DAF Trucks is een veldtest gestart om praktijkervaring op te doen met de CF Hybrid. De Nederlandse transporteur Peter Appel heeft twee van deze innovatieve trucks in gebruik genomen.
Daimler Trucks en Torc Robotics, partners in de Autonomous Technology Group van Daimler Trucks, breiden binnenkort de tests van de geautomatiseerde trucktechnologie uit naar openbare wegen in de VS.
jan@tlv.be
jan@tlv.be
De DAF CF Hybrid rijdt volledig elektrisch in stedelijke gebieden en maakt daarbuiten gebruik van schone dieseltechnologie. De truck combineert hiermee de ‘best of both worlds’ door in de stad zonder emissie te rijden en daarbuiten toch een grote autonomie en flexibiliteit te hebben.
In augustus van vorig jaar werd Torc Robotics een onderdeel van de Autonomous Technology Group. Op die manier werd de expertise van Torc op het vlak van software gekoppeld aan de ervaring van Daimler Trucks in de bouw van betrouwbare en veilige trucks.
Het voertuig is uitgerust met de 10,8 liter Paccar MX-11 dieselmotor van 450 pk, een ZF elektromotor van 100 tot 175 pk en een speciale ZF TraXon-versnellingsbak voor hybride aandrijflijnen.
De eerste tests op de openbare weg gingen vorig jaar van start in het zuidwesten van Virginia. De goed ontwikkelde infrastructuur en de snelwegsystemen bieden kansen om het geautomatiseerde systeem te ontplooien, om het zwaar op de proef te stellen en om het verder te ontwikkelen. In januari heeft het team de bijkomende routes volledig in kaart gebracht. Deze tests op de openbare weg stellen de teams in staat om levensechte verkeersscenario’s in te zamelen. Daaruit kunnen ze immers nieuwe en andere lessen trekken dan uit computersimulaties en ritten op afgesloten wegen.
Opladen De elektromotor wordt gevoed door een 85 kWh batterijpakket. Dat wordt opgeladen tijdens het rijden via de dieselmotor. De elektromotor fungeert dan als generator en levert energie aan het batterijpakket. In de toekomst kan de batterij ook worden opgeladen bij een laadstation. Wanneer de batterij volledig is opgeladen heeft de DAF CF Hybrid een volledig elektrisch bereik van dertig tot vijftig kilometer en dat is ruim voldoende voor de leveringen in de stad. Buiten de stad neemt de dieselmotor het over. Daarbij zorgt de hybridetechnologie voor extra brandstofbesparing. Zo wordt er energie opgewekt door het gebruik van de motorrem en de Down Hill Speed Control.
Eerste tests krijgen verlengstuk
De uitbreiding van de tests op de Amerikaanse wegen maakt deel uit van de inspanningen van de groep om het systeem in reële situaties toe te passen en in samenwerking met truckbestuurders, regelgevende overheden en gemeenschappen de verkeersveiligheid en de efficiëntie van het wegtransport te verbeteren. En die veiligheid is prioritair. De extra tests gaan binnenkort van start.
Aan de hand van de resultaten van deze veldtest wil DAF Trucks onderzoeken hoe deze elektrische/dieseltechnologie presteert en hoe deze kan worden ingepast in de dagelijkse inzet bij de klanten.
Daimler Trucks
DAF Trucks leveranciers
26
Veldtest met CF Hybrid
Nog meer tests rond autonoom rijden
