PROFESSIONS LIÉES À LA MOBILITÉ
Turbulences maîtrisées chez les aiguilleurs du ciel En charge de la gestion du trafic aérien civil et militaire en Suisse, Skyguide est prise dans la tourmente liée à la pandémie et se prépare à des changements majeurs. Une situation à première vue inconfortable assumée avec sérénité par son directeur général, Alex Bristol. Etat des lieux en sa compagnie. TEXTE JÉRÔME LATHION
C
ontempler les bras croisés des avions cloués au sol? A la lecture de certains chiffres, on pourrait croire que tel est depuis des mois le quotidien des contrôleurs aériens de Skyguide, qui assure les services de navigation en Suisse et dans l’espace aérien des pays limitrophes. Premier groupe européen, Lufthansa a tourné en 2020 à 31% de ses capacités, subissant une perte record de 6,7 milliards d’euros. Sombre tableau également chez sa filiale Swiss:
Les contrôleurs aériens voient leur volume d’activité baisser depuis 2020.
16 touring | juin 2021
le nombre de passagers a chuté de 74,5% l’an dernier; la perte opérationnelle se chiffre à 654 mio. de francs, contre un bénéfice de 578 mio. en 2019. Redimensionnement de la flotte et suppression d’emplois sont sans surprise à l’ordre du jour, comme pour d’autres compagnies dans le monde. Pour autant, les quelque 1500 employés de la société basée à Genève (lire encadré ci-contre) ont honoré leur mandat de prestations et les dommages collaté-
raux ont été minimisés, malgré une baisse de plus de moitié du volume d’activité.
Priorités révisées A la faveur de mesures dont s’explique Alex Bristol, Anglais d’origine, directeur général (CEO) de Skyguide depuis 2017: «Dès le début de la crise, nous avons mis en place un paquet d’économies pour générer des effets rapides. Nous avons aussi analysé en profondeur notre portefeuille de projets pour
