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A cura di Monica Sigismondo
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ITALIA/AUSTRIA - NUOVO CONSIGLIO DI GESTIONE PER BBT
Commissione Europea, del nuovo Ministro francese dei Trasporti Jean-Baptiste Djebbari, con la parteMartin Gradnitzer e Gilberto Cardola, a cipazione di autorevoli Esponenti partire dal 18 Settembre 2019, hanno asistituzionali nazionali e locali dei sunto il comando transfrontaliero della Società Galleria di Base del Brennero (BBT) due Paesi. subentrando agli Amministratori uscenti, A fare gli onori di casa, Hubert du Mesnil e Mario Virano, rispetKonrad Bergmeister e Raffaele Zurlo. In tal modo, sarà garantita la competenza e la tivamente Presidente e Direttore continuità, nell’interesse del più importante Generale di TELT-Tunnel Euralpin progetto di trasporto europeo. Lyon Turin, il promotore pubblico Per approfondimenti, settimana 38/19. bi-nazionale incaricato della rea1. I neo eletti Amministratori di BBT lizzazione della gestione della sezione transfrontaliera della linea, TORINO/LIONE: COMPLETATO partecipato al 50% dallo Stato LO SCAVO DEI PRIMI 9 KM Francese e da Gruppo Ferrovie DEL TUNNEL DI BASE dello Stato Italiane. Il 23 Settembre scorso la TBM Federica (del A festeggiare il traguardo, in pridiametro di 11,26 m, lunghezza 125 m, peso 2.400 t e fabbricata da NFM Technologie) ma fila tutte le maestranze coinha concluso lo scavo dei primi 9 km del tunvolte nella realizzazione dell’innel di base di 57,5 km della Torino-Lione, frastruttura. Il raggruppamento di arrivando nel camerone, ai piedi della diImprese composto da Spie Batiscenderia di La Praz (una galleria di 2.480 m, gnolles TPCI, Eiffage TP, Ghella, completata nel 2009), dove sarà ora smonCMC, Cogeis, Sotrabas si era tata e da cui partiranno le altre TBM. aggiudicato la gara per il primo 2. Il via alla TBM per l’abbattimento del diaframma La TBM era partita dal cantiere di Saintlotto di lavori (del valore di circa 390 milioni di Euro). La direzione Martin-la-Porte il 22 Luglio 2016 e ha scalavori era stata affidata ad Egis e Alpina. vato la prima parte della canna Sud del tunnel in cui passeranno Le conoscenze acquisite con lo scavo di questa sezione, la più i treni passeggeri e merci in direzione Francia, a partire dal 2030. complessa dal punto di vista geologico, consentiranno di supeLa cerimonia di caduta del diaframma si è svolta alla presenza di Philippe Chantraine, Rappresentante della DG Move della rare più facilmente analoghe sfide sui prossimi tratti. La difficoltà
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STRADE & AUTOSTRADE 6-2019
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