Issuu

Mercedes Benz CITARO (Euro 4-5-EEV) Instrucţiuni de exploatare - PDF DOWNLOAD (Romanian)

Modul funcţional Dezactivarea procesului de comandă a Retarder ului prin pedala de frână (dotare specială) Pericol! Pericol de accident! Sistemul de reglare a patinării tracţiunii nu degrevează conducătorul auto de adaptarea manierei de conducere la condiţiile de trafic şi ale carosabilului!

Dezactivarea sistemului de reglare a patinării tracţiunii (ASR)

Pericol! Pericol de accident! Când sistemul ASR este dezactivat şi roţile motoare se învârt în gol, autovehiculul poate derapa.

Dezactivarea procesului de comandă a Retarder ului prin pedala de frână (dotare specială) Indicaţie: Acest comutator trebuie să fie acţionat cu precădere în condiţii de circulaţie pe timp de iarnă, pentru a putea doza mai bine efectul de frânare.

Indicaţie:

Cu butonul "Dezactivare ASR" se poate dezactiva sistemul de reglare a patinării tracţiunii. Indicaţie: Pe displayul afişajului multifuncţional apare cu aprindere intermitentă această pictogramă.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 RO

Prin deconectarea Retarderului creşte uzura garniturilor de frână.

Mercedes Benz CITARO (Euro 4-5-EEV) Instrucţiuni de exploatare - PDF DOWNLOAD (Romanian)

Articles inside

Indicaţie privind lucrările de întreţinere

Asistarea pornirii când acumula- toarele vehiculului sunt dispuse unul lângă altul

Asistarea pornirii când acumula- toarele vehiculului sunt dispuse unul peste altul

Întreruperea reţelei de bord cu întrerupătorul general de siguranţă

componente în cursul lucrărilor de sudură electrică

Conectarea/ deconectarea reţelei de bord

Dezactivarea de urgenţă a frânei de mână/ parcare (DS

Lucrările la instalaţia electrică şi la siguranţele electrice Măsuri pentru evitarea dete- riorărilor la autovehicule sau

Fraze de securitate pentru mani- pularea acumulatoarelor

Dezactivarea de urgenţă a siste- mului de blocare a pornirii

Punctele de aplicare a cricului în spate

Punctele de aplicare a cricului, centru (numai pentru autobuzele articulate

Punctele de aplicare a cricului în faţă

Măsuri de siguranţă în caz de pană, respectiv în cazul schimbării unei roţi

Tabelul cu presiunea aerului din pneuri

Punctele de aplicare a cricu- lui

Memorizarea poziţiilor uşilor în sensurile de închidere şi deschidere

Lanţurile pentru zăpadă

Comutaţi acţionarea uşii pe automat, respectiv manual

Deschiderea/ închiderea uşilor în regimul de acţionare automată a uşilor

Deschiderea/ închiderea uşi- lor din exterior în regim de acţionare automată a uşilor

Deschiderea/ închiderea uşilor din interior în regim de acţionare automată a uşilor

Deschiderea/ închiderea uşilor din interior

Închiderea forţată a uşii în caz de urgenţă

Conectarea/ deconectarea modului Reheat

Conectarea/ deconectarea venti- latoarelor codul HH2/HK1

Spaţiul pentru pasageri activarea/ dezactivarea re- glării temperaturii codul HH2/HK1

Blocarea uşii 1 cu cheia (opţiune DS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 Blocarea/ deblocarea aripii uşii din interior

din exterior

Acţionare în caz de urgenţă uşi

Deservirea aparatului de în- călzire auxiliară (dotarea specială

Pornirea/ oprirea ventilatoare- lor

Temperatura în spaţiul pentru pasageri modificarea valorii de bază

încălzirii auxiliare

Spaţiul pentru pasageri ac- tivarea/ dezactivarea reglării temperaturii Conectarea/ deconectarea

Conectarea/ deconectarea sis- temului de comandă a aerului recirculat

Răcirea la locul conducătorului auto Ventilarea suplimentară a locului conducătorului auto (opţiune DS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201

Reglarea temperaturii la locul conducătorului auto

Reglarea puterii suflantei la locul conducătorului auto

Reglarea distribuirii aerului la locul conducătorului auto/ dejivrarea parbrizului

Frazele de securitate pentru instalaţia de climatizare

taste de apăsare”

taste de apăsare"

Transmisia automată generali- tăţi

Manevrarea centurii de siguranţă de la scaunul conducătorului auto

Elementele de comandă pentru scaunul conducătorului auto Grammer MSG 90.5

Indicaţii importante privind scaunul conducătorului auto

Conectarea/ deconectarea în- călzirii oglinzilor şi geamului lateral Conectarea/ deconectarea încălzirii parbrizului (opţiune DS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

Deschiderea/ închiderea ferestrei conducătorului auto

Reglarea volanului

Rotirea volanului în staţio- nare

Indicaţii importante referitoare la direcţie

Sistemul de blocare a porni- rii

Activarea/ dezactivarea frânei de staţionare

frână

parcare Frânarea de urgenţă la de- fectarea ambelor circuite de

Acţionarea frânei de mână/ parcare Dezactivarea frânei de mână/

Sesizarea pierderii rolelor de palpare

liare purtătoare posterioară

Activarea şi dezactivarea limita- torului automat pentru direcţie al osiei auxiliare purtătoare posterioară (funcţia Staţie

Capacitatea de manevrare a autovehiculului cu suspensia pneumatică depresurizată Coborârea/ ridicarea autove-

Ridicarea autovehiculului peste nivelul normal

hiculului spre partea scării de urcare

Interogarea/ selecţia/ afişa- rea permanentă a indicaţiilor funcţionale

Afişajele de avarie: treapta de avertizare galben B vedere de ansamblu

Afişajele de avarie: treapta de avertizare C descriere

Afişajele de avarie: treapta de avertizare galben B descri- ere

Afişajele de avarie: treapta de avertizare galben A descri- ere

Afişajele de avarie: treapta de avertizare roşu vedere de ansamblu

Afişajele de avarie: treapta de avertizare galben A vedere de ansamblu

Afişajele de avarie: treapta de avertizare roşu descriere

Afişajele de avarie: descri- ere

Continuare: regimul de staţio- nare

Indicaţiile funcţionale/ regi- mul de circulaţie/ regimul de staţionare

Ecranul: descriere

Întrerupătorul general de sigu- ranţă (comutatorul pentru oprire de urgenţă Vedere de ansamblu a luminilor

Comutatorul rotativ pentru lumină

Comutatorul de pe coloana de direcţie pentru Retarder şi Tempomat (opţiune DS