Dagens Infrastruktur Entreprenad Live 2025

Page 1

MÄSSKARTA OCH UTSTÄLLARLISTA

VISAS PÅ

ENTREPRENAD LIVE MASKINFÖRARTÄVLINGAR hos Zeppelin och Swecon

Skydd vid arbete med SPRÄNGSTEN

Intervju: JÖRGEN ANDERSSON projektledare för mĂ€ssan

ENTREPRENAD LIVE 2025

– Elmia tar över stafettpinnen

TrÀffa oss pÄ

Entreprenad Live

PĂ„ plats hittar du bĂ„de Avant och SANY – tvĂ„ maskinmĂ€rken som tagit branschen med storm! Ta chansen att kliva upp i hytten, kĂ€nna pĂ„ kraften i de senaste modellerna och uppleva prestanda i vĂ€rldsklass. VĂ„ra produktspecialister finns pĂ„ plats för att svara pĂ„ dina frĂ„gor – och sjĂ€lvklart bjuder vi pĂ„ unika mĂ€sspriser och exklusiva erbjudanden som du inte vill missa!

Entreprenad

EN MÄSSA HANDLAR OM ATT TRÄFFAS

JAG FICK NYLIGEN FRÅGAN av min chef varför jag gillar maskinmĂ€ssor.

För mig Àr en mÀssa sÄ mycket mer Àn utstÀllare som ska sÀlja och besökare som ska köpa maskiner och utrustning. Minst lika viktigt Àr det sociala, att fÄ trÀffa alla man har kontakt med under Äret via telefon, mejl eller SMS, att fÄ mötas öga mot öga.

Torsdagen pÄ en mÀssa Àr ofta den med minst antal besökare. FramÄt tretiden börjar det tunna ur bland besökarna och man kan se utstÀllare som vandrar runt till varandras montrar, för att umgÄs, prata om tillstÄndet i branschen och dela kunskap. NÀr mÀssan stÀnger fortsÀtter det sociala. Man trÀffas, Àter och dricker gott och har det bra helt enkelt.

För besökarna Àr det dels en möjlighet att se vad som Àr nytt i branschen och kanske hitta nÄgon ny maskin eller redskap som kan underlÀtta vardagen. Men det Àr Àven hÀr socialt. Fredagen brukar mÄnga ta halvdag pÄ jobbet för att efter lunch besöka mÀssan. MÄnga tar det som en gemensam utflykt som stÀrker sammanhÄllningen inom företaget.

PÄ mÀssor som Entreprenad Live brukar det Àven dyka upp skolklasser

frÄn utbildningar för maskinförare och tekniker. För dessa blir det en skolresa, dÀr mÄnga fÄr sin första kÀnsla av att höra till en bransch, dÀr man Àr en del av nÄgot som man mest har hört talas om i teorin. Eleverna fÄr en inblick i det som ska bli deras arbete och inser förhoppningsvis att det finns goda möjligheter för en spÀnnande framtid.

För mig som journalist Àr en mÀssa möjlighet att hitta nya maskiner, redskap och metoder att förmedla till mina lÀsare. I montrarna har jag Àven tillgÄng till experter som kan förklara varför deras produkter Àr bra.

Minst lika viktigt Àr att jag trÀffar folk i branschen, bÄde utstÀllare och entreprenörer. Jag fÄr idéer och inspiration för kommande artiklar och reportage, som jag har nytta av hela Äret.

Det Àr varför jag gillar maskinmÀssor och jag ser fram mot att Ànnu en gÄng fÄ vara en del av Entreprenad Live.

Vi ses pÄ Landvetter!

Lars-Olof Tandberg

Redaktör, Dagens Infrastruktur

INNEHÅLL

Peter Eriksson, Hans-Erik Kristensen och Jörgen Andersson pÄ förra Ärets Entreprenad Live. Jörgen har tagit över stafettpinnen som projektledare för mÀssan frÄn grundarna Hans-Erik och Peter. Bild: Lars-Olof Tandberg

Elmia tar över nÀr

ENTREPRENAD LIVE ÅTERVÄNDER TILL GÖTEBORG

NĂ€r Entreprenad Live hĂ„lls i Göteborg den 11–13 september Ă€r det första gĂ„ngen

Jörgen Andersson Àr ytterst ansvarig som projektledare sedan Elmia tog över mÀssan

frÄn de tidigare Àgarna Peter Eriksson och Hans-Erik Kristensson. Under det gÄngna Äret har de tre jobbat nÀr varandra för att fÄ övergÄngen att bli sÄ smidig som möjligt.

AV LARS-OLOF TANDBERG

ELMIA TOG ÖVER Entreprenad Live i februari 2024 och förra Ă„rets

mÀssa pÄ Ring Knutstorp i SkÄne genomfördes med de tidigare Àgarna Peter Eriksson och Hans-Erik Kristensson som huvudansvariga. Som nybliven projektledare var Jörgen Andersson med för att se och lÀra.

– Det har varit inspirerande att se Peter och Hans-Erik i arbete. Jag brukar kalla dom för schweiziska armĂ©knivar för dom klarar det mesta. De har byggt upp mĂ€ssan pĂ„ ett imponerande sĂ€tt och satt en kultur som vi gĂ€rna vill ta vidare. Jag Ă€r ödmjuk inför att ta över stafettpinnen, sĂ€ger Jörgen Andersson.

Hans egna nÀrmaste erfarenheter av anlÀggningsbranschen Àr vÀl att han Àr uppvuxen pÄ en gÄrd.

– DĂ€r fanns det mycket maskiner som jag hade möjlighet att

köra frÄn barnsben. Dessutom har jag jobbat en hel del med vÄr mÀssa Elmia Wood, och skogsbranschen och anlÀggningsbranschen ligger ju ganska nÀra varandra.

FAMILJÄRT OCH ENKELT

Jörgen Andersson tycker att övertagandet av mÀssan har gÄtt vÀldigt smidigt. Elmia vill inte Àndra för mycket, det Àr viktigt att besökare och utstÀllare kÀnner igen sig.

– Stommen i Entreprenad Live Ă€r att det ska vara familjĂ€rt och enkelt. Vi vill fortsĂ€tta i samma anda.

Elmia har större organisation Àn de tidigare Àgarna med fler personer bakom.

– Det gör att vi kan manna upp om det behövs. Vi kan Ă€ven

Lakespridare

L20

R 100% ELDRIFT

R GPS-STYRD

R SOPSALTNING

R DAMMBINDNING

R HALKBEKÄMPNING

Nyhet!

Elektrisk skopa

S21-25

R 100% ELDRIFT

R GPS-STYRD

R FRAKTIONER 0-50 mm

R KALIBRERAD DOSERING

R SPÅRSPRIDNING

Mobil SĂ€ckfyllare

FSF25

R VID ÖVERSVÄMNINGAR

Sandspridare

T21-250

R 100% ELDRIFT

R DAMMBINDNING

R HALKBEKÄMPNING

R SPÅRFYLLNING

R YTBELÄGGNING

R AVLEDA VATTENFLÖDEN

R SPLITTERSKYDD

R BARRIÄRER

R 100% ELDRIFT

SAND- OCH SALTSPRIDARE

StödkantlÀggare

FKL21

R 100% ELDRIFT

R STÖDKANTLÄGGNING

R KANTFÖLJNING

R INTEGRERAD VIBRATOR

R FRAKTIONER 0-50 mm

UpptÀck ForshagaSpridarna T21, S21 och L20 PÄ vÄren och sommaren Àr de idealiska för dammbindning och belÀggningsjobb. Under vintern hjÀlper de effektivt till med halkbekÀmpning, oavsett om du anvÀnder sand, salt, lake eller bergkross. Varje ForshagaSpridare Àr utrustad med eldrift för precis utmatning, trÄdlös app-styrning med inbyggd GPS och loggning. Vill du veta mer? Kontakta oss eller skanna QR-koden för att ladda ner broschyr.

054 - 85 60 40

www.spridare.se

samköra med andra mÀssor dÀr vi har erfarenheter och upparbetade kanaler bÄde innanför och utanför vÄr organisation.

Peter Eriksson och Hans-Erik Kristensson har funnits kvar som bollplank till den nya organisationen i arbetet med Ärets mÀssa och kommer Àven att vara pÄ plats i Göteborg.

UTSTÄLLARREKORD

Jörgen Andersson berÀttar att nÀr det bara Àr veckor kvar till en mÀssa dyker det alltid upp tankar pÄ om det Àr nÄgot man missat.

– Eftersom vi tar över en existerande mĂ€ssa sĂ„ Ă€r allt relativt nytt för oss. Dessutom hĂ„lls den pĂ„ annan ort Ă€n Jönköping, dĂ€r vi vanligtvis hĂ„ller vĂ„ra mĂ€ssor. Men vi har en bra organisation och som sagt erfarenhet frĂ„n Elmia Wood som ju hĂ„lls i skogen, vilket inte Ă€r helt olikt en entreprenadmĂ€ssa.

Intresset för Ärets Entreprenad Live i Göteborg Àr rekordstort. Vad gÀller utstÀllare Àr det all time high med 260 utstÀllare och det stÄr flera företag pÄ kö.

– Vi sĂ„lde slut pĂ„ monterutrymmet redan veckan innan semestrarna. TyvĂ€rr har vi inte plats för fler. Mitt tips till de som stĂ„r pĂ„ kö Ă€r att se om de har nĂ„gon samarbetspartner som stĂ€ller ut. DĂ„ kan de vara med i deras monter som utstĂ€llare, sĂ€ger Jörgen Andersson.

Vad gÀller besökare sÄ Àr det vÀsentligt mÄnga fler som har förbokat biljetter i Är.

– Jag vet inte om det beror pĂ„ att mĂ„nga Ă€r tidigt ute eller om det Ă€r fler som Ă€r intresserade, det Ă„terstĂ„r att se.

UTVECKLAT OMRÅDET

I Är Àr det andra gÄngen Entreprenad Live hÄlls i pÄ omrÄdet ett stenkast frÄn Landvetter flygplats utanför Göteborg. En viktig del av mÀssan Àr att det ska vara smidigt att ta sig in och ut för bÄde besökare och utstÀllare. Nytt pÄ Ärets mÀssa Àr att det kommer att gÄ skyttelbussar frÄn parkeringarna till mÀssomrÄdet.

– Vi vill inte blanda gĂ„ende och bilar pĂ„ vĂ€gen, dels för att det ska vara sĂ€kert och smidigt för besökarna, dels för att förbĂ€ttra logistik och flöden.

Det kommer att finnas fler parkeringsvakter och flaggvakter Àn tidigare, som ser till att det blir ett bra flöde för bÄde bilar och gÄende besökare.

– Det Ă€r viktigt att mĂ€ssan börjar med nĂ„got positivt. Vakterna kan hĂ€lsa besökarna vĂ€lkomna och frĂ„ga om de registrerat sin biljett medan de vĂ€ntar pĂ„ skyttelbussen.

En hel del arbete har gjorts pÄ utstÀllningsomrÄdet sedan mÀssan hölls dÀr för tvÄ Är sedan. Bland annat har utstÀllningsytan

hyvlats av och packats till sÄ att alla utstÀllare ska fÄ en bra yta för sina montrar.

MASKINTÄVLINGAR

En ny demobana för bilar har byggts upp, medan stora demoomrÄden för maskiner finns i direkt anslutning till utstÀllarnas montrar.

– Ett roligt inslag i Ă„r Ă€r att tvĂ„ förartĂ€vlingar avgörs under mĂ€ssan. Zeppelin hĂ„ller uttagning till Cat Global Operator Challenge och Swecon hĂ„ller uttagningar till Volvos Ă„rliga mĂ€sterskap för maskinförare, sĂ€ger Jörgen Andersson.

I övrigt har arrangörerna skruvat lite bÄde hÀr och dÀr. Bland annat har standarden pÄ bÄde mat och toaletter höjts.

– Mat Ă€r viktigt pĂ„ en mĂ€ssa och tillsammans med FC Gruppen har vi tagit fram en ny meny som Ă€r anpassad för mĂ€ssans mĂ„lgrupp. Vi har Ă€ven höjt standarden pĂ„ toaletterna och har i Ă„r vattentoaletter.

NĂ€sta Ă„r hĂ„lls mĂ€ssan pĂ„ Ring Knutstorp i SkĂ„ne. År 2027 blir det premiĂ€r för Entreprenad Live pĂ„ Elmias omrĂ„de i Jönköping, och dĂ€refter kommer mĂ€ssan att vĂ€xla mellan Jönköping och SkĂ„ne vartannat Ă„r.

– Sedan 2028 Ă€r det Ă„ter dags för Ring Knutstorp och dĂ€refter Ă€r planen att Entreprenad Live ska alternera mellan Ring Knutstorp och Elmia vartannat Ă„r, avslutar Jörgen Andersson.

Entreprenad Live

Plats: Göteborg, Landvetter

Tid: 11–13 september 2025

UtstÀllare: 260

Besökare: 10 740 (senaste gÄngen i Göteborg 2023).

Entreprenad Live skapades av Hans-Erik Kristensson och Peter Eriksson.

Elmia köpte mÀssan 2024.

Tidigare har den arrangerats vart annat Är i Göteborg och vart annat Är pÄ Ring Knutstorp i SkÄne.

FrÄn 2027 kommer mÀssan alternera mellan Elmia och Ring Knutstorp.

Stora demoomrÄden för maskiner finns i direkt anslutning till utstÀllarnas montrar. Bild: Elmia
Förhandsbokningarna av biljetter till Ärets Entreprenad Live Àr betydligt fler i Är. Bild: Elmia

Egen utveckling och tillverkning av HYDRAULIK- OCH INDUSTRISLANGAR

Dunlop Hiflex Scandinavia Àr mer Àn en leverantör av hydraulslangar och industrislangar. Egen tillverkning ger full kontroll pÄ kvalitet och prestanda. Personalens höga tekniska kompetens hjÀlper kunderna att snabbt fÄ bÀsta möjliga produkter till respektive applikation.

Dunlop Hiflex levererar produkter som i de flesta fall övertrÀffar ISO-standarder vilket ger lÀngre hÄllbarhet, minskade lÀckage och fÀrre stillestÄnd.

DUNLOP HIFLEX SCANDINAVIA har de senaste Ären gjort en jÀttesatsning pÄ investeringar i slangproduktion, logistik, kompetenshöjning och digitalisering.

– Det gĂ„r som tĂ„get nu, faktum Ă€r att vi har lite vĂ€xtvĂ€rk. Men det Ă€r angenĂ€ma bekymmer, sĂ€ger Magnus Andersson som Ă€r vd pĂ„ Dunlop Hiflex Scandinavia.

Det som gör Dunlop Hiflex unikt Àr att företaget och Àgarna har egen utveckling och tillverkning av produkterna. Företaget har över 70 patent gÀllande unika egenskaper inom hydraulik och industrislang med tillhörande kopplingar och hylsor, samt adapters och snabbkopplingar.

– Vi har 25 fabriker över hela vĂ€rlden och slangarna tillverkas frĂ„n grunden av noga utvalt rĂ„varumaterial. DĂ„ vi Ă€ger hela processen frĂ„n ax till limpa har vi kontroll över kvalitet och spĂ„rbarhet. Det ger en god garanti för vĂ„ra kunder, pĂ„pekar Magnus Andersson.

Dunlop Hiflex levererar produkter som övertrÀffar kundens förvÀntningar gÀllande bland annat böjningsradie, flexibilitet, nötningsbestÀndighet, korrosionsskydd och vikt.

DIGITALISERING

Dunlop Hiflex Scandinavia har precis lanserat en ny hemsida och webbshop. DÀr kan distributörer, service- och underhÄllsföretag dygnet runt enkelt hitta och komma Ät hela sortimentet med direktleverans frÄn centrallagret i Halmstad.

Ett annat digitalt hjÀlpmedel Àr den molnbaserade mjukvaran Alfatraka, som kunderna nÄr via en app. Genom att skanna en QR-kod pÄ en hydraulslang eller annan

produkt kan kunden se tekniska specifikationer och fÄ notiser nÀr det Àr dags att serva produkten eller systemet.

– De kan Ă€ven bestĂ€lla nya produkter eller fĂ„ annan viktig information, allt för att förhindra oförutsedda stillestĂ„nd, undvika miljöskadligt oljelĂ€ckage samt spara, sĂ€ger Magnus Andersson.

INTE BARA HYDRAULSLANGAR

Han pÄpekar att Dunlop Hiflex Scandinavia utöver hydraulslangar och industrislangar Àven erbjuder ett brett sortiment av pumpar, motorer, ventiler, cylindrar med mera.

Dunlop Hiflex Scandinavia finns lokalt med butiker pÄ elva orter frÄn Malmö i söder till UmeÄ i norr. Senaste tillskottet Àr en

butik pĂ„ Argongatan 8 i Göteborg. Butikerna erbjuder akut service, underhĂ„ll och reservdelar. DĂ€r finns Ă€ven bland annat tillbehör som hydraulolja, smörjmedel, absorbenter, handskar och utrustning för lyft och last. – Tanken Ă€r att vi ska vara en One-StopShop med allt som vĂ„ra kunder behöver tillgĂ€ngligt i vĂ„ra butiker eller frĂ„n vĂ„rt centrallager. PĂ„ Entreprenad Live kommer vi att visa hur vi jobbar med egentillverkade hydraulslangar, men Ă€ven pĂ„ bredden av övriga produkter. VĂ€lkommen t ill Monter 355 för en pratstund, avslutar Magnus Andersson.

AB Evergreen Solutions 279

AB Hörby Bruk 201

ABL Construction Equipment AB 709

Aceve Sweden AB 703C

Acitex Miljöskydd AB 407

Aebi Schmidt Sweden AB 125

Ahlsell Sverige AB 705

Aksel Benzin AB 735

Allumaskin Sverige AB 263

AMAB Hydraul AB 605

AMAS Svenska AB 625

AN Trading AB 915

Aqua Line Pipe Systems AB 331

Arema Heavy Rental Sverige AB 106A

Arom-dekor Kemi AB 257

Astrak Sverige AB 463

ATV Sweden AB 387

Autoklimat Norden AB 451A

Axima i Göteborg AB 811

BA Trading i StrÀngnÀs AB 255

Banprodukter Norden AB 431

Bengt Bergs Maskinservice AB 779

Bidab 578

Biocare Svenska AB 179

Biokube A/S 302

Biomid AB 913

Blinken Tools AB 701

Blinto AB 403A

BlyÂŽs VIP AB (Verktyg Industri Produ 205

BNP Paribas Leasing Solutions AB 253D

Bobcat Sverige AB 525

Borox International AB 634

BOX Container Sweden AB 403E

Bra Vision Scandinavia AB 308

Brdr. Holst SĂžrensen A/S 305

Brickley 635

Broddson AB 275

Byggföretagen 603B

BÀrgningstjÀnsten Sverige AB 504B

Carlsson & Co AB 231

CEG Sweden AB (EMA) 681

Cerapid-Serameko AB 307

Cipax AB 435

Cleanstreet Sweden AB 239

Conclean AB 535

Continova AB 603D

CRAMO AB 425

Danielsson & Lissbackas Maskin AB 431

Delvator AB 504

Dina FörsÀkringar VÀst 608

DISAB 403D

Drivex AB 359

Dunlop Hiflex AB 355

Ekholms Svets & Mekaniska 511

Ekopig Sverige AB 203B

Elmia AB XX:XX

EmbeddedArt Group AB 403B

EMSG Sverige AB 779

Engcon Sweden AB 487

Entrack AB 531

Entrax AB 627

ErgoSeat i Sverige AB 252A

Etebra Maskin & Vagn AB 283

Fabeo AB 106B

FANN VA-Teknik AB 311

Ferdfelt Trading AB 451B

Findoor AB 261

Fredda 329

Fredheim Maskin AB 475

Fredsund Maskin AB 135

Friskonomen-Fmi Europé AB 653C

FĂ€rmartanken AB 383

Förarmiljö AB 706

GA Sweden AB 587

Geofix AB 919

GodkÀnda Avlopp i Sverige AB 629

Granit Parts KB 253A

Gripen Wheels AB 301

Groeneveld-BEKA Sverige 253B

Grustenius AB 437

GrÀvmaskins specialisten GMS AB 813

GT Trading Entreprenadsmaskiner AB 337

Gunnars Maskiner AB 183

Göteborgs Hammarservice 577

Hammerglass AB 585

HeatWork Sweden AB 385

Hedin Göteborg Bil AB 187

Hedin Mölndal Bil AB 159

HinnagÄrds Mekaniska AB 259

HML- Haga-Mölndal Lastbilcentral 631

Holms Attachments AB 289

Honkajoki Works OY 353

Husky Group AB 539

HydraSpecma Component AB 253B

Hydrema AB 133

Hydroscand AB 507

HĂŒllert Maskin AB 429

Ibeco 309

Ikano Bank 603C

IndustriunderhÄll i KungsÀter Aktiebolag 203A

InTeEx AB 653A

Intermercato AB 611

IPE - GÖTEBORG AB 363

IPG Group 237A

Isuzu Sverige AB 165

JLM Scandinavia AB 177

JVL Maskinservice 659

Kellve Sweden AB 127

Kendrill AB 663

Kesko AB 653D

KH-Maskin AB 781

Kingspan BAGA AB 655

Kiwa Sweden AB 603A

Kramp Sverige AB 583

KranEl AB 653B

L5 Navigation Systems AB 919

Legalett Byggsystem AB 208

Leica Geosystems AB 351

Liebherr-Sverige AB 917

LillevrÄ SÄg AB 661

Lito Offroad AB 387

LK Maxitherm AB 204

Lumise 430B

Lundaman Intrument AB 753

LÄNNEN MCE AB 533

Markskydd i VĂ€st AB 203C

Maskin Mekano AB 175

Maskin System Europe AB 153

Maskinentreprenörerna – ME 727

MaskinförsÀljning Sverige AB 377

Maskinia AB 905

Maskino AB 801

Matek AB 107

MB S.p.A. 433

MCS Rental Software 430A

Megins Superstructure AB 731

Menzi Muck Scandinavia AS 805

MittX Aluminiumproffset AB 265

Moba Sweden AB 285

Modul-System HH AB 155

MOTOREX Nordic AB 313

MTBS AB 227B

Mtec Ab 327

MTT Sweden AB 777

Möckeln Svenska AB 127

NDI Sweden AB 111

Nellemann Machinery AB 909

Nokian DĂ€ck AB 384

Nordfarm Maskin AB 821

NORDICC AB 479

Nordisk FörsÀljning 353

Norditek AB 375

Norje Smidesteknik AB 483

Norsecraft Geo AB 211

Northern Energy & Supply AB 603E

Novanik AB (Forshaga Bil & Maskin) 575

Nykyrka Maskiner / Eximius Partner AB 807

NĂ€s Motor & Maskin AB 527

OEM Automatic AB 453

OilQuick AB 759

OJ:s VĂ„gsystem 252B

Olofsfors AB 505

OP System AB 581

Orust Motor AB 387

Oy Hilltip Ab 325

Partrex AB 561

Personverktyg Agentur i Skövde AB

MÀssor viktiga för att

KNYTA KONTAKTER OCH BYGGA RELATIONER

– Att Ă„rets Bauma-mĂ€ssa satte nytt deltagarrekord motbevisar tesen att massorna skulle fĂ„ en mer undanskymd roll efter pandemin. Det Ă€r snarare tvĂ€rtom. Vi behöver mer Ă€n nĂ„gonsin trĂ€ffas fysiskt, knyta nödvĂ€ndiga kontakter och bygga relationer. Det sĂ€ger Swecons marknadschef David Alström som tĂ€nker besöka Entreprenad Live i Göteborg. Han konstaterar Ă€ven att det trots oroliga tider finns hopp om Ă„terhĂ€mtning för den svenska anlĂ€ggningsbranschen.

AV DAVID ALSTRÖM, MARKNADSCHEF PÅ SWECON ANLÄGGNINGSMASKINER

INGEN HAR VÄL undgĂ„tt den ekonomiska turbulensen efter Donald Trumps tilltrĂ€de som USA:s president. Börsras, tullkaos och handelskrig har dominerat medias rapportering den senaste tiden. FrĂ„gan mĂ„nga stĂ€ller sig Ă€r: vad innebĂ€r det hĂ€r för mig och min verksamhet?

Det Àr naturligtvis en komplex frÄga och det Àr extra svÄrt att förutsÀga framtiden. Med det sagt vill jag ÀndÄ pÄpeka att den amerikanska politiken just nu inte ser ut att pÄverka Swecons utbud i nÄgon utstrÀckning, inte heller driva fram extra kostnader. Volvo CE:s och Ammanns produkter tillverkas i huvudsak i Sverige och Sydkorea samt nÄgra andra EU-lÀnder. De pÄverkas endast marginellt, om ens nÄgot, av den amerikanska tullpolitiken var den nu till sist landar. Det finns alltsÄ ingen anledning för dig som kund att rusa i vÀg och fatta beslut som grundas pÄ att den globala ekonomiska oron skulle pÄverka vÄr bransch i Sverige.

TvĂ€rtom, efter nĂ„gra tuffa Ă„r, finns det hopp om Ă„terhĂ€mtning för den svenska ekonomin och vĂ„r bransch. Investeringsplanerna i byggbranschen ökar, om Ă€n frĂ„n en lĂ„g nivĂ„. VĂ„ra politiker har pĂ„ allvar insett att underhĂ„llsskulden inom infrastruktur – bland annat jĂ€rnvĂ€g – och vĂ„ra vatten- och avloppsnĂ€t, mĂ„ste börja Ă„tgĂ€rdas i ett snabbare tempo. Även det svenska NATO-medlemskapet krĂ€ver investeringar.

Allt sammantaget ger det anledning till en viss optimism, Àven om de dagliga rapporteringarna larmar om oro och kaos.

Årets Bauma-mĂ€ssa andades ocksĂ„ framtidstro, inte minst frĂ„n Volvo CE:s sida. Hela Volvos monter bestod av elektriska maskiner, dĂ€r den nya Volvo A30 Electric hade vĂ€rldspremiĂ€r. Med det visar Volvo CE att man gĂ„r i brĂ€schen för elektrifieringen av branschen samt att man inte tummar pĂ„ sina klimatmĂ„l: att nĂ„ netto noll utslĂ€pp av vĂ€xthusgaser i vĂ€rdekedjan till 2040.

Det Àr en ambitiös mÄlsÀttning, men Àven hÀr Àr verkligheten en smula komplex. Parallellt med elektrifieringen utvecklar Volvo CE Àven de konventionella maskinerna. Faktum Àr att de kommer att behövas pÄ olika platser och i olika applikationer under överskÄdlig tid.

Just nu Ă€r vi i Volvo CE:s mest intensiva lanseringsperiod nĂ„gonsin. PĂ„ ungefĂ€r tvĂ„ Ă„r lanserar Volvo CE cirka 80 nya modeller. Majoriteten Ă€r – trots fokus pĂ„ elektrifieringen – konventionella maskiner.

Jag besökte sjÀlv Bauma under tvÄ dagar. MÀssan satte nytt

– Vi behöver mer Ă€n nĂ„gonsin trĂ€ffas fysiskt, knyta nödvĂ€ndiga kontakter och bygga relationer, sĂ€ger Swecons marknadschef David Alström som planerar ett besök pĂ„ Entreprenad Live i Göteborg. Bild: Peter Holgersson

deltagarrekord och det om nÄgot motbevisar tesen att mÀssorna skulle fÄ en mer undanskymd roll efter pandemin. Det Àr snarare tvÀrtom. Vi behöver mer Àn nÄgonsin trÀffas fysiskt, knyta nödvÀndiga kontakter och bygga relationer. Det ska jag sjÀlv fortsÀtta leva efter.

Jag besökte Àven Swecondagarna Stockholm i maj och nu i september har jag planerat in ett besök pÄ Entreprenad Live. Hoppas vi ses dÀr!

MARK & INFRA

TrÀffa vÄra experter

Kom till Entreprenad Live och snacka mark & VA med oss i monter 653D

Vi ses 11-13 sep

Vi ser till att maskinerna rullar.

n-e-s.se

Snabb leverans, dygnet runt. Alltid i lager.

Specialpriser under Entreprenad Live

- Hydralolja 32/46 20L dunk: 25kr/liter

- Hydralolja 32/46 205L fat: 23kr/liter - Bio Hydralolja 46 205L fat: 51kr/liter

Fraktfritt vid köp över 400 liter. BestÀll enkelt via: order@n-e-s.se

Entreprenad Live Monterplats: 603E

AROM-DEKOR KEMI INVESTERAR I NY HELAUTOMATISK FYLLNADSLINA

– fem gĂ„nger snabbare produktion frĂ„n hösten

2025

Som ett led i deras satsning och för att möta den ökande efterfrÄgan frÄn kunder investerar de nu i en ny, toppmodern fyllnadslina som fyller pÄsar. Med installation och driftstart planerad till oktober 2025, innebÀr detta ett stort steg framÄt bÄde i kapacitet, teknik och arbetsmiljö.

DEN NYA PÅSMASKINEN kommer att möjliggöra fyllning av 1-4 liters pĂ„sar för produkter som SpolarvĂ€tska, Glykol, AdBlue och vĂ€tskor som krĂ€ver EX-klassad utrustning. Maskinen Ă€r helautomatisk och hanterar hela processen – frĂ„n att identifiera pĂ„sens form för korrekt placering, till att plocka den tomma pĂ„sen, fylla genom pipen och slutligen leverera en fĂ€rdigpackad pall. Med en kapacitet pĂ„ 30–35 pĂ„sar per minut, ökar deras produktionkapacitet dramatiskt – vilket gör processen fem gĂ„nger snabbare Ă€n idag. – För vĂ„ra operatörer innebĂ€r denna investering ocksĂ„ en tydlig förbĂ€ttring i arbetsmiljö och sĂ€kerhet, tack vare maskinens moderna och ergonomiska konstruktion. – Vi arbetar kontinuerligt med att utveckla vĂ„r maskinpark och förbĂ€ttra arbetsmiljön. Den hĂ€r satsningen gör det möjligt för oss att möta den vĂ€xande efterfrĂ„gan pĂ„ ett effektivt, sĂ€kert och hĂ„llbart sĂ€tt”, sĂ€ger Mattias Jonsson, COO pĂ„ Arom-dekor Kemi.

ETT SKRÄDDARSYTT SAMARBETE FÖR BÄSTA

MÖJLIGA LÖSNING

Maskinen Àr resultatet av ett nÀra samarbete mellan Magnus Olsson pÄ FillCo och maskinleverantören Albertina Machinery. UtifrÄn Arom-dekor Kemis specifika behov har de tillsammans utvecklat en lösning som kombinerar en hög teknisk prestanda med flexibilitet och framtidssÀkring.

Om FillCo

FillCo Àr experter pÄ fyllnings- och förpackningslösningar för alla typer av vÀtskor, inklusive viskösa, skummande och partikelfyllda produkter.

Fillco erbjuder skrĂ€ddarsydda fyllningsmaskiner för ett av ett brett spektrum av förpackningar – frĂ„n flaskor, pĂ„sar och burkar till dunkar och specialemballage.

Oavsett format, volym eller bransch skrÀddarsys varje lösning för att passa kundens produktion.

Om Albertina Machinery

Albertina Machinery Àr en internationell tillverkare av avancerade fyllnings- och förpackningsmaskiner, anpassade efter kunders behov inom en mÀngd branscher.

Dags att öka ÅTERANVÄNDNING AV SCHAKTMASSOR

Att jobba för mer cirkularitet och hĂ„llbarhet vid masshantering Ă€r en viktig drivkraft för Fredrik Roman pĂ„ schaktföretaget Mtec Sverige AB. Företaget utför stora massförflyttningar dĂ€r sĂ„ mycket som möjligt av massorna Ă„teranvĂ€nds. I samarbete med Sundbergs Åkeri, ett bolag inom samma koncern, anvĂ€nds lastbilar som kör pĂ„ HVO 100 dĂ€r lastkapaciteten maximeras genom att minimera bilarnas vikt.

MTEC ÄR EN heltĂ€ckande schaktentreprenör som jobbar som underentreprenör Ă„t företag som Skanska, Eleda med flera. Företaget utför allt frĂ„n losshĂ„llning av berg till stora massförflyttningar av lera och schaktmassor.

– Vi schaktar och Ă„terfyller upp till terrass och flyttar materialet dit det Ă€r lĂ€mpligt och försöker Ă„teranvĂ€nda sĂ„ mycket som möjligt, antingen i egna anlĂ€ggningar eller i samarbete med andra, sĂ€ger Fredrik Roman som Ă€r vd pĂ„ Mtec Sverige AB.

Företaget har en recyklinganlÀggning i Göteborg dÀr massor tas in och bearbetas. Det som kan ÄteranvÀndas tas om hand. I stÀllet för att köra resterande massor pÄ deponi körs de till Mellerud dÀr Mtec utför en entreprenad för sluttÀckning av en gammal deponi.

– I stĂ€llet för avfall blir massorna dĂ„ konstruktionsmaterial. Det Ă€r en bra lösning för miljön och det Ă€r kostnadseffektivt för kommuner som inte behöver anvĂ€nda jungfruligt material för sluttĂ€ckning av deponier.

OUTNYTTJAD RESURS

Fredrik tycker det Àr absurt att det i vissa projekt först lastas ut 100 000 ton berg som körs pÄ deponi, för att dÀrefter frÄn en bergtÀkt hÀmta 60 000 ton jungfruligt berg för att bygga det som ska byggas.

– Det tĂ€r pĂ„ jordens resurser i onödan. Det finns metoder för att Ă„teranvĂ€nda material men det görs inte i tillrĂ€cklig utstrĂ€ckning, eftersom bestĂ€llarna inte Ă€r mogna för det Ă€n. Men det börjar gĂ„ upp för branschen att det hĂ€r nĂ„got vi mĂ„ste titta pĂ„, sĂ€ger Fredrik Roman.

För transporterna samarbetar Mtec med sitt moderbolag Sundbergs Åkeri AB. Fredrik Roman och Johan Sundberg, som Ă€r vd pĂ„ Sundbergs, hade lĂ€nge pratat om att göra nĂ„got tillsammans kring cirkularitet.

– Jag gör stora massförflyttningar och han har fordon. VĂ„rt gemensamma intresse ledde till att Sundbergs köpte Mtec 2024 och jag blev delĂ€gare i Sundbergs.

MAXLAST OCH HVO 100

HÄllbarhet Àr en gemensam nÀmnare för de bÄda bolagen. För att minska utslÀppen maximeras lassen pÄ varje lastbil och alla bilar körs pÄ HVO 100 eller gas i största möjliga utstrÀckning.

– I stĂ€llet för att ha bilar som lastar 36 ton har vi bilar som lastar 45 ton. Det gör vi genom att bygga bilarna lĂ€ttare för att maximera lasten. Vi har ett nĂ€ra samarbete med Volvo.

Mtec stĂ€ller ut pĂ„ Entreprenad Live i Göteborg 11–13 september och vĂ€lkomnar besökare till monter 327 för att prata cirkularitet och se vad företaget kan tillföra branschen.

– Entreprenadbranschen Ă€r vĂ€rldens roligaste. Vi löser problem, och ingen dag Ă€r den andra lik. Att dĂ„ Ă€ven fĂ„ tillföra nĂ„got som gör allt lite bĂ€ttre för miljön, bestĂ€llarna och samhĂ€llet, tack vare att vi anvĂ€nt rĂ€tt fordon och maskiner och Ă„teranvĂ€nt material, Ă€r en hĂ€rlig kĂ€nsla, konstaterar Fredrik Roman.

MÄSSNYHETER

Nya grÀvmaskiner frÄn kinesiska Shantui

AN TRADING kommer att visa minigrÀvare upp till fyra ton frÄn kinesiska Shantui. Shantui grundades 1952 och tillverkar grÀvmaskiner, bandschaktare, lastmaskiner, vÀgmaskiner och betongmaskiner.

Shantui SE36 SR vÀger 3 880 kilo och har en 3-cylindrig vÀtskekyld motor frÄn Yanmar. Maskinen har enligt AN Trading finkÀnslig hydraulik med enbart kvalitetskomponenter.

Den har bomsvÀng samt tvÄ larvhastigheter. Hytten Àr utrustad med air-condition som standard och justerbar stol med gott om plats Àven för lÀngre personer.

SE36 SR har ett maximalt grÀvdjup pÄ 3 200 millimeter och max grÀvradie pÄ 5 500 millimeter. Maskinens höjd Àr 2 550 millimeter och bredden 1 740 millimeter.

Maskinen har en garanti pÄ 2 000 timmar eller tvÄ Är. AN Trading har sitt sÀte i LuleÄ och Shantui har ett centrallager för reservdelar i Belgien.

Kompakt bandgrÀvare för trÄnga utrymmen

DELVATOR VISAR bland annat Hitachi ZX95US-7, en 10-tons kompakt bandgrÀvare. En kraftfull motor och precis hydraulik kombineras med en rymlig, tyst och ergonomiskt utformad hytt. Maskinen passar dÀr utrymmet Àr begrÀnsat men kraven Àr höga.

– ZX95US-7 fick i ett test i Maskinentreprenören all time highbetyg, det högsta som nĂ„gonsin delats ut, för smidighet, styrka och anvĂ€ndarvĂ€nlighet, sĂ€ger Sussie Sörensson, marknadsansvarig pĂ„ Delvator.

I Delvators monter kommer Àven Hitachi ZX19-6 visas. Det Àr en 2-tons minigrÀvare som Àr byggd för svenska behov. Den Àr fÀrdigutrustad för att sÀttas i arbete direkt med tiltfÀste, tre skopor och 3 Ärs eller 3 000 timmars fabriksgaranti.

– Vi gillar att lĂ„ta maskinerna tala för sig sjĂ€lva. ZX95US-7 har bevisat vad den gĂ„r för, och ZX19-6 Ă€r redo att bevisa det, sĂ€ger Sussie Sörensson.

Grovsikt för utmanande material

MCCLOSKEY R155 Àr en grovsikt som sorterar material i tre fraktioner. SiktlÄdan har tvÄ dÀck som kan utrustas med olika typer av siktmedia beroende pÄ önskad fÀrdig fraktion.

Exempel pÄ material som kan sorteras Àr jord, schaktmassor, bergkross och sand.

Som standard Àr R155 utrustad med en dubbeldÀckad heavy duty-siktlÄda, vilket garanterar hög kapacitet och effektivitet. Detta system sÀkerstÀller att siktningen Àr bÄde snabb och noggrann, vilket minimerar stillestÄndstider och ökar produktiviteten.

Maskinen kan utrustas med McCloskeys FlexFlow-lÄda. Den Àr skrÀddarsydd för kladdiga och svÄrsorterade material och Àr ypperlig för material som kompost, jord, kalk och flis.

McCloskey R155 har dieselhydrauliska drift. Den kan Àven fÄs med Dual Power sÄ att den kan kopplas till marknÀtet eller drivas via ett elverk.

Shantui SE36 SR minigrÀvare.
Hitachi ZX95US-7 bandgrÀvare.
McCloskey R155 grovsikt.

Stora mÀssor betyder stora nyheter frÄn Volvo

Enjoy life with machines

L90 Electric

Ny eldriven hjullastare

Maskinvikt 14,5-17,3 t

Skopvolym: 2,1-7,0 mÂł

Batterikapacitet: 180 kWh

L120 Electric

Ny eldriven hjullastare

Maskinvikt 19,7-21,0 t

Skopvolym: 3,3-5,5 mÂł

Batterikapacitet: 282 kWh

MĂ€ssdags!

Entreprenad Live 11-13/9

L150

Ny hjullastare

Maskinvikt 27,0-28,4 t

Skopvolym: 3,7-16,0 mÂł

Statisk tipplast: 18,9 t

Volvo CE har under det senaste Äret genomfört flera stora produktlanseringar och rullat ut nya generationer av hjullastare och grÀvmaskiner samt bytt ut hela sitt program av dumprar. De flesta nyheterna presenterades sÄ sent som i vÄras pÄ Bauma-mÀssan i Tyskland, sÄ tiden har varit knapp för att fÄ tag i de eftertraktade maskinerna som börjat rulla ut ur fabrikerna. Besökarna pÄ Entreprenad Live kan se fram emot att uppleva den helt nya serien grÀvmaskiner och nya hjullastare med bÄde el- och dieseldrift. Och inte minst en första möjlighet att bekanta sig med den nya hjulgrÀvaren EWR150. Oavsett om du kan vara pÄ plats eller inte, lÀs mer om innehÄllet pÄ www.swecon.se/entreprenadlive

MÄSSNYHETER

ALLU VD – Variabel Trumma för enkelt byte av blad och trummor.

Mobile Strongroom kassaskÄpsklassad container.

En skopa för bÄde siktning och krossning

I ALLU:s monter presenteras den nya DC-serien siktskopor. De kompakta och lĂ€tta skoporna Ă€r konstruerad för maskiner pĂ„ 2–10 ton och hanterar siktning, separering och lĂ€tt krossning, Ă€ven nĂ€r materialet Ă€r vĂ„tt eller klumpigt.

– De hĂ€r kompakta siktskoporna förvandlar minigrĂ€vare, kompaktlastare och minilastare till materialbearbetningsmaskiner. DC-serien hanterar allt frĂ„n klumpig jord till klibbiga massor, sĂ€ger Erik Eriksson Rehn pĂ„ Allu Sverige.

Med nya ALLU VD – Variabel Trumma gĂ„r det att snabbt byta blad och trummor i skopans ram för att vĂ€xla mellan krossning och siktning. Genom att enbart lossa tvĂ„ bultar kan blad och trummor lyftas ur och nya sĂ€ttas in. Kedjeboxarna behöver inte öppnas vid bytet. Det innebĂ€r att en skopa kan anvĂ€ndas för mĂ„nga olika arbetsuppgifter, som att sikta, krossa, blanda eller stabilisera.

Monter: 263 (Allu)

KassaskÄpsklassad container för byggarbetsplatser

PÅ ENTREPRENAD LIVE kommer Brickley lansera sin sĂ€kerhetscontainer Mobile Strongroom. Den Ă€r utformad för tuffa miljöer och skyddar effektivt mot stölder, sabotage samt obehörig Ă„tkomst. Den passar dĂ€rför bra för byggarbetsplatser med höga sĂ€kerhetskrav. Mobile Strongroom Ă€r enligt Brickley vĂ€rldens enda certifierade, kassaskĂ„psklassade container och har bland annat nyckellöst lĂ„ssystem, GPS-spĂ„rning och realtidsövervakning. Den finns i tre olika storlekar – 10, 20 och 40 fot.

Valvcontainern Àr konstruerad med en patenterad inbrottssÀker panelstruktur som uppfyller sÀkerhetsklass 3. Inbyggd spÄrningsterminal aktiverar automatiskt förinstÀllda larm som kan kopplas till central övervakning. Mobile Strongroom ha diskret design och Àr designad för att se ut och fungera som en fraktcontainer.

Perforerade sparskÀr för entreprenadskopor

BOROX Àr en av Europas ledande tillverkare av slitstÄl till entreprenad- och gruvindustrin.

PÄ Entreprenad Live kommer företaget bland annat att visa sina perforerade sparskÀr FLEXI. De finns i olika dimensioner och passar bland annat till multiskopor och klaffskopor.

De Àr borrade för sparskÀrsskruv vilket innebÀr att de fÀsts in som ett sparskÀr.

FLEXI skapades som en kundanpassad produkt Är 2019. BOROX sÄg ett stort intresse frÄn flera kunder och dÀrför inkluderades sparskÀren i företagets utbud.

De finns Àven i asymmetriskt utförande, det vill sÀga ena avstÄndet frÄn kant till första hÄl Àr lÀngre. Den lÀngre sidan sticker ut sÄ att man fÄr ett perfekt resultat vid snöplogning utan snöstrÀng.

De perforerade sparskĂ€ren tillverkas i BOROX 550HB och finns i tvĂ„ tjocklekar – 15 millimeter respektive 20 millimeter.

BOROX FLEXI sparskÀr.

Vi erbjuder skrÀddarsydda GRP-lösningar

för en bÀttre och mer hÄllbar framtid!

EN INVESTERING i glasfiberkomposit blir snabbt lönsam dÄ underhÄllet Àr betydligt lÀgre jÀmfört med stÄlprodukter. De behöver inte mÄlas eller ytskyddas. Det Àr bara att tvÀtta av dÄ och dÄ, sÄ hÄller de i evigheter.

– Glasfiberkomposit Ă€r lĂ€ttarbetat. Det vĂ€ger 70 procent mindre Ă€n stĂ„l vilket gör transport och installation enklare. VĂ„ra produkter kan installeras med enbart handkraft och de kan bearbetas pĂ„ plats utan att behöva skickas pĂ„ galvanisering, sĂ€ger Michael Nord, grundare och vd pĂ„ Stronglite AB.

TÅL ALLA KEMIKALIER

Eftersom produkterna av GRP inte korroderar och tÄl kemikalier passar de utmÀrkt till reningsverk och andra anlÀggningar dÀr kemikalier anvÀnds.

Han pÄpekar att Sverige brukar ligga i framkant nÀr det gÀller nya material och hÄllbarhet, och att det Àr konstigt att vi inte kommit lÀngre nÀr det gÀller glasfiberprodukter. I Europa Àr det en miljardindustri. Bara i Storbritannien finns ett 40-tal företag som marknadsför den hÀr typen av produkter.

MILJÖ OCH MINSKAT UNDERHÅLL

– EU och staten har börjat stĂ€lla hĂ„rdare krav pĂ„ minskade utslĂ€pp av koldioxid. Vi mĂ„ste fĂ„ konstruktörer och designföretag att föreslĂ„ glasfiberkomposit som alternativ till stĂ„l. Sedan Ă€r det upp till kommuner, landsting och andra bestĂ€llare att bestĂ€mma hur mycket de vill skydda miljön och hur mycket pengar de vill spara – i installation men framför allt vid underhĂ„ll. DĂ€r finns enorma pengar att spara. Utöver att produkterna har vĂ€ldigt lĂ„gt koldioxidavtryck har StrongLite valt att Ă€ven klimatkompensera genom att plantera 19 trĂ€d per ton koldioxid som produkterna slĂ€pper ut vid produktion.

StrongLite kommer att visa sina produkter pĂ„ Vatten 2025 pĂ„ Svenska MĂ€ssan i Göteborg 21–23 oktober.

– I Ă„r har vi en extra stor monter pĂ„ 50 kvadratmeter, dĂ€r vi kommer att bygga upp plattformar, trappor med mera sĂ„ att besökarna kan se vĂ„ra produkter i sin rĂ€tta miljö. Alla som vill veta hur man spar pengar genom att lĂ€gga mindre tid pĂ„ underhĂ„ll Ă€r vĂ€lkomna att titta in till oss i monter B04-62, hĂ€lsar Michael Nord.

Ledande inom glasfiberprodukter med innovativa lösningar!

MÄSSNYHETER

Holms lanserar ny

multiskopa

för snöröjning

Holms monter 289

I SIN MONTER pÄ Entreprenad Live kommer Holms Attachments lanserar sin nya Multiskopa MB för snöröjning. Den nya klaffskopan har en kraftfull konstruktion och en robust design. Den vÀger cirka 1 700 kilo och skopan har en volym pÄ cirka 400 kubik.

Multiskopa MB Àr byggd för lÄng livslÀngd och designad för tuffa driftförhÄllanden. Holms utvecklare har satt fokus pÄ utsatta delar och försett skopan med kraftiga gÄngleder och förstÀrka hörn. Den har Àven robusta flytbara fjÀdrande vingar.

– Det sitter ett isrivarskĂ€r i bakkant, sĂ„ att du samtidigt som du samlar upp snö kan du med klacken riva is. Skopan har Ă€ven en förhöjningskrage som skyddar vid höga tippningar eller lastningar, sĂ€ger Victor FranzĂ©n som Ă€r International Marketing Manager pĂ„ Holms.

Skopan kan fÄs med isrivarstÄl eller slÀta stÄl för skÀret i framkant och skÀren i vingarna.

KÀttinghuvud för extrema förhÄllanden

Ystamaskiner monter 137

YSTAMASKINER VISAR GreenTec kÀttinghuvud RX 133M. Det Àr speciellt utvecklad för att klippa grÀs och buskar under extrema förhÄllanden, till exempel dÀr det finns sten, grövre sly eller liknande. KÀttinghuvudet slÄr och fördelar grÀs och sly upp till 70 millimeter i diameter, detta utförs av kedjor pÄ 10 alternativt 13 millimeter, monterade i kedjemagasin. För att öka livslÀngden Àr motorn pÄ kÀttinghuvudet utrustad med lÀckledning (drÀnageledning), vilket innebÀr att motorn har en naturlig smörjning.

RX 133M Àr uppbyggt av Strenx 700 höghÄllfasthetsstÄl med HARDOX-stÄl i slityta och detta ger en hög styrka med lÄg egenvikt. InfÀstningen Àr en justerbar rörlig pendelupphÀngning med flytlÀge vilket gör att huvudet följer underlaget.

KÀttinghuvudet kan monteras pÄ armklippare men Àven pÄ hjul- och traktorgrÀvare.

Flyttbar arbetsplats i kontorscontainer

BOXIT monter 403E

BOXIT VISAR SIN nya kontorscontainer som Àr en komplett och flyttbar arbetsplats, levererad direkt till platsen dÀr jobbet sker. Den Àr sÀrskilt lÀmpad för bygg- och anlÀggningsbranschen, dÀr byggplatser förÀndras och tidplaner skiftar. Den Àr Àven enkel att flytta med till nÀsta projekt.

Containern Àr isolerad och utrustad med el, vÀrme, ventilation, LED-belysning, fönster och trÀgolv. En modern interiör ger kÀnslan av ett riktigt kontor. Ljuset flödar in, vÀrmen stannar kvar och arbetet kan fortsÀtta Äret runt.

En fördel med den mobila kontorscontainer Àr att den kan placeras dÀr det behövs ett externt permanent eller tillfÀlligt kontor.

Ett kontor i en container Àr ett bra alternativ till en paviljong. Det Àr mer robust Àn en kontorspaviljong och containern skrÀddarsys efter varje kunds behov och önskemÄl.

Holms Multiskopa MB.
GreenTec kÀttinghuvud RX 133M.

Söker du ett pÄlitligt och hÄllbart skyddsgolv för ditt entreprenadprojekt?

Vi har lösningen för dig!

Kraftigt och slitstarkt

VÄrt skyddsgolv Àr designat för att stÄ emot tuffa arbetsförhÄllanden, skydda dina ytor och underlÀtta logistiken.

Flexibel hyra

Hyr vÄrt skyddsgolv frÄn sÄ lite som 3 dagar!

Perfekt för bÄde korta och lÄngvariga projekt.

Enkel montering

Besök oss gÀrna pÄ Entreprenad Live Göteborg 2025, 11-13 september (monter 237A)

VÄrt golvsystem Àr enkelt att installera och demontera, vilket sparar bÄde tid och arbete. www.ip-group.se

MÄSSNYHETER

Vatten- och energisnÄl toalett för kÀnsliga miljöer

FANN GREEN TOALETTSYSTEM Àr en vatten- och energisnÄl vakuumtoalett som passar bra i skÀrgÄrden och andra kÀnsliga och sjönÀra miljöer dÀr vattentoalett ibland varit omöjligt. Systemet Àr ocksÄ utvecklat för att vem som helst, helt utan specialkompetens, ska kunna hantera det.

Systemet Àr enkelt att installera och du slipper allt arbete och extrakostnad för sprÀngning. Toalettstolen monteras inomhus och en 50 millimeter sugslang dras frÄn toaletten ut till den slutna tanken.

Avloppstanken behöver inte grÀvas ned men kan givetvis Àven förlÀggas under marknivÄ. Om avloppstanken stÀlls ovan mark skyddas den mot frost genom isolering med jord eller genom att byggas in. Systemet Àr mer flexibelt Àn konventionell teknik dÄ avloppstanken kan ligga upp till tre meter högre Àn toaletten samt pÄ upp till 40 meters avstÄnd.

Kombinerad noggrann positionering och mÀtning

TRIMBLE SITEVISION augmented reality-system med hög noggrannhet som Àr idealiskt för anvÀndning utomhus. SiteVision kan anvÀndas för att visualisera data och mÀtpunkter, skicka noteringar, mÀta omrÄden, se schakt och fyll data. Interagera din data i den verkliga vÀrlden med hjÀlp av SiteVision-applikationen. Se dina IFC-eller SketchUp-modeller i deras rÀtta miljö. Allt kan synkas i Trimble Connect vilket gör det snabbt och enkelt att dela datan.

Det finns tvÄ olika generationer SiteVision. HPS1 och HPS2 erbjuder samma precision och noggrannhet med inbyggd EDM.

Den nya SiteVision HPS2 Àr kompatibel med bÄde iOS och Android, medan SiteVision HPS1 endast fungerar med Android.

Med SiteVision HPS2 kan du anvÀnda telefonens inbyggda Lidar. DA2-teknologin ger dessutom tillgÄng till full satellitkonstellation.

SÀkerhetssystem för grÀvare pÄ jÀrnvÀg

INTEEX AB VISAR sitt sÀkerhetssystem för grÀvmaskiner, utvecklat för den krÀvande vÀrlden inom anlÀggning och bygg.

Med nÀstan tio Ärs erfarenhet av sÀkerhet inom jÀrnvÀgsindustrin kombinerar detta system höjd- och svÀngbegrÀnsningar samt lastbegrÀnsning (RCI) för att skydda operatörer, maskiner och infrastruktur pÄ arbetsplatsen.

HöjdbegrÀnsning förhindrar att maskinens bom/arm strÀcker sig för högt och kolliderar med överliggande objekt genom att definiera sÀkra höjder.

SvÀngbegrÀnsning kontrollerar rotationsvinklar för att undvika att kollidera med personal, intilliggande utrustning eller kÀnslig infrastruktur.

LastbegrÀnsning (RCI/RCL) övervakar lyftlaster i realtid, ger varningar och stoppar maskinen innan tippningsgrÀnser nÄs.

Systemet levereras som fÀrdiga kit med plug-and-play-elektronik.

FANN Green Toalettsystem.
Trimble SiteVision HPS2.

MÄSSNYHETER

AUTOTERM Flow 5D/5B motorvÀrmare.

VÀrmare för motor eller vÀtskevÀrmesystem

AUTOKLIMAT VISAR motorvÀrmaren AUTOTERM Flow 5D/5B. Den Àr Utformad för att förvÀrma fordonsmotorn eller vÀtskevÀrmesystemet. BÀst lÀmpad Àr den för fordon med motorvolym upp till fyra liter, husbilar och bÄtar med vÀtskevÀrmesystem upp till 30 liter.

Flow 5D/5B fungerar med dieselbrÀnsle (12V/24V) eller bensin (12V). Maximal vÀrmeeffekt Àr 5 kilowatt. Passagerarutrymmet kan vÀrmas med avstÀngd motor och motorn kan förvÀrmas för att förhindra kallstart, vilket förlÀnger motorns livslÀngd.

I extremt kalla miljöer hjÀlper den automatiskt motorn att nÄ och bibehÄlla rÀtt arbetstemperatur om motorns arbetstemperatur inte kan uppnÄs av motorn sjÀlv.

MotorvÀrmaren har tillförlitlig drift i lÄga temperaturer (ner till -45°C) och lÄg brÀnsleförbrukning, max 0,6 liter per timme för diesel och 0,7 liter per timme för bensin.

Komatsu PC220LCi-12 bandgrÀvare.

BandgrÀvare med mÄnga hjÀlpsystem

Söderberg

SÖDERBERG & HAAK visar Komatsus nya bandgrĂ€vare PC220LCi-12. Den Ă€r utrustad frĂ„n fabrik med iMC 3.0 maskinstyrning, automatiska höjdkontroller, 3D-grĂ€nsstyrning och stöd för tiltrotator. PC220LCi-12 har samma nya rymliga förarhytt som standardmodellen, med 30 procent mer benutrymme och förbĂ€ttrad ergonomi. Den Ă€r utrustad med en uppgraderad förarstol med vĂ€rme, svankstöd och justerbara armstöd, samt en intuitiv 10-tums pekskĂ€rm för maskinstyrningen.

PC220LCi-12 har flera hjÀlpsystem. Auto Grade Assist hÄller skopkanten exakt mot plan automatiskt. Auto Swing & Swing-toLine automatiserar svingrörelser för snabbare lastning.

Auto Stop Control förhindrar övergrÀvning, 3D Boundary Control skapar digitala grÀnser som maskinen inte passerar och Payload meter visar aktuell skopvikt och lastbalans pÄ skÀrmen.

Vakuumskopa för mobila maskiner

HRVB VAKUUMSKOPA frĂ„n finska Dynaset belönades med Intermat Innovation Awards 2024 i kategorin “Earthworks, demolition, and transport”. PĂ„ Entreprenad Live visar AMAS upp dem i sin monter.

Vakuumskopan omvandlar hydraulisk kraft frÄn maskinens hjÀlputtag till kraftfullt vakuum för Ätervinnings- och saneringsarbeten, samtidigt som den kan blÄsa luft för rengöringsuppgifter.

Skopan Àr ett effektivt verktyg för att suga upp och transportera material som sand, grus, jord, slam, spillmaterial och avfall direkt frÄn arbetsomrÄdet.

Med sin smarta konstruktion ersÀtter HRVB behovet av separata sugfordon i mÄnga situationer, vilket sparar tid, minskar kostnader och förenklar logistiken. Den Àr dessutom helt hydrauldriven, vilket gör att den kan anvÀndas pÄ alla typer av mobila maskiner med tillrÀcklig hydrauleffekt.

Dynaset HRVB Vakuumskopa.

30 Ärs erfarenhet av anlÀggnings- och entreprenadarbeten

Besök oss i monter 152A

MÄSSNYHETER

Stabil helelektrisk minigrÀvare

YANMAR SV17E Àr en helelektrisk minigrÀvare som vÀger 1 955 kilo. Den fungerar bra Àven pÄ ojÀmn terrÀng tack vare sin stabila, breddningsbara undervagn.

SV17e Àr utrustad med ett standardbatteri med en anvÀndbar kapacitet pÄ 18,3 kWh.

TvÄ driftlÀgen Àr tillgÀngliga för att förlÀnga batteritiden och matcha behoven för dagen.

Maskinen levereras med en inbyggd lÄngsamladdare med en laddningskapacitet pÄ 3 kW/230 V. Den smarta laddningskabeln inkluderar de vanligaste adaptrarna för att passa alla typer av arbetsplatser. Extern snabbladdare finns som tillval.

Maskinen har LCD-grÀnssnitt i fÀrg för elektriska maskiner. Möjlighet finns för bland annat förinstÀllning av hydrauliskt flöde för arbetsverktyg och förvÀrmning av förarhytten nÀr maskinen Àr ansluten till batteriladdare.

Eldriven sortering av jord, asfalt och byggavfall

AKSEL BENZIN visar nya Powerscreen Warrior 1400XE pĂ„ Entreprenad Live. Det körs pĂ„ 100 procent el och sorterar jord, asfalt och byggavfall. Verket har kapacitet att hantera upp till 500 ton i timmen. Sorteringsverket har en matarficka pĂ„ 7 kubikmeter med mĂ„tten 4,7 gĂ„nger 2,6 meter. Verket vĂ€ger 30,7 ton och har tre utlastningstransportörer.

– Även utan eluttag gĂ„r det att spara pengar pĂ„ brĂ€nsle. Kopplar du anlĂ€ggningen till en dieselgenerator och skapar din egen elförsörjning kan du spara 40 procent pĂ„ din dieselförbrukning jĂ€mfört med den traditionella Warrior 1400X, sĂ€ger Thommy Nilsson, försĂ€ljningsansvarig pĂ„ Aksel Benzin AB.

– NĂ€r du kör pĂ„ el sparar du inte bara pengar pĂ„ brĂ€nsle. Du fĂ„r ocksĂ„ högre produktivitet och lĂ€ngre driftstid, eftersom du slipper tanka och underhĂ„lla motor och hydrauliksystem.

Teleskoplastare för trÄnga jobb

SCANTRUCK HAR premiÀrvisning pÄ svensk mark av Manitou MT625E, en helt elektrisk variant av Manitous mest sÄlda teleskoplastare.

Maskinen Àr utrustad med duplex-bom och har 4-hjulsstyrning. MarkfrigÄng pÄ 33 centimeter. Hytten har vÀrme, aircondition, radio med Bluetooth. Framruta och takruta har solskydd.

Batteripaketet Àr integrerat i chassiet och bestÄr av litiumbatterier med en kapacitet pÄ 35 kilowattimmar. Batterierna laddas över natten eller pÄ fyra timmar med den inbyggda 9 kilowatts snabbladdaren.

Maskinen vÀger 4 756 kilo och har en maximal lyfthöjd pÄ 5 850 millimeter med en lyftkapacitet pÄ 2 500 kilo. LÀngden Àr 3 830 millimeter och bredden 1 810 millimeter.

Enligt Manitou gör maskinens ultrakompakta dimensioner att den kan ta sig igenom garagedörrar, ner i kÀllare och andra trÄnga omrÄden.

Yanmar SV17e helelektrisk minigrÀvare.
Powerscreen Warrior 1400XE sorteringsverk.
Manitou MT625E elektrisk teleskoplastare.

PÄ Entreprenad Live hÄller Swecon uttagning till Volvos Ärliga mÀsterskap för maskinförare och Zeppelin hÄller uttagning till Cat Global Operator Challenge. Bild: Volvo Construction Equipment

MASKINFÖRARTÄVLINGAR

hos Zeppelin och Swecon pÄ Entreprenad Live

För den som vill mÀta sina kunskaper som maskinförare med andra finns flera möjligheter pÄ Ärets Entreprenad Live. Swecon hÄller uttagning till Volvos Ärliga mÀsterskap för maskinförare dÀr vinnarna fÄr delta i Europafinalen pÄ Volvo Customer Center i Eskilstuna. Zeppelin hÄller uttagning till Cat Global Operator Challenge, som kvalificerar för EM-finalen i Målaga varifrÄn det gÄr att ta sig vidare till VM-finalen i Las Vegas.

SWECON GÖR EN NYSTART av förarklubben Volvo Operators Club Sverige och hĂ„ller pĂ„ Entreprenad Live en uttagningstĂ€vling till Volvos Ă„rliga mĂ€sterskap för maskinförare i region EMEA (Europa, Mellanöstern och Afrika).

Swecon hĂ„ller uttagningstĂ€vlingar vid tre tillfĂ€llen. Den första hölls under Swecondagarna i Stockholm i maj, och de övriga hĂ„lls pĂ„ Load Up North i UmeĂ„ den 28–30 augusti och Entreprenad Live i Göteborg den 11–13 september.

TvĂ„ deltagare kommer baserat pĂ„ sina resultat i de svenska deltĂ€vlingarna att fĂ„ representera Sverige i finalen – som Swecons och Volvos första svenska landslagsförare.

Uttagningen genomförs med en Volvo ECR25 Electric minigrÀvare. Volvo Operators Club-finalen avgörs den 4 oktober pÄ Volvo Customer Center i Eskilstuna. 20 lÀnder deltager med upp till 40 förare pÄ startlinjen.

Volvo Operators Club lanserades 1998 och har idag cirka 25 000 medlemmar i 17 olika lÀnder. Klubben spÀnner över Volvos alla maskintyper och fokus att skapa möjligheter för förare att testa de senaste Volvomaskinerna, ge feedback pÄ maskiner, tjÀnster och lösningar samt bidra med insikter. Dessutom kommer inbjudningar till aktiviteter för nÀtverkande, fabriksbesök,

mÀssor, provkörningar med mera via onlineportaler, nyhetsbrev och grupper pÄ sociala medier.

Zeppelin Sverige vill inte vara sÀmre och hÄller uttagningen till Cat Global Operator Challenge, som enlig Zeppelin Àr vÀrldens största tÀvling för maskinförare och anordnas av Caterpillar och deras ÄterförsÀljare.

I uttagningstÀvlingen testas förarna i tre olika tÀvlingsmoment pÄ tid, precision och sÀkerhet. Maskinmodellerna Àr hemliga tills första tÀvlingsdagen. Det Àr alltid Cat-maskiner och kan exempelvis vara grÀvmaskiner, hjullastare, kompaktschaktare eller liknande.

Cat Global Operator Challenge genomförs i över 40 lÀnder i hela vÀrlden. Vinnaren i Sverige gÄr vidare till Europafinalen i Målaga den 6 oktober 2025 och dÀrefter vÀntar VÀrldsfinalen i Las Vegas den 3 Mars 2026.

Vinner du i Sverige fÄr du tÀvlingsplats och betald resa till EM i Spanien. Vinner du EM fÄr du tÀvlingsplats och betald resa till VM i Las Vegas. Vinner du VM tar du hem Àran, pokalen och 10 000 dollar.

UttagningstÀvlingen sker i Zeppelins monter (725) och tÀvlingstider delas ut frÄn mÀssans öppning enligt först-till-kvarnprincipen varje dag.

Vi tillhandahÄller Àven helhetslösningar med rÄdgivning inför ditt köp, utbildning ute pÄ din anlÀggning samt service och underhÄll för optimerad effektivitet och livslÀngd av din investering.

SIKTA PÅ SLAGKRAFTIGA OCH

HÅLLBARA MASKINER

Grustenius började som AB Oskar Jönssons Sten och Grusindustri Är 1962, och har sedan 1 oktober 2023 bland annat tagit över agenturen för österrikiska SBMs maskiner för krossning och siktning.

NĂ€r möjligheten dök upp att bygga ett företag med inriktning pĂ„ maskiner för att Ă„tervinna/cirkulera mineraliskt byggmaterial – dĂ„ efterfrĂ„gan ökat – har produktprogrammet breddats till att omfatta dagens slagkraftiga produktlinje av mobila kross- och sorteringsverk.

Sortimentet innehÄller ocksÄ stationÀra siktar frÄn tyska WIMA dÀr vi Àven erbjuder skruvar, cykloner, bandfilterpressar och förtjockningstankar för vattenÄtervinning samt tvÀttsiktar för behandling av jordar och mineraler.

För demo eller mer information kontakta Johnny Jönsson. Johnny@grustenius.com, 0768-09 77 00.

KK31: En diesel-elektrisk konkross pÄ lastvÀxlarchassi som Àr perfekt pÄ arbetsplatsen, Ätervinningscentralen och i bergtÀkten. Max inmatad storlek 70 mm och med en kapacitet pÄ ca 30 ton i timmen.

Screenbee 15.44: En diesel-elektrisk trumsikt som finns som stationÀr, pÄ larv eller lastvÀxlarchassi.
RESTA
PÄ Entreprenad Live i Är har vi valt att presentera tvÄ nykomlingar:

Arbetet för att skydda maskinförare vid arbete med sprÀngt berg har blivit betydligt bÀttre, Àven om det fortfarande finns kunskapsluckor. Bild: Lars-Olof Tandberg

SKYDD

VID ARBETE MED SPRÄNGSTEN HAR BLIVIT BÄTTRE

– men det finns fortfarande kunskapsluckor

Medvetenheten om riskerna vid arbete med maskiner och sprÀngt berg har ökat vÀldigt mycket de senaste fem till tio Ären. BergtÀkter och företag som jobbar frekvent med sprÀngt berg Àr duktiga pÄ att skydda sina medarbetare. DÀremot finns det stora kunskapsluckor hos mindre entreprenörer som sÀllan jobbar med sprÀngt berg.

AV LARS-OLOF TANDBERG

JAN JOHANSSON Àr vd i BergsprÀngningsentreprenörernas Förening (BEF). Han berÀttar att de företag som hÄller pÄ med sprÀngt berg frekvent Àr ganska medvetna om riskerna och utrustar sina maskiner med sprÀngskyddsrutor och andra skyddslösningar.

– I bergtĂ€kter ser vi en tydlig förbĂ€ttring. NĂ€r jag Ă€r ute hos dem och pratar sĂ€kerhet Ă€r det sĂ€llan jag trĂ€ffar företag eller industrier som inte Ă€r medvetna om riskerna.

Kategori tvÄ Àr de som jobbar mindre frekvent med sprÀngt berg. HÀr finns fortfarande kunskapsbrist hos vissa företag.

– De stora byggföretagen har ofta en egen sprĂ€ngavdelning och dĂ€r finns kunskap, men flera större företag har fortfarande kunskapsluckor.

Den tredje kategorin Àr de som aldrig har för avsikt att jobba med sprÀngt berg, som kommuner och mindre entreprenörer.

– De grĂ€ver oftast i jungfrulig mark dĂ€r det inte finns berg.

Men förr eller senare rÄkar de pÄ sprÀngt berg och dÀr finns stora kunskapsluckor om risker och hur man identifierar dessa, sÀger Jan Johansson.

SKYDDA MASKINISTER

Han har Äkt land och rike runt i 20 Är för att sprida information om hur man jobbar sÀkert med sprÀngt berg. Det handlar dels om att skydda maskinisterna med tekniska lösningar, dels om att kunna identifiera olika typer av sprÀngmedel.

– En maskinist som misstĂ€nker att det finns odetonerat sprĂ€ngmedel ska omedelbart stoppa arbetet och meddela chefen. Sedan ska sprĂ€ngkunnig personal kontaktas sĂ„ att de kan göra en utredning av vilket sprĂ€ngmedel det handlar om.

Störst risk för en explosion framkallad av mekanisk pÄverkan av en grÀvmaskin Àr nÀr dynamit anvÀnds.

SE VÅRA TEST-FILMER

Lars-Ingvar Karlsson

Hammerglass Produktion

”MED OSS GÖR DU EN DEAL”

DU BYGGER SVERIGES INFRASTRUKTUR. VI SER TILL ATT DINA MASKINFÖRARE ARBETAR TRYGGT BAKOM RÄTT SÄKERHETSRUTA OCH KAN TA SIG HEM VIA ALLA DE VÄGAR OCH SPÅR SOM BYGGTS. DET ÄR JU SÅ MÄNNISKOR MÖTS PÅ RIKTIGT. HÅLL DEADLINE UTAN TRASIGA MASKINRUTOR. VÄLJ KRAVTESTAT OCH KOSTNADSEFFEKTIVT!

“

I bergtÀkter ser vi en tydlig förbÀttring.

NÀr jag Àr ute hos dem och pratar sÀkerhet Àr det sÀllan jag trÀffar företag eller industrier som inte Àr medvetna om riskerna.

/Jan Johansson, vd, BergsprÀngningsentreprenörernas Förening

Bild: BEF

– Det Ă€r patronerade produkter och kan du minska anvĂ€ndandet av dessa Ă€r det ett plus. EmulsionssprĂ€ngmedel Ă€r vattenbaserade och mindre kĂ€nsliga för mekanisk pĂ„verkan Ă€n dynamit. Det tredje alternativet Ă€r flytande sprĂ€ngmedel som det Ă€r mindre risk med sĂ„ lĂ€nge det inte Ă€r inneslutit i ett borrhĂ„l tillsammans med andra typer av sprĂ€ngmedel. Det pumpas ner i hĂ„let och kan inte detoneras av mekanisk pĂ„verkan.

ARBETSGIVARENS ANSVAR

Det Àr arbetsgivaren som har ansvaret för att göra en riskbedömning av arbete med sprÀngt berg och se till att det vidtas tillrÀckliga skyddsÄtgÀrder. Det kan dock vara svÄrt att veta vad det innebÀr.

– Ett problem Ă€r att det inte finns nĂ„gra formaliserade myndighetskrav. Till exempel sĂ€ger Arbetsmiljöverket att arbetsgivaren ska skydda de som utför arbetet och hĂ€nvisar bland annat till en standard för skyddsrutor, men den standarden finns inte lĂ€ngre. SĂ„ det blir upp till arbetsgivaren att lösa problemen, pĂ„pekar Jan Johansson.

Ett annat problem vid riskbedömning Àr att det oftast pratas om

att grÀvmaskinens framruta ska skyddas. Men vid en explosion kan Àven andra rutor skadas liksom lastmaskiner, truckar och lastbilar som rör sig i omrÄdet runt grÀvmaskinen.

Även andra rutor Ă€n framrutan pĂ„ en grĂ€vmaskin kan förses med skydd och det gĂ€ller Ă€ven andra maskiner pĂ„ arbetsplatsen.

– Men problemet med tekniska lösningar Ă€r att det kostar pengar. Dessutom fĂ„r man inte bygga om maskiner och lastbilar hur som helst, för att inte riskera CE-mĂ€rkningen. Det gĂ€ller att hitta en lĂ€mplig nivĂ„.

HITTA RÄTT NIVÅ

Det handlar Àven om kostnaden för att utrusta maskiner med skyddsrutor eller annan utrustning.

– BergtĂ€kter tar den kostnaden och utrustar sina maskiner som de ska. Men för mindre grĂ€vmaskiner som sĂ€llan arbetar med sprĂ€ngt berg kan det kĂ€nnas som en onödig kostnad. En klok entreprenör kan vĂ€lja en skyddsutrustad maskin eller kalla in en annan maskin vid arbete med sprĂ€ngsten. Men alla entreprenörer har kanske inte har den kunskapen, pĂ„pekar Jan Johansson.

Det gÀller för varje arbetsplats att göra en riskbedömning och hitta en lÀmplig nivÄ för sÀkerheten. Om det Àr möjligt kan man till exempel undvika att köra med lastbilar nÀr en maskin knackar skut eller lastar ut berg.

Andra lösningar kan vara att flytta vissa kringarbeten till andra tider eller att flytta det riskfyllda arbetet.

– Om man ska knacka skut med hydraulhammare finns risk för stensprut och det kan finnas sprĂ€ngmedel kvar i dessa. DĂ„ Ă€r en lösning att flytta skuten till en sĂ€krare plats. Men det kostar pengar och kan vara logistiskt svĂ„rt.

DOLHUNDAR

Om man misstÀnker att det finns odetonerat sprÀngmedel pÄ en arbetsplats kan dolhundar vara ett bra hjÀlpmedel.

– Dom Ă€r duktiga men man ska inte ha en övertro pĂ„ dem. De Ă€r inte bra för förebyggande sökning av en arbetsplats. De kan ha en dĂ„lig dag och om de har sökt av en yta kan det ge en falsk tro pĂ„ att det inte finns nĂ„got odetonerat sprĂ€ngmedel dĂ€r. Men om man misstĂ€nker eller vet att det finns nĂ„got Ă€r dolhundarna vĂ€ldigt duktiga pĂ„ att lokalisera sprĂ€ngmedlet, sĂ€ger Jan Johansson.

NÀr han summerar konstaterar han att som med allt annat handlar sÀkerhet vid arbete med sprÀngsten om att ju mer kunskap du har desto bÀttre Àr förutsÀttningarna att undvika allvarliga olyckor.

INFORMATION OCH KUNSKAP

– SprĂ€ngning och sprĂ€ngĂ€mnen Ă€r en vĂ€ldigt nischad bransch och alla har inte de kunskaper som behövs. DĂ€rför har vi pĂ„ BergsprĂ€ngningsentreprenörernas Förening som arbetsgivarorganisation tagit pĂ„ oss att prata om och sprida kunskap om riskerna. Det handlar om information, kunskap och att arbetsledare, arbetschefer och hela kedjan upp till vd har med sig sĂ€kerhetstĂ€nkandet pĂ„ dagordningen, understryker Jan Johansson.

Han konstaterar att bristande sÀkerhet vid arbete med sprÀngsten Àr ett arbetsmiljöproblem, som kan fÄ svÄra konsekvenser, leda till svÄra skador och till och med dödsfall.

– Samtidigt mĂ„ste man vara lite nyanserad. SjĂ€lvklart ska vi ha en nollvision nĂ€r det gĂ€ller sprĂ€ngolyckor. Men det Ă€r faktiskt sĂ€llan som det hĂ€nder allvarliga olyckor med maskiner och sprĂ€ngĂ€mne. JĂ€mfört med byggbranschen med arbetare som ramlar frĂ„n byggnadsstĂ€llningar eller tak Ă€r det vĂ€ldigt sĂ€llan. Men det slĂ„s alltid upp större nĂ€r sprĂ€ngmedel Ă€r inblandat.

Se mer. Kör sÀkrare.

R46-godkÀnd ersÀttning till dina backspeglar.

Traditionella speglar har lĂ€nge varit ett sjĂ€lvklart inslag i yrkestrafiken – men utvecklingen gĂ„r framĂ„t.

Med vÄrt elektroniska spegelsystem fÄr du bÀttre sikt, minskad blÀndning och högre sÀkerhet.

Kamerorna visar bĂ„de huvud- och vidvinkelfĂ€lt i en tydlig, HD-bild – oavsett vĂ€der och ljusförhĂ„llanden.

‱ GodkĂ€nd enligt UNECE R46 Systemet uppfyller samtliga krav pĂ„ elektroniska speglar.

‱ Inbyggd mĂ€nnisko- & fordonsvarning Kamerorna identifierar personer och fordon i riskzonen och varnar direkt pĂ„ skĂ€rmen.

‱ BĂ€ttre översikt i alla ljusförhĂ„llanden HD-kameror med WDR-teknik ger hög bildkvalitet Ă€ven i mörker och motljus.

Systemet Àr testat och godkÀnt enligt UNECE R46 den nya standarden för spegelersÀttning i tunga fordon. Kamerorna monteras pÄ utsidan, medan bildskÀrmarna sitter dÀr du Àr van att titta: vid A-stolparna.

Skillnaden?

Du ser mer, ser bĂ€ttre – och kör sĂ€krare.

‱ Integrerad design

SmĂ„, nĂ€tta kameror ersĂ€tter stora spegelhus – vilket förbĂ€ttrar aerodynamik och sĂ€nker brĂ€nsleförbrukningen.

‱ SĂ€krare körning FĂ€rgade varningsfĂ€lt pĂ„ skĂ€rmen hjĂ€lper föraren att hĂ„lla rĂ€tt avstĂ„nd och placering i körfĂ€ltet.

‱ Ergonomisk visning

AvlĂ„nga monitorer placeras pĂ„ A-stolparna – samma plats som vanliga speglar.

Vill du veta mer? Hör av dig eller kom förbi vĂ„r monter 308 pĂ„ Entreprenad Live – vi visar systemet pĂ„ plats och berĂ€ttar gĂ€rna hur det kan anpassas till dina fordon.

SPRÄNGSKYDDSRUTA skyddar maskinförare

Arbetsgivaren har ansvaret för att maskinförare Àr rÀtt skyddade om odetonerat sprÀngmedel exploderar i samband med arbete med sprÀngsten. Ett galler framför rutan kan stoppa flygande stenar, men stÄr inte emot tryckvÄgen frÄn en explosion eller mindre stenar som tar sig igenom gallret. DÄ behövs nÄgon form av sprÀngskyddsruta.

AV LARS-OLOF TANDBERG

MARTIN MELLERHAV Àr produktansvarig pÄ Hammerglass, som tillverkar sÀkerhetsrutor varav en del Àr sprÀngskyddsrutor. Han och hans kollegor jobbar mycket med att öka medvetandet om riskerna vid arbete med sprÀngsten och att det finna sÀtt att skydda sig.

– Det Ă€r lite en generationsfrĂ„ga. De yngre tar det hĂ€r pĂ„ mer allvar medan de Ă€ldre gĂ€rna gör som de alltid gjort. Stora företag som Ă€r mĂ„na om sitt namn och rykte ser till att skydda sina förare. SĂ„ det kĂ€nns som en positiv spiral dĂ€r allt fler tar detta pĂ„ allvar, sĂ€ger Martin.

Han pÄpekar att ett galler framför rutan pÄ grÀvmaskinen kan ge en falsk kÀnsla av sÀkerhet vid arbete med sprÀngsten. Om grÀvmaskinen utlöser en explosion av odetonerat sprÀngmedel kan gallret skydda mot flygande stenar, men det skyddar inte mot sprÀngkraften frÄn explosionen.

– TryckvĂ„gen gĂ„r igenom gallret och in i hytten. Vid arbete i en tuff miljö bör man dĂ€rför alltid komplettera gallret med nĂ„gon form av godkĂ€nd sprĂ€ngskyddsruta. Vid en explosion eller vid knackning av skut kan det Ă€ven komma mindre stenar i hög hastighet som tar sig igenom gallret.

ÖVERTRO PÅ GALLER

Martin Mellerhav pÄpekar att Àven om maskinen har galler och skyddsruta sÄ gör gallret att maskinföraren fÄr sÀmre sikt.

– DĂ€rför gĂ€ller det för oss att övertyga maskinförare om att det inte behövs nĂ„got galler om man har en godkĂ€nd sprĂ€ngskyddsruta. Det kan vara svĂ„rt att förklara rent psykologiskt ibland eftersom galler ger en kĂ€nsla av sĂ€kerhet, men den kĂ€nslan kan vara falsk.

Hammerglass skyddsrutor Àr tillverkade av polykarbonat som Àr betydligt starkare Àn hÀrdade eller laminerade skyddsrutor av vanligt glas.

– Polykarbonat Ă€r cirka 300 gĂ„nger starkare Ă€n vanligt glas. VĂ„ra skyddsrutor sitter i en metallram som Ă€r monterad utanpĂ„ grĂ€vmaskinen. Det gör att tryckvĂ„gen eller en stöt frĂ„n en större sten inte kan trycka in rutan i hytten.

RIGORÖSA TESTER

SprÀngskyddsrutor genomgÄr rigorösa tester. Bland annat ska de klara en explosion av tre kilo sprÀngmedel tre meter frÄn rutan. Vid ett annat test slÀpps en tyngd pÄ 230 kilo frÄn fem meters höjd ner pÄ rutan och det sÄ kallade yxtestet innebÀr att rutan

ska klara ett visst antal slag frÄn en yxa utan att den gÄr igenom. Martin Mellerhav berÀttar att det gÀller att ha rÀtt nivÄ pÄ skyddet beroende vilket arbete som ska utföras.

– Grundskyddet i vĂ„rt modulĂ€ra system Ă€r en skyddsruta pĂ„ 12 millimeter. Om maskinen exempelvis ska knacka sten kan den kompletteras med en fyra millimeters offerruta som sĂ€tts som extra slitageskydd utanpĂ„ skyddsrutan.

RÄTT NIVÅ PÅ SKYDDET

Offerrutan Àr billigare att byta ofta och beroende pÄ risk kan offerrutans tjocklek ökas.

– Vid exempelvis slagghantering anvĂ€nds en offerruta pĂ„ Ă„tta millimeter och vid sĂ„gverk, dĂ€r vassa stĂ„ldelar frĂ„n sĂ„gklingor kan komma flygande, ökas tjockleken pĂ„ offerrutan ytterligare.

SprÀngskyddsrutor Àr dyrare Àn vanliga rutor. Men med tanke pÄ vad tryckvÄgen frÄn en explosion eller en sten mot rutan kan göra med förare och maskin sÄ Àr det en liten extra kostnad.

– Hytten Ă€r förarnas arbetsplats, dĂ„ Ă€r sĂ€kerhet nummer ett. Men de ska ocksĂ„ ha en behaglig miljö med bra sikt och kĂ€nna att de sitter sĂ€kert bakom en skyddsruta. Det Ă€r budskapet vi och resten av branschen mĂ„ste förmedla, understryker Martin Mellerhav.

– Om maskinen har en godkĂ€nd sprĂ€ngskyddsruta behövs inget skyddsgaller, sĂ€ger Martin Mellerhav , produktansvarig pĂ„ Hammerglass..

nu skickar vi stubbarna till himlen

Ytterligare en succé frÄn SMC. Denna gÄng Àr det oerhört robusta och driftssÀkra stubbfrÀsen XRC-70L som tar markanden med storm! Skicka uppemot 600 stubbar till himlen pÄ en dag. LÀs mer om denna fanatstiska frÀs pÄ vÄr hemsida, eller kontakta nÄgon av vÄra ÄterförsÀljare, se lista.

HĂ€r kan ni se ïŹlmen om StubbfrĂ€s XRC-70L!

08-647 04 03 ‱ info@demolering.se

‱ Kiruna Nybergs Mekaniska verkstad · 0980-640 80 ‱ Byske ML Maskinservice Byske · 070-621 36 23

‱ UmeĂ„ Kent Nilsson Bil & Maskin · 0705-83 89 92 ‱ Gnarp PL Hydraulik & Maskin · 070-340 96 76

‱ Stockholm/Tullinge SMC AB · 08-647 04 03 ‱ Taberg Emil Schaktmaskin Service Taberg · 070-171 35 52

‱ Gotland/StĂ„nga Maskin & Marinteknik · 0498-49 10 48

‱ Göteborg/Landvetter Landvetter Motor & Maskin AB · 031-780 29 30

‱ VĂ€xjö AB Schakt & Transport · 010-448 75 85

‱ Linneryd Björns Entreprenad Maskinservice · 070-55 79 178

‱ SkĂ„ne/Vinslöv Maskinbolaget SkĂ„ne Vinslöv · 0733-36 88 74

OLSSON PARTS

utökar sortimentet med delar till bandschaktare

Olsson Parts tar nĂ€sta steg för att möta marknadens ökade behov och inleder nu en utökning av sitt sortiment med reservdelar till bandschaktare, eller bulldozers – kĂ€rt barn har mĂ„nga namn.

FÖRST UT ÄR vĂ€lrenommerade Caterpillar, ett naturligt val eftersom företaget redan sedan flera Ă„r har ett starkt sortiment av delar till just Caterpillars grĂ€vmaskiner, dumprar och hjullastare.

– Att lĂ€gga till bandschaktare pĂ„ listan blir ett naturligt steg dĂ„ vi ser en vĂ€xande efterfrĂ„gan pĂ„ reservdelar till tyngre entreprenadmaskiner. Detta markerar dĂ€rför starten pĂ„ en offensiv satsning, dĂ€r vi steg för steg kommer att bredda sortimentet med fler ledande mĂ€rken för att möta kundernas behov Ă€nnu bĂ€ttre, sĂ€ger HĂ„kan Ekstrand, vd pĂ„ Olsson Parts.

Med denna sortimentsbreddning befÀster Olsson Parts sin stÀllning som en ledande och lÄngsiktigt pÄlitlig partner för entreprenadbranschen.

Olsson Parts Àr branschledande i Norden och levererar, utöver delar till entreprenadmaskiner, Àven delar och utrustning till bÄde Àldre och nyare traktorer och servicedelar till marina dieselmotorer.

Olsson Parts tar nÀsta steg för att möta marknadens ökade behov och breddar sitt sortiment med reservdelar till bandschaktare. Först ut Àr vÀlrenommerade Caterpillar, och fler ledande mÀrken Àr pÄ vÀg in. Bild: Olsson Parts

Bild: Olsson Parts

BRICKLEY PRESENTERAR FRAMTIDENS CONTAINERFÖRVARING

Mobile Strongroom sÀkert som ett kassaskÄp!

SÀker förvaring för maskiner och verktyg. Digital access via mobil, kod eller ID06. Realtidsdata och larm. GodkÀnd för förvaring av sprÀngmedel. Certifierat kassaskÄp enligt 1143-1 grade 3. Patenterad svensk lösning. Besök oss pÄ Entreprenad Live eller lÀs mer pÄ www.brickley.se

FLERA NYHETER VISAS I MONTER 175: ECO1, ECO2 & ECO4

ÅTERVINN

KOM OCH DISKUTERA ÅTERVINNING, TVÄTT, KROSSNING, SIKTNING OCH HANTERING AV MATERIAL MED OSS!

info@maskinmekano.se, www.maskinmekano.se

EFFEKTIVISERA MED LOAD TICKET

– digitala lastkvitton för Volvo hjullastare

Load Ticket hjÀlper kunder att automatiskt fÄ lastkvittodata i realtid till sitt kontor frÄn Volvo hjullastare (utrustade med Volvos Onboard Weighing System), för fakturering och andra administrativa uppgifter.

LASTANDE FÖRARE anvĂ€nder lastningslĂ€get pĂ„ skĂ€rmen för att generera lastkvitton vid lastning av lastbilar. Föraren bekrĂ€ftar kvittot pĂ„ skĂ€rmen och kan skriva ut kopior av lastkvittot Ă„t lastbilsföraren. Ett digitalt kvitto laddas ocksĂ„ upp automatiskt till molnet, vilket gör informationen tillgĂ€nglig pĂ„ kontorets instrumentpanel i realtid.

Information frÄn maskinen laddas automatiskt upp till applikationen och görs tillgÀnglig pÄ kontoret i realtid.

FUNKTIONER OCH FÖRDELAR

‱ Automatisk dataöverföring frĂ„n lastare till kontor

‱ Eliminering av pappersöverföringar mellan lastare och kontor

‱ Minskad administration för bĂ„de kontor och förare

‱ Inget behov av manuell inmatning av data frĂ„n kvitton för administrativ personal

‱ Föraren skapar lastkvitton som vanligt, med skillnaden att maskinen sjĂ€lv skickar data till applikationen/kontoret

‱ Kvalitet pĂ„ fakturaunderlag

‱ Precis data överförs till applikationen till kontoret som kan ta rĂ€tt betalt av kunden

‱ Eventuella problem med borttappade papperskvitton elimineras

‱ Lasta flera olika material pĂ„ samma vĂ„gsedel

‱ Effektivisera arbetsflödet och samla data pĂ„ samma kvitto

‱ Redigering av felaktiga kvitton

‱ Möjlighet att korrigera fel och lĂ€gga till kompletterande information

‱ Ändringslogg

‱ FĂ„ Ă„tkomst till historisk data, inklusive Ă€ndringar och redigeringsinformation

‱ Exportera Ă€rendedata för interna och externa Ă€ndamĂ„l (tillgĂ€ngligt i Excel-, CSVeller PDF-format)

‱ Exportera som .xlsx för att administrera,

Load Ticket hjÀlper kunder att automatiskt fÄ lastkvittodata till sitt kontor frÄn Volvo hjullastare (utrustade med Volvos Onboard Weighing System), för fakturering och andra administrativa uppgifter. Bild: Swecon

som .csv för att importera i affÀrssystemet och som .pdf för att bilÀgga kundens faktura

OPERATIVT ARBETSFLÖDE

Det operativa arbetsflödet för Load Ticket Àr utformat för att vara intuitivt och effektivt, vilket sÀkerstÀller att kunderna kan hantera sina lastkvitton med minimal anstrÀngning. HÀr Àr en steg-för-steg-översikt över arbetsflödet:

‱ Inmatning av data: Föraren matar in nödvĂ€ndig data i Co-Pilot och anger arbetsorder, materialtyp, vikt, kund och lĂ€mplig lastbil.

‱ Dataöverföring: Hjullastaren skickar automatiskt lastkvittodata till molnet, vilket eliminerar behovet av manuell datahantering.

‱ Datalagring: Lastkvittona lagras sĂ€kert i molnet, vilket sĂ€kerstĂ€ller enkel Ă„tkomst och hĂ€mtning.

‱ Dataexport: Kontorspersonal kan

exportera lastkvitton individuellt som en Excel CSV-fil, vilket möjliggör enkel sortering och fakturaförberedelse.

HUR KOMMER MAN IGÅNG MED LOAD TICKET?

MaskinÀgaren köper med support frÄn Swecon sina Load Ticket-licenser i Volvo Connect och sedan lÀnkas licensen till maskinen med hjÀlp av Load Ticketapplikationen.

Aktiveringsprocessen krÀver ingen fysisk aktivering av sjÀlva maskinen. Föraren behöver anvÀnda lastningslÀget och skapa lastkvitton som vanligt, och den aktiverade maskinen skickar dÀrefter omedelbart data till applikationen. Den informationen kan sedan anvÀndas för fakturering, bokföring eller vad som Àr anvÀndbart för kunden.

SVEVIA INVIGDE ANLÄGGNING

för förorenade massor

i Östersund

Den 26 augusti invigde Svevia en ny mottagningsanlĂ€ggning för förorenade massor i Östersund.

HÀr ska schaktmassor behandlas och renas rÄn föroreningar, sÄ att de kan ÄteranvÀndas och bidra till en mer hÄllbar och cirkulÀr resurshantering i regionen.

– VI KALLAR DET att vi jordcirkulerar, att Ă„teranvĂ€nda massor istĂ€llet för att lĂ€gga dem pĂ„ deponi, sĂ€ger Mona Persson, ansvarig för masshantering pĂ„ Svevia.

Den vÀxande medvetenheten om bygg- och anlÀggningssektorns klimatpÄverkan driver pÄ behovet av fler mottagningsytor för schaktmassor. Allt fler projekt efterfrÄgar lösningar som gör det möjligt att arbeta mer cirkulÀrt och minska miljöpÄverkan. Den nya anlÀggningen gör det möjligt att ÄteranvÀnda schaktmassor lokalt, vilket minskar uttagen frÄn tÀkter och kortar transporterna för vÀg- och infrastrukturprojekt i regionen.

– MĂ„let Ă€r att sĂ„ mycket som möjligt av det material som tas emot ska behandlas och Ă„teranvĂ€ndas i nya projekt, sĂ€ger Mona Persson, Svevia.

Med den nya mottagningsanlÀggningen kan lokala entreprenörer lÀmna förorenade massor för behandling och samtidigt hÀmta rent Ätervunnet material pÄ samma plats, vilket sparar tid, kostnader och miljöresurser. I framtiden planerar Svevia ocksÄ att ta emot PFAS-förorenade massor, ett efterfrÄgat inslag pÄ marknaden.

Bild: Patrick TrÀdgÄrdh

Sedan Örebroföretaget Entry blev en del av Infrakraftkoncernen 2021 har verksamheten i MĂ€lardalen haft medvind. Bild: Infrakraft

DUBBLA AFFÄRER FÖR INFRAKRAFT I MÄLARDALEN

– avtal för över 100 miljoner kronor

Infrakraft fortsÀtter vÀxa i MÀlardalsregionen. Med tvÄ nya anlÀggningsentreprenader, vÀrda cirka 52 miljoner kronor vardera, stÀrker bolaget sin position ytterligare.

SEDAN ÖREBROFÖRETAGET Entry blev en del av Infrakraftkoncernen 2021 har verksamheten i MĂ€lardalen haft medvind. Nu landar Infrakraft tvĂ„ nya projekt med ett sammanlagt ordervĂ€rde pĂ„ över 100 miljoner kronor.

– Det handlar om tvĂ„ spĂ€nnande entreprenader. Dels för Trafikverket, dĂ€r vi ska genomföra trimningsĂ„tgĂ€rder pĂ„ E20 vid Eskilstuna, dels ett markentreprenadprojekt i Hallsberg dĂ€r HMB Construction stĂ„r som byggherre, berĂ€ttar Emir Metic, arbetschef pĂ„ Infrakraft MĂ€lardalen.

MARKENTREPRENAD I HALLSBERG – EN DEL AV MILJARDPROJEKT

I Hallsberg pÄgÄr en omfattande utbyggnad av Ahlsells centrallager.

JÀtteprojektet, som leds av HMB Construction, har ett totalt ordervÀrde pÄ över en halv miljard kronor. HÀr fÄr Infrakraft förtroendet att ansvara för markentreprenaden.

– Vi tar hand om markarbete, grundlĂ€ggning, belĂ€ggning och VA.

En gedigen leverans som vi drog igÄng hÀr i juni och kommer jobba med i knappt tvÄ Är, sÀger Emir Metic.

Hela utbyggnaden berÀknas stÄ klar i mars 2027.

TRAFIKSÄKRARE E20 I ESKILSTUNA

Det andra projektet avser Trafikverkets upphandling för E20 vid Marielund och Årby utanför Eskilstuna. TvĂ„ olycksdrabbade trafikplatser ska rustas upp för att förbĂ€ttra framkomlighet och sĂ€kerhet.

– HĂ€r bygger vi bland annat en ny cirkulationsplats, separerade högersvĂ€ngfĂ€lt samt justerar och förlĂ€nger pĂ„fartsramperna. Klassiska, men effektiva Ă„tgĂ€rder för att stĂ€rka trafiksĂ€kerheten, sĂ€ger Metic.

I entreprenaden ingÄr Àven ny belysning och upprustning av befintliga vÀganlÀggningar. Projektet startar sommaren 2025 och pÄgÄr till 2026.

– Vi Ă€r stolta över förtroendet och att fĂ„ bidra till bĂ„de tillvĂ€xt och tryggare trafikmiljöer i en av Sveriges mest expansiva regioner, avslutar Emir Metic.

SVERIGES STÖRSTA MASKINMÄSSA

Göteborg – Landvetter 11-13 september

Se alla utstÀllare: elmia.se/entreprenad-live

Registrera kostnadsfri biljett: elmia.se/entreprenad-live

Entreprenad Live Àr den regionala mÀssan för entreprenad, mark- och grönytor samt bygg- och anlÀggningsbranschen.

Nyheter | Demovisningar | Nya affÀrer | Fri entré | Fri parkering

Varmt vÀlkommen till Entreprenad Live i Göteborg Landvetter 11-13 september 2025!

New performance level in the compact class

See it live in Sweden Autumn 2025

HjulgrÀvare

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.