laPrueba | BMW R18 First Edition
Especial pruebas BMW Motorrad crea un icono para la posteridad con la R18
La moto del ma Debemos reconocer la inmensa valentía de BMW por crear uno de los modelos más especiales y espectaculares que hayamos visto en las últimas décadas. Aprovechando toda su herencia y reinterpretando un concepto de moto propia del pasado, la marca bávara ha creado una moto diametralmente opuesta a todo lo que tiene en el catálogo. La combinación de la R18 con su descomunal motor bóxer no dejará a absolutamente nadie indiferente.
El enorme bóxer se convierte en el auténtico protagonista de una motocicleta a la que no le gustan demasiado las curvas. Su estratosférico peso nos obligará a usar ambos frenos, sobre todo el trasero para timonear y poder entrar en los virajes.
Con la imprescindible colaboración del
Museu de la Moto de Bassella @museumoto • museumoto.com
BMW R18 First Edition MOTOR: Bicilíndrico bóxer, OHV, 8 v, ref. líquida, 1.802cc, iny. elctrónica, Euro5, ABS+CT. POT.: 91 CV PAR: 158 Nm DEP.: 16 l. PESO: 345 Kg
PVP: 24.590 € 42
En plena transición hacia un nuevo paradigma eléctrico, BMW saca el bóxer más grande de todos los tiempos, una moto pesada (345 kilos), torpe y cara.
297 abril 2021
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