DAGENS INFRASTRUKTUR // SPECIAL VÄG & SÄKERHET
Säkerheten vid arbete på väg måste bli bättre. I det här exemplet saknas skydd för arbetarna helt. Bild: Trafikverket
STORA BRISTER i säkerheten vid vägjobb
Kvaliteten på skyddsarbete vid vägarbeten varierar kraftigt. Det finns tydliga riktlinjer för hur det ska göras. Samtidigt visar Trafikverkets arbetsplatskontroller på stora brister. AV LARS-OLOF TANDBERG
TRAFIKVERKETS STATISTIK för 2019 över avvikelser vid arbetsplatskontroller visar att det finns stora brister i säkerhetsarbetet vid arbete på väg. I 73,8 procent av kontrollerna förekom felaktigt monterade skyddsbarriärer. Andra exempel är felaktigt utförda tillfälliga vägmarkeringar (62,8 %) och att varningsfordon inte använts när så krävs (71,6 %). – Vi måste höja kompetensen både internt och externt. Vi såg på kontrollerna att det blev sämre trots att det fanns krav på ut-
58
bildning för de som jobbar på väg. Därför infördes kompetenskrav i stället, säger Jan Backman, som arbetar med trafikmiljö vid arbete på väg hos Trafikverket.
FÖRÄNDRING TAR TID Att det fortfarande blir så många avvikelser vid arbetsplatskontroller kan enligt Jan Backman bero på att de nya kompetenskraven ännu >> inte fått genomslag.
