MEPA
Erkkilä Veikko: Viimeinen aamu
- Neuvostopartisaanien joukko teki jatkosodan aikana hävitysiskuja Pielisen ja Petsamon välisellä raja-alueella. Elonjääneet kertovat oman tarinansa näistä tapahtumista. Nämä iskut olivat vaiettu salaisuus poliittisista syistä. Avointa keskustelua ruvettiin käymään vasta 1990-luvulla ja näin tämän kokeneet pääsivät vihdoin purkamaan suruaan sekä pelkojaan muille. -Äitini täti perheineen koki tämän kohtalon. Siitä muistuttaa nimet Lieksan kirkkopuistoon pystytetyssä muistomerkissä.
MIA HIRVONEN, MERIMIESKIRKKO
Enni Mustonen: Näkijä
- Mukaansa tempaava tarina pienten ihmisten elämästä 50-luvun alun muuttuvassa maailmassa. Tarina kertoo Hollywoodin ja Suomen filmiteollisuudessa pukijana työskentelevän Viena Aaltosen elämästä iloineen ja sydänsuruineen. Kertomus kuljettaa arkisen aherruksen ohessa sujuvasti henkilöhahmojen omia tarinoita sekä aitoja historiallisia tapahtumia. Kirjoittajalla on kyky luoda hahmoistaan eläviä värikkäällä murrekuvauksella ja erilaisia luonteita korostamalla. Mustosen tapa kuvata tarkasti miljöötä, autoja ja vaatteita loihtii eteen elävästi 50-luvun tunnelman.
Kerrassaan nautittavaa kepeää lukemista aivojen lepuuttamiseksi!
MIKKO POTTONEN, ARCTIA
Pelle Miljoona: Roudari
-Pelle Miljoona on lapsuuden sankarini. MEPAn kirjastosta löytyy toki dekkarit ja romaanit, mutta musakirjat miellyttää myös monia, todellakin, varsinkin jos musiikki on ollut lähellä sydäntä. Tämän kirjan kaima, Iron Maidenin Roudari on niinikään kiinnostava opus.
“Suomi-rockin uranuurtaja Pelle Miljoona musisoi edelleen aktiivisesti, mutta osaa myös kuljettaa tarinaa ja on omassa luokassaan beat-kirjailijana”.
MARKKU AUVINEN, TALLINK SILJA
Pierre Lemaitre: Irene
-Hesarin kulttuurisivulla arvosteltiin kesädekkareita ja Lemaitre nostettiin ylös. Olen lukenut tämän jälkeen kaikki suomennetut teokset ja pitänyt myös historiallisista romaaneista. Ranskan suosituimpia kirjailijoita, ei ehkä parhain, mutta hyvin viihdyttävä.
INKA KANERVA, MEPA
JUKKA LINDELL, MEPA
Olga Tokarczuk: Vaeltajat
- Kirja kuvaa lämpimästi kulkijan maailmankuvaa, kohtaamisia ja mielenliikkeitä. Kaikki on merkityksellistä, havainnot tarkkoja, lihaskipu tuntuu ja näkymät ovat kirkkaita tai jopa kuviteltuja. Repun pakkamista, juurettomuutta, ovisyvennyksessä sateenpitämistä, hujanhajan ripoteltuja sukkia majapaikan lattialla ja tulevaisuuden suunnitelmia, jotka eivät toteudu. Tämä ei ole valmiiksi suunniteltu pakettimatka, tässä ei tiedetä, minne päädytään.
“Kun lähden matkalle, katoan kartalta. Kukaan ei tiedä, missä olen.”
Kuka: Jukka Lindell
Osmo Soininvaara: Ratkaisujen aika - MEPAn hyllystä löytyi Osmo Soininvaaran kirja “Ratkaiseva aika”. Vaikka se on kirjoitettu vuonna 1986, sen kysymyksenasettelu ja pohdinnat ovat relevantteja tänäkin päivänä. Onko väestöräjähdys pysäytettävissä? Mistä löytyy vaihtoehto tavarakulttuurille? Joudummeko uuteen luokkayhteiskuntaan? Ovatko demokratiat kyvyttömiä vastaamaan haasteisiin? Miten kapitalismin kanssa tulee toimeen?
Soininvaara pohtii keynesiläisyyttä, progressiivista verotusta ja muita talouden peruspalikoita, joiden pohdinta ei ole neljässäkymmenessä vuodessa vanhentunut.
Soininvaara peilaa ympäristöajatteluaan Pentti Linkolan ajatuksia vasten. Se on jotenkin virkistävää, sillä vaikka Linkolan myöhempien aikojen ajattelu oli yksioikoista ja jopa julmaa, se oli myös rehellistä ja kaunistelematonta. Linkola ei siirrellyt Titanicin kansituoleja. Väestöräjähdys esitetään kirjassa maapallon suurimpana ongelmana. Voi olla, että jos se olisi tuolloin selätetty, olisi ilmastonmuutos - tämän päivän polttavin ongelma - edennyt hitaammin.
Tehtävät: Hyvinvointikoordinaattori, aiemmat tehtävänimikkeet opintosihteeri ja kurssivastaava
Olen lukenut valtaosan Soininvaaran kirjoista. Hänen jouhevan rupatteleva kerrontansa pitää otteessa, vaikka hän pyörittelee talouden, ympäristön ja oikeudenmukaisuuden hankalia kysymyksiä.
Palvelu MEPAssa: 2015– jatkuu
Merimiespalvelutoimiston 50-vuotispäivät lähestyvät. Vapaavahti jututtaa pitkäaikaisia työntekijöitä vuosien varrelta.
SSB:s personal minns 1973–2023. Sjömansservicebyråns 50-årsjubileum närmar sig. Frivakt pratar med långvarigt anställda om åren som gått
Syksyn kulttuurikävelyiden sarja alkoi Helsingin huipulta
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Kallion kirkon torniin on päässyt vierailemaan vuoden verran. Kyseessä on vielä sen verran uusi kohde, että
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
mukaan oli ilmoittautunut myös jokunen ulkomailla seilaava merenkulkija.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Kirkon ovella odotti innokas ryhmä kiipeäjiä. Elokuun päivä oli tuulinen ja kirkas, joten odotettavissa oli hienoja näkymiä kaikkiin neljään ilmansuuntaan.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Hieman jännitti. Muutama meistä tunnusti kärsivänsä korkeanpaikan kammosta, mutta ryhmän mukana oli kannustavaa lähteä kipuamaan ylös.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Suntio Jasmin kertasi pelastuslaitoksen ohjeet ja valotti, että tulossa 273 porrasta ja monia erilaisia rappusia, joissa kussakin on omat haasteensa. Sovittiin, että perille kannattaa jokaisen yrittää päästä, mutta jos tuntuu ylivoimaiselta, takaisin kääntyminen ei ole mikään häpeä. Ryhmä kulki jonossa turvaväleillä ja perää lähti pitämään varmuuden vuoksi toinenkin kirkon työntekijä.
Matkalla nähtiin kuvia Kallion kaupunginosasta ja vuonna 1912 rakennetun kirkon vaiheista. Kirkon on suunnitellut Lars Sonck, jonka käsialaa on myös Tampereen tuomiokirkko ja Turun Mikaelinkirkko. Myös kellotorni on kiinnostava ja saksalainen kellokoneisto herätti ryhmässä keskustelua, onhan laivankin konehuone merenkulkijoille tuttu asia. Kallion kirkonkellojen melodia on Sibeliuksen säveltämä, se on soinut tauotta yli sata vuotta, sotavuosia lukuunottamatta, Toki laivoilla on totuttu kulkemaan haastavissa tiloissa, mutta viimeinen tornietappi kulki korkeassa tilassa, jossa askelmista näki läpi ja suoraan alaspäin, joten homma vaati keskittymistä ja mielen hallintaa. Mutta koko ryhmä pääsi kuin pääsikin perille hyvällä voittajafiiliksellä.
Lämpimästi tervetuloa mukaan MEPAn kulttuurikävelyille, hauskoja kohteita, kiehtovia tarinoita, hyvää seuraa, mielekästä liikuntaa!
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Tulevat kurssit ja tapahtumat löydät täältä
ti 22.10. klo 13-14.30 Turku rockin kaupunkina ti 26.11. klo 13-14.30 Katajanokan jugendkorttelit Lisätietoa löytyy www.mepa.fi/toimintakalenteri. Ilmoittautua kannattaa mahdollisimman pian, sillä paikkoja on rajallinen määrä.
Ella Mustamo kirjasto@mepa.fi /+35810 349 3102
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Syksyn uutuuskirjapaketti saapuu laivoille
Avaa paketin narut ja katso, mitä sisältä löytyy!
Jäänmurtaja Nordica mainittu - ja mukana on toinenkin merenkulkukirja.
MEPAn kirjapiiri lukee nämä opukset porukalla, tervetuloa raatiin mukaan, osallistua voit etänä.
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
TKotisivun toimintakalenterista näet kirjapiirin päivämäärät ja ajat.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Helena Immonen:
Operaatio Tulikettu (dekkari)
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Venäjä on ottanut arktisen alueen hallintaansa, ja siitä voimaantuneena päättää ratkaista asemasodaksi jäätyneen Ukrainan tilanteen lopullisesti. Sotilaallinen kriisi uhkaa laajeta koko Eurooppaan. Tilanne eskaloituu taisteluiksi Suomen maaperällä. Tiedustelulaitoksella työskentelevä Mikael Koivu on jäänyt yhdessä jäänmurtaja MSV Nordican miehistön kanssa venäläisten vangiksi Jäämerellä.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Riikka Pulkkinen:
Viimeinen yhteinen leikki (romaani)
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Jukka Tuhkuri:
Jään voima (tietokirja)
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
he Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services. Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
1910-luvun alussa, kun sekä Pohjoisnapa että Etelänapa oli valloitettu, Koillisväylä purjehdittu ja Viktorian putoukset löydetty, etsi tutkimusmatkailija Ernest Shackletonin levoton sielu vielä jotain saavutettavaa. Koska kukaan ei ollut ylittänyt Etelämannerta rannikolta rannikolle, päätti Shackleton tehdä niin.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Nuori perheenisä Eelis sanoo lähtevänsä päivystykseen huimauksen vuoksi, mutta katoaa jäljettömiin. Puoliso Mai ei voi käsittää mitä on tapahtunut, kunnes ovelle ilmaantuu nainen, joka kertoo tuntevansa Eeliksen. Nainen kantaa mukanaan Eeliksen tarinaa siitä, mitä heille ja heidän ystävilleen tapahtui, kun he olivat lapsia. Alkaa kahden naisen roadtrip, joka johtaa huoltoasemille, lentokenttähotellin hääsviittiin ja sairaalaan, jonka kesäleireillä lapset kerran leikkivät rakkautta ja kuolemaa.
Colm Tóibín:
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Retkikunnan suomalainen jäätutkija Jukka Tuhkuri kertoo kirjassaan Jään voima Shackletonista, Endurancen matkasta sekä Endurancen löytämisestä. Historiallisten tapahtumien rinnalle teos nostaa polaaritutkijoiden työn sata vuotta sitten ja nyt: Endurancella matkanneet tutkijat yrittivät ymmärtää, mitä merijää on ja miten se liikkuu. Agulhasin tutkijat pohtivat, miten ilmastonmuutos vaikuttaa jäähän ja merenkulkuun.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Long Island (romantiikka)
On kulunut kaksi vuosikymmentä, ja Brooklynistä lähdön jälkeen Eilis ja Tony lapsineen ovat asettuneet Long Islandille. Vaikka Irlanti on lähempänä Eilisin sydäntä kuin uusi kotimaa, hän ei ole palannut synnyinseuduilleen koko tänä aikana. Kaikki kuitenkin muuttuu, kun muuan irlantilaismies koputtaa Eilisin oveen.
Krypto
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Kuvia kursseilta
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Dear Seafarers
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Korista Gabin voittajaporukan ja Crystal Symphonyn kanssa Hernesaaressa.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
KUVAT: Maisa Kuikka-Ucar, Iida Tuviala, Laura Kylliäinen
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Sjömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services. Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Kesällä kivuttiin korkeuksiin Helsingissä ja Turussa.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Tulevat kurssit ja tapahtumat löydät täältä
Krypton ratkaisu
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
SSiksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
jömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services. Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Osallistu Pohjoimaiden valokuvakilpailuun lähettämällä kuvasi meille! 12.1.2025
TEEMA: MERENKULKU
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
KUVIEN VIIMEINEN TOIMITUSPÄIVÄ
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
Katso lisätiedot MEPAn nettisivuilta ja lähetä kuvasi osoitteeseen tapahtumat@mepa.fi
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
Hyvät merenkulkijat Bästa sjöfarare Dear Seafarers
MEPASSA TAPAHTUU
Merimiespalvelutoimisto pyrkii jatkuvasti parantamaan tarjoamiaan palveluita teille, ja haluamme kuulla teidän toiveenne, näkemyksenne ja kehitysideanne palveluistamme. Mielipiteillänne on meille suuri merkitys.
SILMAJOOGAA HELSINGISSÄ
jömansservicebyrån strävar ständigt efter att förbättra tjänsterna till er, och därför vill vi höra era önskemål, synpunkter och utvecklingsidéer om våra tjänster. Era åsikter är viktiga för oss.
The Finnish Seamen's Service (FSS) aims to continuously improve its services to best fit your needs. We would love to hear about your experiences, feedback and suggestions on our services.
Siksi pyydämme teitä osallistumaan kyselyyn, joka auttaa meitä ymmärtämään paremmin, mitä voimme tehdä teidän hyväksenne. Tämä on tilaisuutenne vaikuttaa ja muokata palveluitamme omien tarpeidenne mukaisesti.
KIRJAPIIRI VERKOSSA
Därför ber vi er att delta i en enkätundersökning som hjälper oss att bättre förstå vad vi kan göra för er. Det här är er möjlighet att påverka och anpassa SSB:s tjänster efter era behov.
16.10. 20.11. 18.12.
Osallistumalla kyselyyn voitte auttaa MEPAa räätälöimään palveluitaan vastaamaan paremmin teidän erityistarpeitanne ja -toiveitanne.
Pääset kyselyyn oheisen QR-koodin kautta tai MEPAn nettisivujen etusivulta. Kyselyn vastausaika päättyy 31.10.2023.
Kyselyyn vastataan täysin anonyymisti ja vastaaminen vie 5-10 minuuttia.
Kiitämme jo etukäteen osallistumisestanne ja odotamme innolla kuulevamme ajatuksianne ja näkemyksiänne. Yhdessä voimme parantaa hyvinvointianne!
Genom att delta i enkäten kan ni hjälpa oss att skräddarsy våra tjänster så att de bättre motsvarar era behov och önskemål.
Ni kommer till enkäten via QR-koden nedan eller från första sidan på SSB:s webbplats. Svarstiden för enkäten går ut den 31 oktober 2023.
Enkäten besvaras helt anonymt och det tar 5–10 minuter att svara på den.
Your opinions are valuable to us. To help us better serve you, we would ask you to fill out this survey on FSS services.
Filling out this survey is your chance to ensure that we develop FSS services in a way that benefits you the most and considers your requirements.
Please scan the QR code on this page to access the survey. You can also find the survey on the FSS website. This survey is open until 31st October 2023.
The survey is anonymous, and replying takes 5 to 10 minutes.
KULTTUURIKÄVELYT
Tack på förhand för ert deltagande –vi ser fram emot att höra era tankar och åsikter. Tillsammans kan vi öka ert välbefinnande!
22.10. Turku rockin kaupunkina 26.11. Katajanokan jugendkorttelit
Thank you for everyone participating, and we look forward to hearing your feedback and suggestions. Together we can improve your well-being! ò
KÖYSITYÖKURSSI
11.-13.11. Helsingissä
MEPAn toistaiseksi viimeinen!
Muutokset ovat mahdollisia. Ajantasaisimmat tiedot löydät toimintakalenterista. Huomioithan, että kurssiehdot muuttuivat elokuusta alkaen. Ajantasaiset ehdot ja kurssimaksutiedot löydät MEPAn kotisivuilta.