MANTENIMIENTO
CIRCUITO DE REFRIGERACION DEL MOTOR (Control visual del nivel de líquido refrigerante y reposición)
AVISO Cuando el motor está muy caliente no quitar el tapón del depósito de expansión o del radiador: existe el peligro de quemaduras.
Al efectuar el control tras acabar las operaciones de trabajo, observar las instrucciones a continuación: F5352
• Comprobar que la máquina está estacionada en una superficie plana; • Apoyar la cuchara en el suelo; • Desactivar el auto/idle, girar completamente en sentido antihorario el dial del acelerador, parar el motor, sacar la llave del conmutador de arranque y poner la palanca de seguridad en la posición vertical de bloqueo (LOCK);
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• Esperar a que se enfríe la máquina. FULL
IMPORTANTE: en caso de reposición, mantener la mezcla porcentual de agua y anticongelante presente en el circuito. Emplear agua limpia y sin compuestos de cloro (ver TABLA DE REPOSTAJES en la página 209).
• Abrir el capot del motor y bloquearlo en posición abierta de la forma descrita en el párrafo “CAPOT Y PUERTAS DE ACCESO”.
LOW
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• El nivel de refrigerante debe controlarse con motor frío o bien debe estar entre las dos referencias FULL y LOW situadas sobre el tanque de expansión (2). • Cuando el nivel resulta insuficiente, remover el tapón (1) y restablecer el nivel. Suministrar el refrigerante a través de la boca de llenado hasta alcanzar un nivel próximo a FULL.
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• Cerrar los portillos.
Léanse atentamente las NORMAS DE SEGURIDAD, al comienzo de esta publicación para la protección del personal y de la máquina
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