Frankrijk
Dodehoeksignalisatie: drie maanden tolerantie
jan@tlv.be We nemen nog eens de belangrijkste krijtlijnen door. Alle voertuigen met een MTM van meer dan 3,5 ton, zowel motorvoertuigen als aanhangwagens en opleggers, moeten worden uitgerust met dodehoeksignalisatie achteraan en aan beide zijkanten. Voor voertuigen die op de betrokken plaatsen al met andere dodehoeksignalisatie zijn uitgerust, geldt een uitstel van één jaar. Deze voertuigen moeten ten laatste op 5 januari 2022 worden uitgerust met het voorgeschreven model. De dodehoeksignalisatie mag het direct zicht van de bestuurder niet hinderen en mag niet worden aangebracht op nummerplaten, ruiten, verlichting of andere signalisatieborden.
Afwijkingen Het decreet voorziet ook enkele af wijkingen. Voor voertuigen waarbij het technisch gezien niet mogelijk is om de voorgeschreven hoogte te respecteren, wordt een afwijking voorzien. Het is de bedoeling om de correcte hoogte zo veel mogelijk te benaderen, maar dan wel met een
maximumhoogte van 2,10 m. Ook voor voertuigen zoals containerchassis, opleggers voor autotransport, tankwagens, diepladers, e.a. is het ook vaak niet haalbaar om de voorgeschreven plaats zoveel mogelijk te respecteren. Ook hier voorziet het decreet een afwijking. Bij deze voertuigen is het de bedoeling om de dodehoeksignalisatie zo dicht mogelijk in de buurt van de voorgeschreven plaats aan te brengen. Voertuigen waarbij structureel kan worden aangetoond dat het aanbrengen van dodehoeksignalisatie onmogelijk is, zijn vrijgesteld van de verplichtingen.
135 euro boete De Franse controlediensten hebben het advies gekregen om tijdens de eerste drie maanden van dit jaar eerder sensibiliserend op te treden. Het sanctioneren zou dan pas na einde maart beginnen. Overtredingen tegen het verplicht uitrusten met dodehoeksignalisatie, behoren tot de vierde categorie en gaan gepaard met een boete van 135 euro.
Minimumloon vanaf 2021 Sinds 1 juli 2016 geldt in Frankrijk een meldingsplicht in het kader van de minimumloonwetgeving. Op 1 januari 2021 werd het Franse minimumloon geïndexeerd. Het bedraagt voortaan 10,25 euro. evy@tlv.be We herinneren je kort nog eens aan de verplichtingen in Frankrijk. In geval van cabotage of intracommunautair vervoer met laad- of losplaats in Frankrijk heb je twee verplichtingen: 1. Online melding via de Franse SIPSI-website; 2. Aanduiding van een vertegenwoordiger in Frankrijk. Deze verplichtingen gelden enkel wanneer je werknemers naar Frankrijk stuurt. Niet voor zelfstandigen. Uiteraard moet je het zelfstandig statuut kunnen bewijzen bij een eventuele controle. De uitgebreide informatie over alle verplichtingen vind je terug in de downloads op www.tlv.be
15 onderweg in europa
Zoals verwacht is de wettekst over de verplichte dodehoeksignalisatie gepubliceerd. Op zes januari van dit jaar is het decreet verschenen in het Franse staatsblad. De Franse controlediensten zullen de eerste drie maanden nog niet sanctioneren.
