Test de sièges d’enfants

Gare aux sièges éjectables

La grande majorité des 26 sièges d’enfants testés par le TCS sont recommandés. Prudence toutefois: 5 modèles ont été recalés, dont un pour de graves lacunes.

TEXTE MARC-OLIVIER HERREN | TEST JÜRG REINHARD La video du test

tcs.ch/ portail-video

Comme toujours, les parents désireux d’embarquer leur progéniture dans les meilleures conditions de sécurité ont l’embarras du choix. 18 des sièges évalués dans le comparatif TCS ont été crédités de l’appréciation «très recommandé», tandis que 3 modèles ont obtenu un «recommandé». Certains de ces systèmes de retenue ont en partie largement dépassé les exigences légales. Ces résultats réjouissants ne doivent cependant pas inciter à un excès de confiance au moment de l’achat, car 5 sièges ont été sanctionnés d’un «non recommandé».

L’envol du siège

Le cas le plus spectaculaire concerne la coque pour bébé Chicco Kiros i-Size + Kiros i-Size Base, laquelle a montré d’inquiétantes carences lors de l’épreuve simulant une collision frontale à 64 km/h. Sous l’impact du choc, le siège portant un mannequin de 11 kg s’est détaché de la base Isofix, ce qui aurait entraîné un risque élevé de blessure lors d’un grave accident. Le fabricant Chicco a annoncé qu’il allait apporter des améliorations à la base Isofix. De plus, les détenteurs de telles bases pourront les échanger gratuitement contre le produit remanié. Dans cette attente, il est recommandé aux parents possédant ce siège de l’arrimer avec la ceinture du véhicule sans utiliser la base Isofix. En veillant à ce que la ceinture soit correctement placée et bien tendue, le siège Chicco offrira une protection optimale lors d’une collision frontale.

Substances nocives

Quatre autres systèmes de retenue ont été déclassés après avoir échoué dans la discipline des substances nocives. Un verdict surprenant car ce point n’avait plus guère posé problème les années précédentes. Dans le cas des deux modèles Besafe iZi Go Modular X1 et du Swandoo Marie 2, le revêtement des tissus contenait de la naphtaline, un produit suspecté d’avoir des effets cancérigènes. Quant au siège Osann Oreo 360°, il renfermait un plastifiant (DPHP), une substance pouvant affecter la glande thyroïde et l’hypophise.

Comparatif TCS des sièges d’enfants 2021 I

Marque Modèle Catégorie de poids Appréciation TCS Babyzen Yoyo²/⁶/⁷ iZi Go Modular X1 i-Size by Besafe + iZi Modular i-Size base 40–75 cm ★★★★☆ Bébé Confort²/⁵/⁷ Tinca + Tinca Base 45–75 cm ★★★★☆ Stokke²/⁶/⁷ iZi Go Modular X1 i-Size by Besafe + iZi Modular i-Size base 40–75 cm ★★★★☆ Bébé Confort⁵/⁷ Tinca 45–75 cm ★★★★☆ Babyzen Yoyo⁶/⁷ iZi Go Modular X1 i-Size by Besafe 40–75 cm ★★★★☆ Stokke⁷ iZi Go Modular X1 i-Size by Besafe 40–75 cm ★★★★☆ Besafe⁷ iZi Go Modular X1 i-Size 40–75 cm ★☆☆☆☆ Besafe²/⁶/⁷ iZi Go Modular X1 i-Size + iZi Modular i-Size base 40–75 cm ★☆☆☆☆ Peg Perego²/⁶/⁷ Primo Viaggio Lounge + i-Size base 40– 87 cm ★★★★☆ Silver Cross²/⁶/⁷ Simplicity Plus + Simplicity Isofix base 0+ ★★★★☆ Bébé Confort²/⁵/⁶ Marble 40– 85 cm ★★★★☆ Chicco⁷ Kiros i-Size 40–78 cm ★★★★☆ Silver Cross⁷ Simplicity Plus 0+ ★★★★☆ Peg Perego⁷ Primo Viaggio Lounge 40– 87 cm ★★★★☆ Chicco² Kiros i-Size + Kiros i-Size base 40–78 cm ★☆☆☆☆ Peg Perego¹/²/⁶ Primo Viaggio 360 45– 105 cm ★★★☆☆ Osann¹/⁶ Oreo 360° 40– 105 cm ★☆☆☆☆ Swandoo¹/²/⁶ Marie 2 40– 105 cm ★☆☆☆☆ Axkid²/⁶ One+ 40– 125 cm ★★★★☆ Axkid²/⁶ One 61– 125 cm ★★★★☆ Cybex³/⁸ Pallas G i-Size 76– 150 cm ★★★★☆ Recaro³/⁶ Tian Elite I / II / III ★★★☆☆ Britax Römer³/⁴ Advansafix M i-Size 76– 150 cm ★★★☆☆ Cybex³/⁶ Solution S i-Fix 100– 150 cm ★★★★☆ Joie³/⁶ i-Traver 100– 150 cm ★★★★☆ Recaro³/⁶ Mako Elite 2 100– 150 cm ★★★★☆

Inquiétant Le siège Chicco s’est désolidarisé de la base Isofix.

Le cas du réhausseur

Ce comparatif n’a pas pris en compte les réhausseurs de sièges dépourvus d’appui lombaire. En raison de l’absence d’appui dorsal, ces produits offrent moins de sécurité en cas de choc latéral. Ils remplissent toutefois les exigences de sécurité minimales et peuvent rendre service ponctuellement. Ils contribuent notamment à réduire les risques de blessures lors d’une collision frontale. ◆

1 Installation face ou dos à la route 2 Installation uniquement dos à la route et avec support 3 Installation avec ancrage Isofix et/ou la ceinture de sécurité 4 Installation avec Isofix et Top Tether uniquement dans le sens de la marche 5 Modèle d’appellation identique aussi vendu sous la marque Maxi Cosi 6 Siège réservé aux véhicules agréés 7 Installation seulement dos à la route avec la ceinture du véhicule, sans base 8 Installation dans le sens de la marche avec Isofix, Top Tether et rehausseur

★★★★★ excellent ★★★★☆ très recommandé ★★★☆☆ recommandé ★★☆☆☆ recommandé sous réserve ★☆☆☆☆ non recommandé