Período de rodaje

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ATENCION

Las operaciones de engrase, mantenimiento o regulación no se deben hacer con el motor en marcha, excepto si se indica lo contrario en los Manuales de Uso y Mantenimiento o de Reparación, con el fin de evitar el riesgo de accidentes por contacto con componentes móviles o por el movimiento de la máquina.

Es necesario un período de rodaje de 50 horas como mínimo, siguiendo las advertencias siguientes:

• después de cada arranque en frío dejar funcionar al motor algunos minutos al régimen mínimo;

• no trabajar largos períodos con el motor a máxima potencia.

Durante el período de rodaje de la máquina, además de las operaciones normales de mantenimiento indicadas en el capítulo respectivo, se recomienda efectuar las operaciones suplementarias que, pasado el rodaje, se podrán efectuar en cadencias más prolongadas como se indica a continuación.

ATENCION

Fluido bajo presión; prestar atención especial antes de quitar tapones y tapas de los depósitos o del radiador, girarlos lentamente para que salga la presión residual. Actuar también con prudencia en el control de posibles fugas por conductos hidráulicos, los fluidos que salen a alta presión pueden ser capaces de penetrar debajo de la piel.

A las primeras 50 horas de trabajo:

• controlar la tensión y las condiciones de las correas trapezoidales, (ver MANTENIMIENTO 250 HORAS DE

TRABAJO párrafo CORREAS DE MANDO);

• sustitución del aceite motor,

IMPORTANTE: el tipo de aceite utilizado durante las primeras 50 horas y repostado en la fábrica es distinto al previsto sucesivamente.

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(ver MANTENIMIENTO A 250 HORAS DE TRABAJO, párrafo ACEITE MOTOR);

• sustitución filtros aceite motor (ver MANTENIMIENTO A 500 HORAS DE

TRABAJO, párrafo FILTROS ACEITE MOTOR);

• controlar todos los cables eléctricos y las conexiones del motor diesel (ver MANTENIMIENTO A 250 HORAS DE

TRABAJO, párrafo CABLES ELECTRICOS Y

CONEXIONES);

• controlar el juego válvulas motor diesel (dirigirse a un centro de asistencia autorizado) (ver MANTENIMIENTO A 1000 HORAS DE

TRABAJO, párrafo JUEGO VALVULAS MOTOR

DIESEL);

• control de apriete de tornillos (ver MANTENIMIENTO A 250 HORAS DE

TRABAJO, párrafo APRIETE TORNILLERIA).

A las primeras 100 horas de trabajo:

• control neumáticos (ver MANTENIMIENTO CUANDO NECESARIO párrafo NEUMÁTICOS);

• control sistema alimentación combustible (ver MANTENIMIENTO 500 HORAS DE TRABAJO párrafo FILTRO DE SEDIMENTACION).

IMPORTANTE: se recomienda observar las normas arriba mencionadas también después de posibles revisiones.

A las primeras 500 horas de trabajo:

• sustitución aceite hidráulico (ver MANTENIMIENTO2500 HORAS DE TRABAJO párrafo ACEITE HIDRAULICO).