Jatkokoulutuksen vaikuttavuus
Yrittäjän arkeen ja kuljettajan työhön PIRITA NIEMI, KEHITTÄMISPÄÄLLIKKÖ JA
TEEMU LÄHDE, KEHITTÄMISPÄÄLLIKKÖ, TTS TYÖTEHOSEURA
TTS JA PIXABAY
Koulutuksen vaikuttavuutta yrittäjän arkeen ja kuljettajan toimintaan selvitetään TTS Työtehoseuran kansainvälisissä hankkeissa. Koulutus on hukkainvestointi silloin, kun kouluttautuva tai työnantaja ei saa siitä mitään hyötyä käytäntöön. Niinpä on kaikkien osapuolten kannalta tärkeää löytää keinot, joilla koulutuspäivän anti saadaan osaksi jokapäiväistä työtä ja myös säilymään siellä. Kuljettajan ammattipätevyyden jatkokoulutus pitää sisällään yhteensä 35 tuntia koulutusta viiden vuoden aikana. Näistä seitsemän tuntia tulee olla ennakoivan ajon koulutusta. Käytännössä 35 tuntia koulutusta tarkoittaa viittä vähintään seitsemän tunnin kestoista koulutuspäivää. Useimmat kuljetusalan yritykset suunnittelevat sisäisesti koulutuspäivien teemat ja sisällöt, jolloin päivät voidaan linkittää yrityksen strategisiin ja toiminnallisiin tavoitteisiin sekä tarpeisiin. Koulutuksen tarkoitus on hyvä: sen tulisi kehittää kuljettajaa ammatillisesti toimimaan itsensä ja yrityksen hyväksi sekä lisätä yleistä turvallisuutta liikenteessä. Mutta tapahtuuko näin? Onko ammatillisella jatkokoulutuksella
28
TEHO
pitkäkestoista vaikuttavuutta, joka on havaittavissa vielä kuukausia koulutuksen jälkeen? Vaikuttavuuden arviointi parantaa koulutusta Työtehoseura on mukana ETI (Evaluating to Improve) -hankkeessa, jonka tarkoituksena on arvioida, miten ammattikuljettajien jatkokoulutuspäivät ja niiden sisällöt vaikuttavat kuljettajien toimintaan työtehtävissä. Hanke toteutetaan yhdessä Antwerpenin Yliopiston kanssa, jossa tieteellisen ja systemaattisen selvitystyön avulla todennetaan koulutuspäivien vaikuttavuus kuudessa Euroopan valtiossa.
