Remoción de la excavadora

AVISO

Está prohibido remolcar la máquina por carretera.

Es posible remover la máquina por medio del gancho anterior (1).

Para la remoción con motor diesel arrancado, observar las normas de seguridad generales y pedir la ayuda de personal calificado y una persona auxiliar a tierra, en grado de coordinar las operaciones.

Con llave introducida y en presencia de alimentación eléctrica el desbloqueo del freno de aparcamiento se verifica de la manera siguiente:

NOTA: Con motor diesel apagado la máquina está frenada. No remover nunca la máquina CON FRENO ACTIVADO.

• con selector en posición , (ver párrafo “CONMUTADOR FRENOS BLOQUEO EJE”).

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AVISO

En el equipamiento base de la excavadora están previstas las cuñas de bloqueo ruedas.

PELIGRO

Bloquear la translación máquina mediante las cuñas a propósito, por aplicar en las ruedas al soltar el freno negativo. En ausencia de frenos la máquina resulta incontrolable. Observar las normas de seguridad generales.

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Para remover la máquina en avería (batería descargada; motor diesel que no arranca) se debe: • soltar el freno negativo de aparcamiento • colocar manualmente el cambio en posición neutra.

Desbloqueo freno de aparcamiento (freno negativo)

Sobre el eje delantero (oscilante) se encuentra el cuerpo freno, en ambos lados hay la espiga (2) y la tuerca (1). Actuar de la manera siguiente para desbloquear:

• aflojar la tuerca (1) y atornillar de manera progresiva alternada (lado opuesto caja freno) la espiga (2) hasta determinar la precarga. Seguir aflojando por 1,5 vueltas.

Para restablecer el funcionamiento del freno negativo, observar el procedimiento contrario al descrito hasta obtener un resalto de 17 mm de la espiga con respecto al cuerpo freno. • sujetar la espiga (2) con la tuerca (1), precarga de apriete 15 Nm.

AVISO

Dirigirse al centro asistencia autorizado para controlar la eficiencia del freno de aparcamiento.

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Mando manual del cambio en posición neutra

Sobre el lado izquierdo del eje trasero se encuentra la caja de velocidades; para poner el cambio en posición neutra actuar de la manera siguiente: • introducir un bulón de diámetro 5 mm (por ejemplo un destornillador) en la varilla de mando cambio (3). • quitar o empujar la varilla hasta encontrar mitad de la carrera.

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