porsche 917
O monstro das pistas A história de um Porsche 917 no Brasil
O Porsche 917 de Wilson Fittipaldi na Copa Brasil de 1972
A
história de um dos mais fantásticos automóveis de competição começou em 1969, justamente no ano em que ele estreou em Le Mans. Como já contamos nas páginas anteriores, nenhum dos Porsche 917 inscritos terminou essa prova, apesar de terem liderado mais da metade das 24 horas da corrida. A glória, no entanto, veio já no ano seguinte: com os problemas solucionados, um Porsche 917 KH, de cauda curta, venceu as 24 Horas de Le Mans, pilotado pela dupla Hans Herrmann e Richard Attwood.
O Porsche 917 de Herrmann e Attwood el Le Mans, 1970 26
Outubro 2022 Cultura do Automóvel
Em segundo lugar chegou a dupla Gérard Larrousse e Willy Kauhsen, em um Porsche 917 LH de cauda longa. Para completar a festa, chegou em terceiro lugar o Porsche 908/02 de Rudi Lins e Hemut Marko. O Porsche 917, no entanto, tem também uma boa história por aqui, quando Wilson Fittipaldi participou da Copa Brasil de 1972 com um 917 curto pela equipe Bino/Motoradio. A edição de 1972 da Copa Brasil tinha tudo para dar errado, mas não foi de todo ruim. Das seis provas previstas, em dezembro daquele ano, organizadas pelo Avallone Motor Clube, a primeira e as últimas etapas foram canceladas. Na segunda etapa, Willi Kauhsen venceu com um Porsche 917/10 e Wilson Fittipaldi chegou em segundo lugar, com seu Porsche 917 de cauda curta. ç
