LES PARE-BRISE EN HIVER
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Le gel augmente considérablement
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carglass.be (24/24-7/7)
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Glasbreuk?
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Book online carglass.be Bel gratis 0800 136 36 (24/24-7/7)
La plupart des voitures sont préparées pour la saison la plus froide. Les pneus d’hiver sont en place et le contrôle avant l’hiver est terminé. Les conducteurs devraient aussi vérifier la présence d’éventuels éclats dans leur pare-brise. La combinaison du froid glacial sur le pare-brise et du chauffage sur la couche intérieure de la vitre provoque une force de traction dans l’éclat, qui risque dès lors de s’agrandir. La forme typique des éclats vient des petites fissures qui apparaissent autour de l’impact. En cas de chocs et d’écarts de température, les éclats s’agrandissent petit à petit. Les matériaux comme le verre, le PVB (le film plastique en polyvinyle butyrale entre les couches de verre), la colle (dans le joint de la vitre) et le fer (dans la carrosserie) ont des coefficients de dilatation différents et ne réagissent pas de la même manière aux écarts de température.
Le gel rend le verre sensible La glace et le froid glacial provoquent de grands changements thermiques autour du pare-brise. Le PVB se raidit et provoque des tensions dans tout le pare-brise. La couche intérieure du pare-brise se dilate sous l’effet du chauffage et transmet la tension via le
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Carglass® Report n° 48 | Janvier 2021
PVB rigide à la couche extérieure qui se contracte sous l’effet du froid. La force de traction exercée ouvre les microfissures invisibles dans l’impact, ce qui agrandit les éclats. L’impact s’étend du PVB vers l’extérieur.
La carrosserie se contracte à cause du froid En cas de températures basses, la carrosserie a aussi tendance à se contracter, ce qui modifie la géométrie du pare-brise. Celui-ci est donc soumis à une forte tension, ce qui met sa courbure sous pression. Des forces sont exercées au point d’impact et risquent de provoquer des microfissures.
Effet de choc Les petits dégâts deviennent extrêmement sensibles aux chocs à cause de la tension exercée entre les
