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A cura di Fabio Camnasio
L’UE INFORMA DA BRUXELLES, LE ULTIME NOVITÀ SULLE VIE DI TERRA, DEL MARE E DEL CIELO DI TUTTA L’EUROPA TRASPORTO AEREO
• La Compagnia low cost irlandese Ryanair ha annunciato che intenterà un’azione legale contro la Commissione Europea, rea di aver autorizzato gli aiuti di stato alle Compagnie aeree concorrenti; • la Boeing può riprenderà la costruzione del controverso velivolo 787 MAX, protagonista di due disastri aerei negli scorsi anni. Non è dato sapere, al momento, quando l’aeromobile riceverà l’autorizzazione per tornare a volare. Nel frattempo, la sua principale concorrente, Airbus, ha annunciato di voler sospendere temporaneamente lo sviluppo del suo velivolo ibrido-elettrico, che ha già effettuato un primo volo di prova; • l’Agenzia Europea per la Sicurezza aerea ha annunciato di aver certificato al volo il primo aeroplano elettrico. Si tratta
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1. L’AESA ha certificato al volo il primo aereoplano interamente elettrico: si tratta del biposto Pipistrel Velis Electro
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STRADE & AUTOSTRADE 5-2020
del biposto Pipistrel Velis Electro, costruito da una società aeronautica slovena, che ha un’autonomia di 80 minuti di volo e ha un carico utile massimo di 600 kg; sei Paesi (Germania, Finlandia, Francia, Spagna, Lussemburgo e Paesi Bassi) hanno chiesto alla Commissione Europea di definire dei criteri minimi comuni per l’utilizzo di carburante proveniente da fonti alternative nel settore dell’aviazione; in seguito alla crisi del Coronavirus, la Commissione Europea ha aggiornato la lista nera delle Compagnie alle quali non è permesso operare sul territorio comunitario. La lista conta attualmente 96 nomi, comprese (ed è la prima volta) tutte le Compagnie aeree armene; la Commissione Europea ha dato il “via libera” agli aiuti di stato concessi dal Governo finlandese alla Compagnia di bandiera Finnair (286 milioni) e dal Governo portoghese alla Compagnia TAP (1,2 miliardi) in seguito alla crisi causata dal Covid-19; il Commissario europeo ai trasporti ha dichiarato che, in seguito alla crisi che ha duramente colpito le Compagnie aeree, la Commissione potrebbe valutare favorevolmente uno stop temporaneo alle misure obbligatorie in favore di un’aviazione “verde”. Invita comunque i Costruttori aeronautici e le Compagnie a non abbandonare questa strada; la Commissione Europea ha firmato nuovi accordi di cooperazione in campo aeronautico con il Giappone e la Corea del Sud. Gli accordi, di tipo commerciale e operativo, prevedono facilitazioni nel mutuo riconoscimento dell’abilitazione al volo per apparecchi e Personale, cooperazione nel settore della ricerca aeronautica (in particolare per le nuove tecnologie) e un alleggerimento delle pastoie burocratiche fra le varie entità attive nel settore.
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