Dagens Infrastruktur 2/2020

Page 26

DAGENS INFRASTRUKTUR // DENNA ARTIKEL PRESENTERAS AV KELLVE

Driftsäkerhet och flexibilitet i fokus för

BANDTRANSPORTÖRER FRÅN KELLVE Driftsäkerheten i bandtransportörer för bulkmaterial måste vara i det närmaste absolut. Modern industri ger inget utrymme för misstag eller driftstörningar. Kellve Sweden AB har levererat mer än 19 000 enheter och utvecklar nu nya flexibla lösningar för bland annat bergtäkter där fossilfrihet är ett krav. – VI HJÄLPER VÅRA kunder med materialhanteringslösningar för transporter av bulkmaterial från en punkt till en annan, ibland med mellanlagring. Kostnadseffektivitet och hög tillgänglighet är A och O för oss. Våra anläggningar går och går med ett minimum av stillestånd, säger Jörgen Lindell, vd i Kellve Sweden AB. I anslutning till bergmaterialindustrins färdplan för fossilfrihet talas mycket om förflyttning av material utan användning av ”gula maskiner” ofta på längre sträckor, 100 eller 200 meter eller upp till kilometeravstånd. Där är bandtransportörer en lösning. – Många är intresserade av att flytta material med batteridrift, men problemet med eldrivna fordon är att mycket av batteriets kapacitet tas i anspråk bara för att flytta det tunga fordonet i sig. Våra transportörer rullar kontinuerligt och förflyttar material långa vägar fossilfritt. – Vi ser med tillförsikt på en fantastisk marknad som verkligen behöver vår utrustning, fossilfria bandtransportörer som kan ersätta tunga fordon för transporter. Kellve utvecklar och tillverkar bandtransportörer för bulkmaterial såsom bergmaterial, avfall, sågspån, flis, spannmål och bioenergi. Utöver standardsortimentet som omfattar bandbredder från 500 mm till 2400 mm har företaget möjlighet att tillverka bandtransportörer som helt utgår från kundens behov.

Aktuella tillämpningar är flera anläggningar för fossilfri bergtransport vid infrastrukturprojektet Förbifart Stockholm – Våra transportlösningar används för att minska lastbilstrafiken. Sprängt bergmaterial transporteras upp från tunnelbygget, krossas och mellanlagras och transporteras vidare till skeppslastare för att lasta båtar som transporterar materialet på Mälaren för att sedan lastas av på mottagningsanläggning, berättar Jörgen Lindell. – Vi utvecklar ständigt våra lösningar och vår ambition är nu att säkerställa lösningar som möter bergmaterialindustrins färdplan för fossilfrihet. Det är något som ligger helt i tiden för samhällets utveckling.

ANRIKT FÖRETAG Kellve finns med såväl konstruktion som tillverkning i Kvänum i Västergötland. Företaget grundades så tidigt som 1890 som mekanisk verkstad med fokus på lantbrukssektorn. Kunderna finns inom bergmaterialindustrin med stora byggbolag samt Trafikverket, gruvindustrin och återvinningsindustrin. Kellve omsätter 130 miljoner kronor med god lönsamhet.

LÅNG ERFARENHET Sedan 1957 har Kellve levererat mer än 19 000 enheter för en mängd olika applikationer och ändamål. Gemensamt för dem alla är en konstruktion som är avsedd och anpassad för många års pålitlig drift. Sedan 1985 är inriktningen uteslutande bandtransporter för bulkmaterial.

26

www.kellve.com


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

SAMHÄLLSBYGGARE

2min
pages 90-92

VI BYGGER INFRA-SVERIGE

6min
pages 88-89

Västlänken Nytt spår förbi Rämshyttetunneln

3min
pages 79-81

Sweco planerar ny bangård för

1min
page 78

Sveriges största spårkryss

2min
pages 76-77

Unikt ledningsförnyelseprojekt med

3min
pages 74-75

fråga NSVA ser stora fördelar

2min
pages 71-72

SCHAKTFRITT LEDNINGSBYGGANDE

2min
page 63

Gör rätt vid projektering av schaktfritt

2min
page 73

Stora brister i säkerheten vid vägjobb

4min
pages 58-62

Vägräcken på de stora vägarna förbättras för att fler liv ska räddas

2min
pages 56-57

trafikerade vägar Rätt kunskap om räcken räddar liv

3min
pages 54-55

Bättre säkerhet på en av Sveriges mest

2min
pages 52-53

Farthinder en het fråga på enskilda vägar

4min
pages 48-51

För få satsningar

1min
page 47

Riskutbildning påverkade yrkesförares syn på hastighet och avstånd

2min
page 46

Cykelbana på bro får farthinder

1min
page 43

Vi bör satsa oss ur krisen – storsatsa på trafiksäkerhetsåtgärder

3min
pages 41-42

Benders satsar på infrastruktur

2min
page 40

och presenterar ny simuleringslösning Strävan efter fossilfri bergproduktion

4min
pages 35-37

arbete Väg lasset utan att stanna lastbilen

2min
page 29

på mobilitet och eldrift Roctim optimerar krossanläggningar

1min
page 34

Behovet av el ökar Kraftigt i Sverige till följd av alla fossilfria ambitioner

3min
pages 30-32

Bergteknikpriset belönade säkerhets

2min
pages 27-28

Kleemanns kross- och siktverk har fokus

2min
page 33

MÄSSA

2min
pages 22-23

Ett skepp kommer lastat med Slussen guldbro

1min
page 18

Driftsäkerhet och flexibilitet i fokus för bandtransportörer från Kellve

2min
page 26

BROUNDERHÅLL

3min
pages 24-25

NYHETER

17min
pages 6-15

LEDARE

1min
page 4

JÄRNVÄG

4min
pages 16-17

Nya slussen mötesplats på vattnet i Stockholms hjärta

3min
pages 19-21
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.
Dagens Infrastruktur 2/2020 by Stordåhd Kommunikation AB - Issuu